Postava nebyl nominován. Byl "jen" třetí brankář, kdyby náhodou.

Ale je fakt, že pro něj, jako mladého kluka, který letos poprvé chytá extraligu dostal šanci alespoň čuchnout k repre a má ještě čas i přípežitost se tam dostat.

Je mi trošku líto, že byl pozván jako náhradník Postava z Komety, ale když se Kořenář omluvil, tak se povolal Málek. Ale i tak je to pro Postavu obrovská zkušenost.

Rozdíl protažení auta jde jen do kufru, nikoli do vnitřního prosotu. Krásně to uvidíte u rozvoru a velikosti kufru.

Rozvor mají obě Tivoli stejný 2600, kufr má grand 720 vs 395.

Takže vnitřní rozměry odpovídají zmíněnému Kamiqu.

Tivoli pak má jen větší kufr, což pro spoustu lidí není argument. V podstatě se jedná o Tivoli kombi.

Pořád se jedná o malé SUV.

A co jsem se díval, tak je k dispozici pouze jeden motor a ještě není možné mít pohon čtyř kol. Ale to už se vzdalujeme od původní myšlenky. Nicméně zase jsme u toho. Pro mě třeba nemá SUV bez AWD žádný smysl.

Jsem tád, že jste s vozem spokojen a přeji vám to, ale pořád to není rozdíl půl milionu oproti srovnatelné škodovce.

Tivoli není konkurence Kodiaku.

Hned první parametr délka 4 225 mm vs. 4 697 rozdíl 40 cm v délce auta je propastný.

S Tivoli je Kamiq, který je i tak o chlup delší 4 241.

A cena od Tivoli je za 479 900 Kamiq za 469 900. Srovnatelná výbava dle ceníku je 590 vs 620 takže rozdíl 30 tisíc. Obě auta automatická převodovka, srovnatelně výkonné motory, automatická klimatizace a LED světlomety. Tady ale Tivoli pokulhává, nemá matrix.

Nějak mi tam chybí onen půl milion.

A věřte nebo ne, o autech něco vím a vím, co srovnávám.

Navíc, a to považuji za velmi důležité, je nesrovnatelná servisní síť.

Takže ne, není rozdíl půl milionu.

A jaké auto byste tedy jako soukromé doporučila?

Bavcíme se o rodinném autě u Škodovky dejme tomu Kodiak. Co nabízí konkurence srovnatelného?

Je to zajímavý paradox.

Zákazníci elektromobily nechtějí, automobilky to vědí, ale přesto je vyrábějí. EU zakázala prodej spalovacích motorů.

Ale EU volí lidé, kteří jsou zákazníci automobilek, ne?

Podle všeho to vypadá, že jsme došli do tak progresivního bodu, kdy člověk nechce elektroauto, ale ve volbách pro toto auto hlasuje.

případně progresivisté, kteří chtějí omezeit a postupně zakázat svobodu pohybu zákazem spalovacích aut válcují ve zmíněných volbách všechny ostatní.

Pokud máte někdo lepší vysvětlení, sem s ním.

A úplně stejně mohou bojovat Rusové na Ukrajině.

Takže tam mají velkou výhodu Rusové?

A vytvořené ministerstvo pro Šalamouna bylo co? Po odchodu pirátů z vlády bylo bez náhrady zrušeno. To není koryto?

Členství v radách a podobně je za odměnu a je součástí politických dohod. Takže "odchody" těch, kteří nejsou ve vládě jsou naproto legitimní.

Každý z těchto lidí, podobně jako političtí náměstci na ministerstvech budou tvrdit, že pracovali dobře a nad rámec, ale chybí jim ta základní sebereflexe, že ono místo mají na základě politické dohody. Tady nechápu, že Richterová zůstala i nadále jako místopředsedkymě PS, když mají tři poslance. její post by měl být bez náhrady zrušen, stejne jako zrušili ministerstvo Šalamounovi, které bylo také zbytečně vytvořeno jen pro koryta. A tady se krásně ukazuje Pirátský přístup. Chceme koryta, abychom bojovali proti korytářům. Ostatně stačí s epodívat na jejich neslučitelnost funkcí, která byla tehdejším jejich předsedou porušena, protože by přišli o ono korýtko v PS.

