Já jim věřím, tedy aspoň těch 12 hodiny z Vadivostoku do Moskvy za 12 hodin. Tedy za předpokladu, že město Moskva se přesune hluboko za Ural.

Nejlépe do oplocené ohrady, kde by se mohla živit, i s ostatními členy, prací svých rukou.

Jako prima věc, ale pokud to nebude mít tu homologaci EU, tak vám to bude prd platný a pro připadnou škodní událost, jako by nebylo.

Nepsal jsem to já, pouze jsem reagoval na Vaší odpověď.

No, pokud opravdu chcete, můžete napsat podobný, nenávistný komentář, a soud Vám za "poplatek" 30 000,- vystaví Váš vlastní. :)

Brnkni Stradivarimu. Nějaké starší určitě pošle.

Jistě. Většina lokálek nemá kódování. Ale živáka má snad každé hnaci vozidlo. Problem je, že strojvedoucí po čase mačkají tlačítko bdělosti zcela automaticky. A třeba i u piva v hospodě někteří co 20 sekund klepnou prstem do stolu.

Taky by mě zajímalo, jak se projetí návěstidla projevilo u dispečera na CDP.

.

Řešení by se nabízelo. Po dobu nefunkčního zabezpečovače, ať už našeho VNPN, nebo evropského ETCS, by stačilo na lokomotivy vrátit pomocníka strojvedoucího. Byla to dřive běžná funkce, na lokomotivě jezdili dva, navěsti si vzájemně potvrzovali slovně. Zrušeno pro úsporu mzdových nákladů a snížení počtu zaměstnanců. A oddůvodněno právě vlakovým zabezpečovačem a tlačítkem bdělosti.

Z toho teda mrkev nadšená nebude. :)

Maximální povolená rychlost není povinnost.

Jelikož by Rajchl asi dělal holku, tak ten komplex až tak nevadí :)

Takže platit poplatky za tv a rozhlas by vlastně měli platit všichni vlastníci mobilů, počítačů a zařízení schopných tuto službu přehrát. Celoplanetárně? Co cizinci, bude se na letišti zjišťovat: "Máš chytrý telefon? Zaplať!" Co ti, pro které chtějí korespondenční volbu, ti budou moci ovlivňovat volby v ČR, neměli by platit poplatky?

Není zločin, co tam máte dál?

A jaký těžký zločin že provedl? Že byste ho snad chtěl deportovat?

6 let staré auto, sice handsfree mám, ale vypnuté. Právě pro můj komfort, abych nemusel řešit kraviny při řízení.

Za 11 let cca 120 000 km, třeba i 800 km v jeden den. Nejezdím pomalu, ale držím se limitů.

Za 11 let řízení auta ani jedna pokuta, ani jeden bod. Když řídím, prostě nedělám nic jiného, jen se věnuji řízení. Mobil může vyzvánět, až zastavím, zavolám zpět. A zatím jsem vždy dojel včas, dle plánu.

Ten nabídne i svou, kakaovou....

Přesně, může to být lezba s ptákem. :)

Podle fotografie ty žluté byly cvičné dělobuchy. Neměly kovové obaly, pouze voskový papír, nekterý bývaly opleteny provázkem. Nebezpečné tak do tří metrů, pokud měl člověk smůlu a trefily ho některé pevnější časti na holou kůži. Pamatuju je ze 70 let , kdy je vojáci používali při cvičenich a ukázkách pro obyvatelstvo.