Myslím, že se Škoda měla věnovat lidovým vozům. Přišlo jí to ale jako diskriminující v rámci koncernu. Byly doby, kdy byla Octavia považována za lidový vůz. Dneska stojí nejlevnější 520 000 a pokud by člověk chtěl dvoulitr tak musí ještě páďo přihodit. Jinak Euro norma nehraje roli, tu musí plnit každý i ten číňan. Oni se bojí, až přijde éra elektroaut tak je tu zadupají do země. Protože i zapřísáhlí škodováci pak možná přehodnotí svoji lásku. Nevidím to ale tak černě jako autor. Času dost. Ale už třeba Renault je o dva světelné roky jinde.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Vždyť už se o tom mluví dávno, že se do elektroniky montují různá "kur...a", aby po záruce zkolabovala. Asi nějaký nový upgrade.