Já jsem pro. Ale za podmínky, že obyvatelé Tróje budou současně mít zákaz vjezdu do všech ostatních částí Prahy.

V podstatě to odpovídá seřazení zemí podle chudoby obyvatel.

To není chyba, to je úmysl! Promyšlený a koordinovaný. Rok od roku se v tom zlepšují.

Tipl bych si, že to napoprvé málokdo správně projede. V hustém provozu nemáte čas zastavit, studovat složité značení a promýšlet si jak na to.

Jestlipak to zase, jako již několikrát, nezpůsobila bezdůvodná automatická aktivace asistenta nouzového brzdění.

Jezdím s Boltem často a nezaznamenal jsem problém, i když jsou řidiči obvykle cizinci. Klasická pražská taxislužba je organizovaný zločin, krytý magistrátem. Není divu, že konkurenci pomlouvají jak jen to jde.

Pravidlo o přednosti vozidel přijíždějících zprava je problematické, protože ... je nesmyslné. Ono nám totiž zbylo z doby, kdy se jezdilo vlevo. Tehdy byl z vozidla, kde řidič seděl vpravo, lepší výhled doprava. Také se vozidla snáze míjela při jizdě vpravo i vlevo i přímo. Nikdy si nekřížila cestu. Schválně si to zkuste nasimulovat na namalované křižovatce na papíře. Dnes je to naopak a logická by byla přednost zleva

Válka gangů.

Nejen čeští řidiči se nad značkou s kosočtvercem podivují a nejen oni znají význam toho symbolu. V USA se tomu říká "vagina lane".

Marketingová chyba. Pokus prodávat luxusní zboží lidem s neluxusními příjmy.

Kdybych utekl z popraviště, taky bych byl agresivní.

Jestli mne paměť neklame, to město na "K" je poměrně velký a významný přístav a mají tam obrovskou cementárnu. Kolegové tam před časem instalovali počítačové sítě.

Náhodou, uzavírky jsou perfektně koordinované. Vždy tak, aby uzavřely hlavní i všechny náhradní trasy. Vždy tak, aby způsobily co největší škody a co nejvíce lidem ztrpčovaly život. Plánují to tak už léta a stále se zdokonalují. Nezáleží na tom, jestli se ten hlavní darebák jmenuje Hřib, Scheinherr nebo Dolínek.

Kdyby raději dali do pořádku ten bordel v dopravním značení! Tři různá omezení na sto metrech, neukončená omezení, "zapomenuté" třicítky po dávno skončených opravách...

To je ukázka toho, co se stane, až nám seberou auta.

Už před časem zlé jazyky říkaly, že Hyundai i30N je nejlepší BMW, které se nevyrábí v Mnichově.

Když jsem se učil řídit, jezdil jsem bos, než jsem získal potřebný cit na pedály.

Vliv obuvi se možná přeceňuje na úkor konstrukčního řešení pedálů. Moje současné auto je má tak nešťastné, že pedál brzdy je citelně výš, než pedál plynu. Nemůžete tak plynule přesunout nohu z jízdy na brzdění, zasekne se o zvýšený okraj pedálu brzdy a zvedáním nohy ztratíte potřebné desetiny sekundy.

Systém Crowdstrike správně identifikoval Windows jako malware a zabránil mu v činnosti.

No co, pravá jihočeská... :-)

Ochotu řidičů vytvářet "záchranářskou" uličku asi dost snižuje fakt, že zdaleka nejčastěji tou uličkou projíždějí nikoliv záchranáři, ale limuzíny papalášů a bezohlední motocyklisté.