Procentní výměra 0,6% pro důchodce, celkem do 2%. Pro vládní šlechtu 6,7%. Dle Ústavního soudu je valorizace pro důchodce v souladu s ústavou a zda je 6,7% v souladu s ústavou bude zkoumat. Navrhuji navázat důchody na platy ústavních soudců a poslanců.

Měl nastat Blackout, tedy výpadek energie především v Bruselu a Německu. Někomu by se snad v té tmě v hlavě rozsvítilo. V ČR už se měla začít stavět další jaderná elektrárna. Ještě poznámka: v článku zmiňovaný vodík není všespasitelný. Kilo vodíku má objem 11,2 metrů krychlových a auto na něj ujede 100 km. Proto se stlačuje na 300 atmosfér, objem jednoho kg je potom asi 35 litrů. Přitom (stlačení) se obětuje asi 30% energie ve vodíku obsažené. Bude třeba obrovských tlakových nádrží, aby dávalo nějaký smysl.

Nevím, jestli bylo v této debatě, ale na jedné takové se ptala modrátorka, jestli by měly být zadarmo vložky ve školách. Až budou vyřešeny všechny problémy, které lidi trápí, nemám nic proti tomu se k této otázce vrátit.

To jsou zase neskutečné bláboly a někdo je platí. Když slyším nebo čtu think tank, dostávám kopřivku. Kolik vznikne oxidu ohličitého z litru benzínu, plynu nebo uhlí dokáže spočítat každý, kdo měl na střední chemii. Pak stačí vynásobit cenou povolenky. Na to nepotřebuji tyto experty. Spíše bych čekal odpověď, kde vezmou v zimě, kdy je pod mrakem a nefouká el. energii na v současné době podporované tepelné čerpadlo.

Pokud neprojdu na měření emisí, je chyba na výrobci auta. Nemohu za to, že výrobci aut jen s malou rezervou u nového auta limity splní. Po záruce už je jim jedno, co bude dělat nebohý majitel. Řešením není kupovat každých 5 let nové auto. Nechala si spočítat nějaká tupá hlava v Bruselu kolik emisí se vyprodukuje při výrobě nového auta?

Závory by neměly řidiče zablokovat, ale být jen do poloviny vozovky. Magoři, co tam vjedou by měli mít možnost přejezd opustit a neohrozit vlak a případné cestující v něm. Než se někdo odhodlá k proražení závor, může být pozdě.

Jinde kolem nás již funguje. Takže stačí opsat funkční zákon a celý systém okopírovat a poučit se i z chyb a provozních problémů, které jinde na počátku určitě byly. Mezinárodní řetězce už mají zkušenosti z okolních zemí. Zase se z něčeho běžného a jinde funkčního dělá pseudoproblém. Bohužel, takto je to se vším. Příkladem je stavební zákon. Také stačilo opsat nějaký funkční.

Konečně pravdivý článek. Již od Marie Terezie se ve školách vychovávají poslušní a k vrchnosti oddaní jedinci. Nejhorší je, že pokud chcete jít na nějaký technický obor, musíte se nejdříve prokousat nesmyslnými větnými rozbory a spisovateli, které většinou nikdo nečte.

Někoho, kdo nechá instalovat funkční automatiku. Máme rok 2024! lidské životy nemohou záviset na jednom strojvedoucím. Jemu jde o život taky, určitě nedělá chybu záměrně.

Vyjadřoval jsem se k železnici ne k řidičum. Lidské žívoty na železnici nemohou záviset na jednom člověku. Kdo neudělal nikdy chybu, hoďte po mne kamenem.

Obecné ohrožení z nedbalosti. Doufám, že se nevyřeší jako vždy, najdeme viníka a toho zavřem. Lidé dělají chyby, tak to prostě je. Bezpečnost musí zajišťovat automatika a několikrát jištěná. Že nefungovala, nebo dokonce nebyla možná správně instalovaná, to je pravá nedbalost. Ryba smrdí od hlavy. Těm dvou šaškům, kteří se tam hned jeli podívat by měla být odebrána funkce ministra.

Tato země a celá EU dojede na vyhlášky, nařízení a buzeraci. Následně bude převálcována nájezdy "Vandalů" (emigrantů), kteří se nebudou těmito přebujelými nařízeními řídit (nastane právo šaria). Škoda, ale z historie víme, že takto dopadá.

Další ekonom, co si myslí, že fyzikální zákony obejde vyhláškou a nařízením EU. Až zavřeme uhelné elektrárny nebudeme mít el. energii na stávající stav. Natož pro provoz elektromobilů. V současné době není ekonomicky využitelná technologie pro ukládání el. energie. Vykládá nesmysli o cílech pro které nejsou technologické předpoklady. Připomíná mi to komunistické poručíme větru dešti nebo Mao Ce-tungův velký skok vpřed. Pro mladší lze najít jak dopadlo následným hladomorem. (Vítěztví ideologie nad realitou) Nejsem proti ochraně klimatu, ale cesta, kterou zvolila Evropská komise a její místní kariérní přisluhovači vede no víte kam.

Ano, pořídim si opici a po krátké době uvalí stát daň na banány a zdraží několikanásobně. To je špatně.

Daň z nemovitostí se platí skoro ve všech státech. Musí se zaplatit komunikace a další věci v souvislosti s nemovitostí. Lidé si koupí nemovitost, možná platí i hypotéku a najednou stát zvýší nečekaně daně. Těžko se žije ve státě, kdy nevíte, co bude. Pokud platíte daně z výdělku, odečítá se od nich nezdanitelný základ. Možná by stálo za úvahu zavést i nezdanitelnou plochu na osobu třeba 30 metrů čtverečních.

Stát nesmyslnými vyhláškami a nařízeními nutí lidi obcházet systém. Toto není pouze jeden problém. Přibývá lidí, co žijí mimo systém. Nechávají se vyplácet hotově na ruku. Stát zuby nehty tento nesmyslný systém udržuje pomocí armád úředníků a hrozbou vysokých pokut.

A tyto islamisty nám bude EU dle nové dohody posílat.

Jděte volit přátelé.

Ano, objemově, ne hmotnostně. Hmotnostně dělá několik procent určitě do 10%. Něco vždy uniklo. Neskladovalo se přes půl roku. Vyrobilo se a do měsíce spotřebovalo. Jezdí auta na vodík. Tlakové železné nádoby mají speciální vnitřní vrstvu aby vodíl neunikal. Holt fyzika.

"Všechno, co bude přebývat půjde na vodík a protože ten se dá dlouhodobě ukládat, není to žádný problém." Větší nesmysl jsem neslyšel. Do objemu jako má váš obývák se ho vejde 5-6 kg. Rodinný dům bez polystyrénu budete s tínto objemem vytápět jeden den, nebo na něj ujedete 500 km v autě. Takže si za barákem postavte nádrž o objemu 50- 100 obýváků a budete mít na zimu vystaráno. Z běžné tlakové nádoby vodík uteče.

Přebytkama z léta budou ohřívat Mácháč a v změ k němu budeme jezdit jako do termálu.