Já ji mám taky a stačí. Jen to nechce vozit blbosti.

Volvo je čínská automobilka, dostudujte si. Také proto se tak zmátořila před několika lety a šla nahoru.

Kdyby jste trochu četl článek, tak se dočtete že Babiš po nátlaku ,,expertů” byl donucen změnit firmu, bylo jasně dané dopředu kdo si na tom vydělá… bohužel pro vás to tentokrát nemáte jak hodit na Babiše 🤦‍♂️🤣

Bohužel je to jen o inteligenci lidí. Ten "rychlej" pruh má jasně daný omezení pro vozidla s maximální šířkou 2,2 metru, jenže na to lidi kašlou a o předjetí se snaží dodávky i SUV. Kolikrát jsem tam už viděl i klasickej osobák, kterej ovšem řídil člověk bez odhadu a místo toho, aby zajel do pravýho a nechal jet ostatní, když se teda bojí, že se nevejde, tak ten pruh blokuje po celé délce zúžení.

Nicméně u nás se popisují dopravní nehody obvykle pouze dvěma verzemi:

• Řidič BMW ................
• Řidič osobního vozu .........., což zahrnuje všechny ostaní značky.

Tam jsou ty topoly nebezpečné, jsou tam 2 zatáčky, co dost vynáší a jestli byla trošku vyšší rychlost a zmrzlá silnice, tak je to hned.

Na tak veliké auta tam dát 1,6 motůrek do sekačky.. Bez dieslu je to jen další zbytečný vehikl. V Česku asi nemá šanci uspět.. malý motůrek, težké auto, spotřeba bude obrovská..Kam se ten svět se řítí??

nevím odkud máte pocit, že něco papouškuju? Asi potrefená husa? Poplatky za platbu kartou jsou jedna věc, paušální poplatky a nutnost vybudovat infrastrukturu na příjem platebních karet druhá. Procenta platí obchodníci z celé tržby !!! což není zisk, takže logicky zvednou ceny více. 5 % už tady v diskusích konkrétní obchodník zmínil, že k tomu takto přistoupil a já si myslím, že to je ta nejnižší úroveň. Rozdíl cenový vidím ve 2 stejně kvalitních hospodách u nás kousek od sebe - jedna bere karty, polední menu je min. od 150- 160 Kč. Druhá bere jen cash a začínají na cca 135 Kč. Tak jestli umíte spočítat, tak si to spočítejte. Já si klidně budu dále platit hotovostí a méně, vy si plaťte kartou a více - když zahájí tedy obchodníci a lidi, kteří se nechtějí stát otroky bank a platebních společností "protiofenzivu" a budou žádat změnu legislativy, aby poplatky platili ti, kdo chtějí platit kartou, tak aspoň víme, že jste s tím OK 🙂

překlep.

... a proč by měla strhávat poplatek vám za platbu kartou? protože vy tuto pohodlnost, na kterou banky lákají zákazníky chcete využívat. Pro obchodníka to znamená jen náklady a starosti navíc. Je to pěkně vychca..á hra z jejich strany - vytvářet tlak na obchodníky, aby akceptovali karty a museli za to platit. V obchodních podmínkách dokonce mají, že obchodník právě NESMÍ zvýšit cenu o jejich poplatky zákazníkům!!! Takže jediné řešení je to, co tu už napsal někdo, kdo obchod má - zdražil o 5% plošně a všem. Musíte si uvědomit, že poplatky platí obchodníci z tržby, ne ze zisku, takže těch 5 % je ještě takové minimum. Jestli si tedy myslíte, že nikdo neřeší neustále zdražování, tak to jste pacient. Hurááá - plaťme všichni všude kartami, budeme to mít všude o 5-10 % dražší - nevadí !!!

když vám nebude vadit, že všechny poplatky za platbu kartou a provoz infrastruktury bude banka strhávat vám, tak souhlas - proč ne. Ono je jednoduché chtít, aby vaši pohodlnost platil někdo jiný, že jo? Když by vám na konci roku vyjela sjetina, že vám banky kumulativně za platby kartou strhly třeba 5000, tak byste asi velmi brzy začala ráda platit cash.

