Václav Klaus. Náš nejinteligentnější prezident. Tvrdí že k žádnému,ale opravdu žádnému oteplování nedochází. Tak to bude jistě pravda. On se přece nikdy, ale nikdy nemýlil a mýlit nebude.

Zatímco USA a Čína mohutně rozvíjejí vývoj a výrobu levných elektromobilů, kterými v brzké době zahltí svět, tak evropské vlády, placené spalovacím lobingem budou bojovat za udržení slepé vývojové větve automobilizmu – spalovacími motory. To nevymyslíš. A až se Evropa probudí, tak zjistí, že jejich předražené čmoudíky nikdo nechce a se svým automobilovým průmyslem se mohou jít tak akorát pást.

Odkaz 1  

tato osoba je psychicky narušená.Kdo sledoval její vystoupení v PS, kdy s takovou láskou a v euforii hovořila o tanku Leopard, o tom jak s Vlastíkem / rozuměj min.zdravotnictví/ hrají tankové počítačové bitvy, jak ukazovala, že v kabelce nosí maketu tanku.Není normální a je nebezpečná.

já v tom problém nevidím, vždyť ten elektropohon má daleko lepší výkonostní parametry, než

benzín - myšleno na "blbnutí"

na dálkovou jízdu to samozřejmě není, ale pro tento účel si "N"ko málokdo kupuje,

takže tady je elektropohon na místě

Silničáři se ještě neprobudili z letního spánku, ale hlavně, že řidiči musí mít od 1.11. zímní gumy.😄)

Peníze za převoz vraku z Ukrajiny měli radši věnovat do potravinové banky. Rozhazují peníze a po lidech by chtěli darovat potraviny

Nas.....

Hold musíme zatnout zuby a ještě tři roky vydržet. Pak se zbavíme této šílené a zkorumpované vlády a snad už na vždy. Budou se muset zamést škody které napáchali, postavit je před soud za vlastizradu a rozkradení státní kasy. Pak už by to zase mělo být pomalu lepší a lepší.

Tohle byla řidička osobáku, ale na Slovensku havarovala s autobusem plným Čechů také řidička. Neměli by se ty řidičky radši držet doma vařečky ?😄)

Uz aby to bylo nejen ze dychame strasny sajrajty z tech popelnic co tady cim dal vice jezdi ale pokud z jakekoliv strany prekrocite ceske hranice tak se po par kilometrech citite jako ve smradlavym kominu. Chudaci nase deti

Navrhuji koňské a kravské povozy. Večer to zaparkujete na zahradě ,ráno vijó do práce.

Tak já jsem první daňový poplatník, který souhlasí s finanční podporou Ukrajiny. Raději přijdu o všechny své úspory, než aby mě a mému synovi začaly na hlavu padat bomby. Když Putin na Ukrajině vyhraje, půjde dál, stejně jako Hitler. Proto se všechny země snaží Ukrajině ponoct.

Lidé jsou prostě bezohlední tupci. Lezou bezohledně do MHD a čekáren a tam klidně chrchlají. Ani si nevezmou kapesník. zákon přece zná § o úmyslném šíření nakažlivé nemoci, lékaři by měli každého kdo jim vleze do čekárny nahlásit policii, totéž by měl udělat řidič MHD. Kdyby bylo pár takových blbů pořádně pokutováno, další by si to mohli rozmyslet, i když jisté to není, lidská blbost nemá hranice.

Jsou jen dvě možnosti. Buďto se z Ruska osypeme, zaplatíme. V tu chvíli de facto obětujeme Ukrajinu a zaděláme si na bezpečnostní problémy v celé Evropě.

Nebo zatneme zuby, možná přečkáme rok s omezenými dodávkami, ale nenecháme se vydírat.

Vzhledem k tomu, že Rusko se zase cítí vydíráno námi, tak není jiná možnost, než utlumit vztahy na nulu a teprve poté začít budovat z nuly to, co se vyplatí oběma stranám.

Ale pane Bartoši, tohle prostě je a bude na úkor českých občanů, přemýšlíte vůbec někdy a hlavně tím, čemu se říká mozek?

Jo, to si pamatuji. Na své MB1000 jsem měl celoročně protektory s profilem OR6 a vyjel jsem i v hlubokém sněhu až na kopec Koráb. Určitě by v testu propadly.

Že jsou levné pneu mizerné se ví dávno. Nicméně pro české hrdiny je vždy důležitější cena piva nebo krabicka cigaret než bezpečí jejich vlastní, bezpeci jejich rodiny nebo bezpeci lidi kolem nich. Tak si v klidu naživu podobné křápy nebo budou dojíždět staré ojeté zimáky, aby pak mohli vyprávět, jak nad těmi nenazranymi výrobci zvítězili a mohou si dat i dva kousky víc.

Že mají brzdou dráhu delší o jedno auto jim nevadí, že se jim auto neudrží na silnici za mokra jim nevadí. Bohužel to pak poznají v krizové situaci, kde si to bohužel může díky nim odskákat i někdo jiný.

Kolega v práci taky miloval celoroční pneu, protože on přece tolik nenajede. Pak kdyz projížděl kruháč bokem a nemel nad autem kontrolu, i kdyz nebyl sníh, ale bylo jen lehce umrznuto, tak najednou koukal a dalsi zimu už měl kvalitní zimaky.

Na pneu šetří opravdu jen hlupák. Je to jediná věc, která pojí auto s vozovkou a žádný systém v autě, ani predvidavost vás nezachrání, kdyz ostatní kolem vás zastaví a vy ještě pofrčíte 20km/h, protože vaše pneu nefunguji a ušetřili jste par korun. Ono pak ta skoda nemusí byt za par korun a muže jít i o zdraví. Čecháček prostě nad prodejci zvítězí, i kdyby si za to měl připlatit nebo obětovat své či něčí zdraví.

Proboha,při čtení tohoto článku jsem trošku mimo.

Najezdím ročně cca 100-120 000. km,v zimě,v létě,vždy jen na zimních pneumatikách.Vydrží tak 150 tis.km. Nepozoruji žádné změny přilnavosti,ani brzdné dráhy.Je to spíš o způsobu jízdy a kvalitě pneumatik.Je to ale každého vèc,co udělá,zda přezuje či nikoliv.

Heh, zimni v lete nepozna jenom duchodec v Dacii.

Bezne auto nizsi stredni nejaka ta Octovka nebo Focus 100-140kW - to jde setsakra poznat.

Dneska bude tady u Prahy venku 21 stupnu, slunko, asfalt bude mit klidne 30.

Jezdit na tom na zimnich je jako jezdit na zvejkackach.