A na na třetině území Čech se mluvilo německy

Buďme v klidu, jedná se o tendenční průzkum, který vedle stáří nezahrnuje najeté km, Češi obecně mnoho nenajezdí.

Již 20 let staré auto má Euro 3, což je spolu s Euro 4 považováno za nejlepší emisní normu, která zajistí zásadní redukci uhlovodíků a CO při současné slušné spolehlivosti motoru. Vyšší normy se zaměřují spíše na NOx u dieselů a jsou známé poruchovostí systémů. Kouřící diesely jsou samozřejmě špatně, ale ty jsem potkával nejčastěji v Rumunsku.

Relevantní průzkum by se opíral o reálné měření ovzduší a ne o spekulace xenofobních novinářů z Ostrovů.

Souhlasím, koneckonců od konce 2. SV uběhlo již 80 let, což je rekordně dlouhá doba a do války se nikomu nechce. Dokázali jsme, že se dá žít v míru "bojovat" jen na poli ekonomickém. Na druhou stranu nelze upřít, že tato civilizace dost zchátrala a ztratila dech a rostoucí napětí ve společnosti k válce tak jako tak povede. Na to se netěší nikdo.

Dobrý den, děkuji za Váš komentář, reaguji jako autor. V živočišné říši spolu jedinci vedou boj o potravu, nebo území, což dělají lidé také. Vedle toho lidé vedou války "zbytečné a nesmyslné", tj. války z politických či náboženských důvodů. Jde o války o moc, a tedy o války vyvolané nevykompenzovanou agresivitou. A boj mezi jedinci téhož druhu je vlastě regulačním prvkem evoluce. Jiný živočišný druh než lidé nevede války mezi jedinci téhož druhu v takovém rozsahu. Je to dáno zřejmě postavením člověka na vrcholu potravního řetězce. Omlouvám se, že to vyznívá cynicky.

Myslím, že pokud by se zohlednil fakt, že muži najezdí v průměru 5-10x více km, tak data vyjdou jinak. Jako problém vidím ten alkohol a drogy. A průměry jsou ošidné. Jak říkal W. Churchill: "Věřím jen té statistice, kterou jsem si sám zfalšoval". 🙂.

Také si myslím, že pro muže je jízda boj/souboj, kdežto pro ženu jde spíše o stresovou a nutnou záležitost. Ale záleží na osobnosti.

Souhlasím s oběma!

K textu mám tři výhrady:

Za prvé: Dosavadní neúspěch elektromobility není doménou Čechů, ale je celosvětový, resp. tam, kde nefunguje dostatečná podpora (dotace).

Za druhé: Není pravda, že by Češi byli militantně konzervativní. Oni jsou jen enormně pragmatičtí a dělají jen to, co je pro ně v danou chvíli výhodné. A to elektromobily nejsou. Až jim nic jiného nezbyde, elektromobil si ochotně koupí. Dřív ne.

Za třetí si nemyslím, že společnost je striktně rozdělena na obdivovatele a nenáviděče elektromobilů. Mnoho lidí prostě vyčkává, až BEV budou levnější a dokonalejší - z výše uvedeného pragmatismu. Také si mnoho lidí dnes uvědomuje, že elektromobily nejsou slepou cestou, ale bateriové ano. Až lidstvo najde jiný zdroj napájení, než jsou brutálně neekologické a drahé baterie, bude z elektromobilů dopravní prostředek snů. A konečně si všichni vychutnáme i tu skvělou akceleraci 🙂.

Uhelná elektřina je záměrně uměle zdražována povolenkami. Tím ji neobhajuji. Naopak vše, co vyžaduje dotace, je neudržitelné. A co je drahé, je energeticky a materiálové náročné, tudíž neekologické.

Jinak elektřina z OZE bude levnejší, jen nebude k dispozici vždy 24 hodin denně. Při bezvětří a v noci budeme moci konečně spát potmě. Vymyslete bezbarteriová úložiště, pak zavádějte OZE a budou vám všichni tleskat i nohama.

Moje máma, žijící 100 km daleko, je jako nemobilní babka zavřená doma, nákupy jí zajišťuje sociální péče a nebýt letáků, netuší co a za kolik si má objednat. Internet nepoužívá... Pravda ale je, že já letáky dávám rovnou do sběru. Stačilo by je nedávat tak, kde to lidé nechtějí.

Globálně se recykluje jen 10% vytříděného plastového odpadu, zbytek jde většinou do spaloven. Těch 10% je PET. Ostatní je tzv. plastový výmět, který poslouží jako kvalitní palivo s výhřevností uhlí. Třídit ty mastné pytlíky a kelímky se jednoduše nevyplatí. Proto to ani nemusíte vymývat...

Řekl bych, že příslušník střední třídy schytává facky že všech stran a přitom všechno platí 😁

To je zajímavé a určitě to tak bude - když pozoruji mého tchána 83 let, jak si světa užívá (v rámci zdravotních možností)!

A nebo se mu domek přestal líbit. Šlechta přece čas od času své zámky představuje. Můžeme se těšit má gotický Putingrad.

Pěkné zamyšlení zralé dámy. My muži vnímáme stárnutí asi jinak: Odkaz  .

Pěkný článek, pěkná spekulace. Ale je to tak, jak to je a snad to aspoň působí jako dějinné memento.

Výborně, teď už jim zbývají jen Hizballáh, Hamás, Islámský stát a Al-Kaidá a BRICS klub snů bude kompletní! Platí, že nepřítel mého nepřítele je mým přítelem. Anebo vrána k vráně sedá...

Krásný článek, děkuji. Žádný systém nedokáže pochopit sám sebe... takže vesmír je tak velký, kam sahá naše poznání :-)

Elektromobily jsou jistě vzdálená budoucnost, ale o technických limitech jejich rozšíření se opíše například zde: Odkaz  .

BEV nyní budou skvělou možností pro provoz ve městech a pak hračkou pro boháče, kteří se opájejí akcelerací za městem. K těm cenám: BEV nikdy nemůže stát tolik, co ICV (bez dotací). Cena je měřítkem materiálové a energetické náročnosti, Je naivní si myslet, že s rostoucím počtem BEV klesne jejich cena. Ano, klesne, ale já to své limity. Zlato také nebude za cenu hliníku, když ho budeme těžit více. Vzácné materiály (Li, Co, Cu) naopak s rostoucí spotřebou zdražují. Je potřeba hledat EV bez nutnosti tahat s sebou baterie.

Zdá se, že Ukrajina si musí své rakety s dlouhým doletem vyrábět sama. Třeba v licenci.

Nevím, co je na tom za senzaci. Běžná nehoda, která se stává poměrně často řidičům bez rozdílu věku. Co tím chtěl autor říci? Pozn.: nejsem senior.