Všechno je o lidech.

Já dostal v Rakousku pokutu, že jsem jel 130 v úseku, kde je rychlost omezena na 110 v časovém intervalu 22:00-6:00. Jel jsem tam někdy ve 22:15 a omezení rychlosti v závislosti na čase jsem si neuvědomil. Dostal jsem pokutu 50 EUR. Ano jel jsem rychleji, ale myslím, že s ohledem na okolnosti jsem mohl být napomenut a mohlo to být řešeno jinak. Nebyl to přestřel, jen jsem jel jako ve dne. Značku jsem tam nikde neviděl a bohužel.

U nás se mi několikrát stalo, že policie pomohla, takže je to jen a jen o lidech kteří tam dělají. Ale je fakt, že mnohdy policista říkal, že musí vybírat pokuty, protože to mají nařízeno. Nicméně i u nás se mi stalo, že jsem jel po dálnici lehce nad limit a dojel policajty v pravém, takže jsem zpomalil. Kousek jsme jeli vedle sebe, když řidič ukázal, že mám jet. Evidentně jsem "brzdil" provoz a oni v neoznačeném autě nebyli schopni plnit kvóty. Leč jsem na něj kývnul a pomalu zrychlil, abych odjel, což se také stalo.

Korejské vojáky může nasadit u Kursku. Tam je to v Rusku a "brání" své území.

Obecně si myslím, že pokud by měla PS přehlasovat prezidenta, mělo by to být ústavní většinou a nikoli jen prostou.

Takto je to ve většině případů fraška a ukázka zbytečnosti prezidenta.

Takže tak, jak jsem si myslel. Díky za potvrzení.

Vždycky se pokutuje firma, protože to jde za majitelem.

Tady je majitel stát, takže by měl stát potažmo vláda najít onu odpovědnou osobu a ta by měla nahradit škodu. A předpokládám, že teď se do toho pustí ještě Jančura a bude chtít nahradit škodu.

Když jsou na to dva a ten jeden se přizná, tak ten druhý to odnese.

Takový je svět. Jen by mě zajímalo, kdo je za to odpovědný.

Když čtu ten článek, tak mě napadá. Kdo vlastně tu válku na té Ukrajině chce, když vojáci válčit nechtějí.

Není opravdu čas ji ukončit i za cenu ztráty území? Myslím, ež tohle měla Ukrajina řešit loni, kdy Rusy zatlačila zpátky. dneska, když postupují to bude ještě horší.

Píšete přesně to, co jsem říkal já.

Řeší se tady "pitomosti" ale na věci, které mohou být užitečné se kašle.

Mě to smysl nedává.

V prvé řadě bych se snažil recyklovat to co mám, takže to, z čeho platím pokuty, jak je uvedeno v článku. Chápu to tak, že to nerecyklujeme, protože na to nemáme kapacity. Takže bych v prvé řadě řešil tohle než nějaké relativně zanedbatelné pet lahve, které se nevrací. přiznávám, že když vidím ty žluté kontejnery, většinou jsou plné.

Prostě nesaht do toho, co funguje a snažit se řešit to, co nefunguje.

Ok, neberte mě, prosím, za slovo.

Každopádně pokud se budou zálohovat a vyhazovat, tak to snad nemůže vůbec nikomu dávat smysl. Je to zvýší náklady lidem i obchodníkům a co z toho?

Tohle je nádhera.

Lidí dobrovolně recyklují, vracejí plasty a ty se vyhazují. Teď Hladík přišel s tím, že budeme zálohovat. A není to zbyzečné, když se stejně vrácené plasty budou "recyklovat" ve spalovnách?

A argument, že stejně musíme do EU platit v článku je vtip dne. Tohle by snad neřekl ani žák první třídy obecní školy.