Nechtěl jsem psat UKR, abych nedostal ban, ale jinak jste me prokouknul a klaním se Vám. Mimo to, že zde nechápete vyjadřováni ve zkratkách, jste v životě krom komentářů , asi moc nedosáhl.

Je to hrozne, ale je to tak. Budou se vládci zemi RU a UK tak dlouho poměřovat až jim dojdou sily.

Udělal dobře. Nesmíte pochybovat o rozhodnuti hlavy státu. Jen lide se budou mit opět hůř, ale to není důležité. Ironie.

Po 20 letech jsem odešel od čezu s plynem i elektřinou.

Vidíte jenom jednu stranu mince. I Ti chudí se měli drive dobře.

Výpočet je špatně/ opravte si vzoreček v excelu tabulce. Dálniční známka je za cenu 2 290,2. Ten kdo jezdí i v zahraničí může potvrdit, že dálnice jsou zde na mnohem lepší úrovni i co se celkového provozu a bezpečnosti týče.

Takové zjeveni může mít v hlavě jedině pudink.

Běžný přírodní jev. Nehledejte v tom žádnou senzaci. Příroda si dělá tak jak uzná za vhodné a žádná zelená dohoda to neovlivní.

A to je jak se říká zalité sluncem. Vláda si to vybere na lidech, to se nebojte, že to bude jen tak. Mimochodem jsem si jist, že zde není psáno vše a je zde psáno jen to co je pro lidi +, ale ne to co je pro lidi -.

A takových tam ještě je. Vláda s tím jistě nemíní nic dělat, pouze vždy vysloví upřímnou soustrast a tím to skončí. Možná se mílím, ale pokud by opravdu měli tento problém řešit, tak již dávno jsou tyto problémy minimalizovány.

To nedopadne dobře. Je vidět, že se vše směřuje na nejslabší článek a to je obyčejný člověk. Co ty lodě a letadla a prdící krávy, tam cesta nevede co!! ve finále se zjistí, že zelená idea k ničemu nevede a ta příroda si vlastně dělá to co uzná za vhodné.

Je prostě jiná a je si vědomá, že dělá správnou věc. Takoví to zde vedou a lidem se to začíná líbit, když zato zaplatí. No, tato doba je opravdu zvláštní a nerozumím tomu.

Paskvil netřeba dále komentovat.

Na tuto funkci musí byt silná osobnost s pevným bezpaternim krunyren.

to tlačítko je tam z důvodu bezpečnosti a je důležité při schvalování projektu metra. Součástí schvalování je totiž bezpečnost, která zde musí být. To že se to již neposune do vědomí cestujících je v dnešní době běžná záležitost, protože štempl na bezpečnost je schválena a více nikoho nezajímá. Zodpovědný je ten kdo přebíral zhotovenou oblast a ten měl provést dostatečné proškolení obsluhy metra a ti to měli dostatečně předat na občany. Je to jednoduché, ale to by se muselo chtít. Dnes je to vždy do prvního průseru a zanedbané věci se řeší až potom.

UA dělají to samé. Nechápu smysl článku, proč je směrovat jen na jednu oblast, když jsme v te EU, melo by to byt všeobecné.

Přesně ukázka toho, že dnes nemusí politik umět vůbec nic a vše odedře pouze asistent. Proč se zbytečně vyhazují peníze na neumětle politiky, když vlastně jejich práci odvádí asistent ?

Nějak tak jsem to chtěl napsat, ale víte jak je to s tím, že někdo řekne pravdu.

Udělal vše proto aby byla se sebou a svým výkonem spokojená a to se cení. Víte kolik lidí dělají vše dobře a myslí si, že nejlépe a to se nebavíme jen o sportu.

Většinou se dozvíme, že tito pachatelé mají nějakou trestní minulost a ne jen jednou. Proč se tento scénář stále opakuje!! proč se to neřeší, vždyť je to neustále dokola a hlavně zbytečně. Chlapci přeji uzdravení.