Je opravdu hloupé, že mi Seznam neumožní přehrát video, protože jsem aktuálně ve Španělsku... kdybych byl doma v Čechách, bez možnosti aktuální pomoci, to bych se podívat směl...

Dokud jen píšete neškodné nesmysly, je to jen k nečtení. Tenhle váš "objev" je ale vysloveně nebezpečný. Naprosto souhlasím s tím, že zbytečně zapnutá zadní mlhovka je otravná. Ale automatické vypínání při určité rychlosti? A jaká by měla být? A co když takový vůz dojede někdo, kdo má důvod spěchat a prostě má lepší přední mlhovky a potřebuje jet na hranici možností - třeba záchranáři k nehodě, zrovna za mlhy? Takový strojník od RZA by vám poděkoval, kdyby se před ním vynořilo z mlhy takhle "vybavené" auto bez zadní mlhovky...

Když je vám zatěžko se zamyslet, tak raději dělejte něco jiného a nepište bludy, díky.

Byl jsem v Kaipanu a mohu potvrdit, že dílna Ferrari to není ...ale to by nevadilo. Když jsem pak srovnal cenu stavebnice + donátorská Octavie, + převodovka ze Sierry (obojí si sežeň), tak jsem začal koukat i po jiných variantách.

Dnes máme MK INDY a je to úplně jiná liga v podobné ceně. A je pravda, že ten zážitek z jízdy je neopakovatelný.

DOBŘE !!!