Ráno v létě 6:30 mimo noční klid... Kde hledáte problém?

Elektrifikace se děje primárně kvůli Číně. Jednak je to největší trh světa a zadruhé je to lídr v přechodu na elektromobilitu. Z donucení, protože znečištění vzduchu tam zabíjelo miliony lidí. I z příležitosti, kdy Čína dobře ví, že v EV může překonat západ a stát se světovým lídrem v automobilovém sektoru.

Já si myslím, že hlavním důvodem tohoto článku je stesk autora po tom, že lidé platící hotově nezanechávají žádnou digitální stopu a stát tak nemá kontrolu nad tím kde a kdy se pohybují a co a za kolik kupují. Je jasné a logické, že kartou stále ještě není možné platit úplně všude a proto si logicky uvažující člověk vždy sebou nosí alespoň nějakou hotovost. Mě by třeba nenapadlo, že ve stánku se zmrzlinou, nebo občerstvením v kempu automaticky berou karty. Spíš bych předpokládal, že je neberou a proto budu mít vždy u sebe alespoň pár stovek.

Větší problém než nepřijímání karet si myslím je nepřijímání hotovosti. Ne každý má účet v bance - typicky důchodci, kteří si chodí pro důchod na poštu.

Asi před rokem jsem jel vlakem Student agency - RegioJet z Vídně do Prahy. V Brně si přisedl pán, asi 80 let. Po chvíli co jsme jeli se zeptal průvodčího jestli si může koupit nějakou vodu. Průvodčí mu odsekl, že občerstvení si může objednat pouze v aplikaci a musí ho předem zaplatit kartou. Pán ani nevěděl co slovo aplikace znamená a kartu prý nemá. Poté si posteskl, že “když člověk dneska nemá ten moderní telefon a účet, tak ať chcípne žízní. Nemá právo na nic” Jistě, mohl si sice vzít něco sebou, ale jak mohl vědět, že bez účtu a smartphonu si ve vlaku nic nekoupí?

Vůbec celá násilná digitalizace, od tlačení lidí do plateb mobilem až po povinné datové schránky pro všechny (to je jen otázka času kdy) je cesta do pekel a k digitálnímu otroctví. Lidé by měli mít vždy na výběr. V tom spočívá svoboda - možnost výběru.

Zkoušel jste přemýšlet třeba o drobných remeslnicich? Že zmizí třeba opravny obuvi, švadleny, male pekárny, řemeslné dílny apod,?

Jasně .Jste teď spokojen ? Zabalí to každej kdo už nemusí nutně splácet hypo a podobně. Jsem sám řemeslník a bohužel v tom budu muset jet dál . (Daně platím poctivě vše přiznávám ) Sám když potřebuju nemůžu sehnat řemeslníka na to co neumím je to téměř nemožné ! Teď to teprve bude masakr. Zabalí to další vlna lidí co mohli dál dělat ,ale po tomhle už se jim to prostě nevyplatí. Kdo vám maluje,opravuje když vám bouchne třeba voda nebo elektro ? Asi si vše děláte sám ,že ? Hodně štěstí přeju 👍

No to má jednu zásadní nevýhodu, nebude to použitelné v zimě. Za slunného zimního dne, kdy venku bude mzrnout, dokáže i FVE dodat dost energie pro ohřev bojleru. zatímco tento systém musíte na zimu vypustit, jinak vám tam voda zamrzne.

Hlavne tam vyrabeji baterie a to je ta nejdrazsi polozka. Zbytek je hlavne o elektronice, odmyslime -li mechanicke casti.

Spadl jste z višně? AC motor vymyslel tesla. články snad volt, tranzistor Shockly to byl taky Číňan, a Koperník taky že? Číňané jsou na špici s bateriemi posledních 3..5 let. Přd tím samozřejmě kopírovali, nějak to museli dohnat, tak jako v jiných technologiích kopírují dones. To se jim to buduje know-jow když tam Zápd posílá miliardy za zboží a investuje!

A samozřejmě Zápd může za to že úrovní života a technologií půjde dolu a Čína nahoru. Kvůli fpolitikům firmám a blbcům co si čínské šunty kupují.