Tohle bude ještě daleka budoucnost, možná více jak 20 let, rozhodující bude vždy cena a životnost baterií

Hlavně že v Nemecku museli stáhnout poštovní elektromobily , protože poštovním doručovatelum byla zima a auta nezvládala vyjet velké kopce.

Tahle vláda více zničí náš stát a budou vše házet na předchozí vládu, no pride prostě zase utahování opasku a daleko větší rozkrádání a to nejhorší nacpat se v EU na tu špatnou stranu.

Konečně správný a pravdivý článek. Ale zajímalo by mě popravdě kolik zelený politici dostali za prosazování aut na baterky zaplaceno na uplatkach, vždycky to tak je.

Tahle ženská to má v hlavě přehozený jako všechny zelený, to že jádro je minulostí tak takovou blbost může říci až naplno poběží fuzni reaktor. To potrvá ještě hodně dlouho.

Tady ten článek je prostě krutá pravda o autech na baterky, možná by to chtělo aby bylo vytvořeno nové nařízení, že dokud nebudou mít elektromobily baterie, které budou mít životnost minimalne 15 let tak nesmí být vyrobeny.

Nedožijí to je logické už jenom pro spoustu řídících jednotek které jsou propojeny a rozhodně nemají šanci přežít více jak 20 roků bez úhony a hlavně pro plastové součástky které jsou umístěny hlavně na motorech - trubky na chladící kapalinu a sání motoru...... , říká se , že plasty jsou věčné, ale bohužel rozpadají se už po 10 letech provozu.

Dopadne to stejně jak v Americe, kde leží na skládkách tisíce listů z větrných elektráren a těžko se recikluji je to problém, to by měli ty postižené zelené mozky něco konečně rozumného vymyslet, ale to bohužel neumí.

Takže hurá , hurá, hurá, můžou si udělat čárku za zavření jaderných elektráren, problém je ,že těm ....nemám slov no prostě chorejm zelenym mozkům za letošní rok stoupla výroba elektřiny z uhelných elektráren a jestliže se nepodaří spuštění fuznich reaktorů hodně rychle, tak to za ně odskace celá Evropa.

Má to jednu velkou chybu, co udělají automobilky s tím co je vyrobeno, to už nikdo nebude chtít, kolik asi tyhle baterky budou stát, možná budou minimálně dvakrát drazsi?

No to jsem zvedavej

Tak se bude za 50 let psát o autech na baterky .

Já sám jsem s tímto autem najezdíl skoro 3000 km po Krétě a myslím že si tohle auto zaslouží daleko lepší hodnocení a jinak opravují auta už více já 35 let a na opravy ke mně jich pár jezdí a jsou to perfektní auticka která na rozdíl od Passatu mají velmi malé náklady na servis.

To mě zajímá spíš kolik dostali ti zelený zaplaceno za ty elektromobily na baterky ,že se je snažili protlacit jako ekologickou volbu, když logicky uvažující člověk ví , že je to cesta do pekel.

Že zelených se stávají neekologicky uvažující lidé, kterým se tak trochu hodně snížilo IQ a začínají spíše než aby pomáhali přírodě tak ji ničí.

Zelený by se měli stydět, ve skutečnosti tímto rozhodnutím - auta na baterky- ničí naši planetu více než kdokoliv jiny

Jak něco takového může říkat, vždyť elektrická auta by tu měla být hlavně kvůli ekologii a to tyhle současná auta ,kterým baterka nevydrží ani 6 let rozhodně ekologická nejsou a silné pochybuju ,že někdo vymyslí takovou baterií , která bude mít životnost nejméně 15 let a za tu dobu neztratí více jak 10% že své kapacity a bude vyrobena z takových materiálů, že těžba a následná likvidace bude málo zatěžovat přírodu....

Auto na baterie je ta nejhorší cesta a nejméně ekologická. Výrobce by musel udělat zázrak, aby baterie měla nejméně po dobu 15 let životnost a hlavně aby za tu dobu neklesla kapacita o více jak 10% a nabíjení na 100% aby netrvalo déle jak 10minut. Tohle je v současné době nemožné a myslel někdo vůbec nad tím co by se stalo s rozvodnou sítí v případě když by třeba najednou chtělo za těchto podmínek nabíjet dva miliony aut, to je na zkolabování sítě a co je z ekologického hlediska díky kruté těžbě nerostů a výrobě baterek....je to prostě ten největší nesmysl a zajímalo by mě kdo všechno dostal za tuhle blbost zaplaceno z těch zelených v EU.

Několik staletí drancovali obsazené země francouzi Kradli co šlo, tak teď si to chtějí vyžehlit,....

Stačí aby méně foukalo a celá EU bude v ......