Dobrý den.
Dovolím si malé zamyšlení:
Každé volby mají výsledek podle toho, jak kdo ovlivní myšlení voličů.
Jsou voliči neoblomní ve svém politickém přesvědčení, pak voliči s vlastním názorem (to jsou snad ti jediní, myslící doopravdy) a voliči, kteří zastávají názor „kam vítr, tam plášť”. Jsou také myslící, myslí však pouze na svůj možný prospěch.
Ale to je jejich věc, která je ve volbách asi bohužel rozhodující.
Nechtěl bych se dovolávat předvolebních zprofanovaných přísloví „Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají” a „Koho chleba jíš, toho píseň zpívej”.
Mnohý volí pouze za sebe, avšak mnozí (a těch je mnohem více) volí své řekl bych „sponzory”. Výrazu „úplatkáře” se raději vyhnu.
Většinou však po takovýchto volbách zbydou pouze „sliby chyby”.
A že se z vyvoleného vyklubal grázl?
Co jsme si zvolili, to máme.
A dobře nám tak. Příště snad budeme volit lépe.
Ale to jsem asi příliš velký optimista.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Já bych nechtěl apriori nesouhlasit se zástupcem firmy, snažícím se prodat co nejvíce svých výrobků.
Koho chleba jíš, toho píseň zpívej. O tom žádná.
Ale moje zkušenost a zároveň přesvědčení je v rozporu s touto snahou.
V rodině máme dvě auta r.v. 2 000, obě na LPG, obě čerstvě po STK (zadal jsem autoservisu) a troufnu si tvrdit, že jsou přes nájezd vyšší než 200 tisíc (průměrně 10 tisíc km ročně) v lepším technickém stavu, než mnohá desetiletá. Možná tenkrát výrobci více dbali na výdrž výrobku, než na obrátkovost. Žádná „kurvítka”.
Uvědomuji si, že pohon LPG produkuje CO2. Jaká lidská činnost jej však neprodukuje?
Cena LPG do 18,- Kč/litr, průměrná spotřeba cca 11 na sto. Jeden km za 2,00 Kč.
Jako senior 74+, odkázaný pouze na nikoliv nadprůměrný starobní důchod, dávám tomuto pohonu přednost. Již cca 45 let. Kdysi jsem začínal s bombou propan-butan od plynového sporáku tzv. „na černo”. A nafty jsem si užil dost za volantem autobusu.
Při současné ceně benzínu Natural 95 téměř 40,- Kč/litr bych pro stejnou cenu za kilometr musel mít benzínové auto se spotřebou do 5 litrů. A na takové auto zkrátka nemám.
Nádrže LPG mají ještě 8 let života před sebou a kdo ví, kde budeme za osm let. Třeba mi již neprodlouží řidičák a bude vykukáno.
Chápu automobilky, snažící se sestřelit tzv. „zastaralá” auta se silnice, aby vytvořily prostor pro odbyt svých nových výrobků.
Já osobně však na nová, předražená a pro mne proto finančně naprosto nedostupná auta kašlu.
Souhlasím však s tím, že bude hůř. Nová auta budou nedostupnější.
I pro mnohé movitější občany.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Není mi jasné, co „Američanka Jackie Rezková” hodnotila. Zda tržní nabídku a nebo pouze vánoční výzdobu.
Zdá se však, že hodnotila pouze tu výzdobu, tedy ambaláž.
I finální produkt člověčí trávicí soustavy (vlastně nejenom její, třeba i ostatních savců, rozdíl je snad pouze v odéru a je například zřejmý mezi kočičím a psím) lze zabalit do pozlátkového papíru, není-li příliš řídký. A pokud je dostatečně tuhý, lze jej přizdobit i pozlátkovou stužkou. Výsledek však vždy bude stát za ...
Byť by byl možná „pozoruhodný”.
Pouze vrozený ostych mi brání v pregnantnějším vyjádření.
2 700 km projetých naprosto zbytečně. Avšak proč ne, má-li čas a peníze?
Alespoň je co psát na netu.
Vlastně proč na to reaguji? Jsem to ale hlupák.
Mea culpa.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Média jsou veliký kšeft a OSA na autorských právech parazituje tím, že je tzv. „ochraňuje”. Ale je tomu skutečně tak? Toť otázka.
Kolik peněz představuje činnost OSA? Na kolik si přijdou činovníci OSA? To vše je nutné zahrnout do platby „autorských poplatků”. A že by nula od nuly pošla, tak tomu nevěřím.
Ani kuře zadarmo nehrabe! Natož lidi.
Slávek Pešule
Dobrý den.
- srpen 1968 jsem zažil na vlastní kůži v 18 letech (jsem r.v. 1950) nejenom u Rozhlasu. A slyšel a viděl jsem střelbu „novodobých osvoboditelů”. A viděl jsem téci čerstvou lidskou krev. A v barvě. A viděl jsem krví potřísněné československé vlajky.
Ale ta doba je nenávratně pryč. Alespoň doufám.
Zůstává pouze v mých sklerotických vzpomínkách.
Mám také svůj názor na „ikonu Alexandra Dubčeka” a nikdo mi jej nedokáže vyvrátit.
Pro mě nikdy nebyl „Alexandrem Velikým”! Nechal se ponížit až na dno.
I když mě se to asi pěkně říká, nejsem vystudovaný politik v Moskvě. Ani VUML jsem na „Vokovické Sorboně” neabsolvoval.
A.D. však otevřel dveře pro RSDr. Gustáva Hnusáka. Tím u mě skončil.
A jeho návrat do politiky po 17. listopadu 1989 jsem nesl poněkud nelibě. Neměl žádný plán, stal se loutkou svých reminiscencí.
Dodnes jsem svůj názor nezměnil.
A film Vlny? Pro nezaživší možná poučný z hlediska retrospektivy. O vzpomínky se nejspíše nemůže jednat. Kdo z aktérů filmu 21. srpen 1968 zažil osobně? Pravděpodobně nikdo.
Můj pohled na tento den zůstává stále stejný. Novodobá Bílá hora dvacátého století.
Dnešní historikové jistě nejlépe chápou a odborně dokáží vykládat události uplynulých století. Husitské války a tak...
Ale kdo jim to potvrdí?
Pamětníci nejsou, vše je věcí faktografie (bůhví jaké), objevené a vykládané vykladatelem.
Ale budiž.
Historie je věda ohebná. To není matematika, kde jedna a jedna může být pouze tři. Pardon! Dvě! Ten Einstein se svou relativitou!
A k nominaci na Oskara za cizojazyčný film Vlnám blahopřeji.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Tento článek mimoděk vyvolává vzpomínku na kníhu Bel Kaufmanové s tiulem Nahoru po schodišti dolů.
Byli Rusové kdysi možná v nějaké výši, ale „díky” CarPutinovi jsou dnes na té sestupné straně schodiště. A každým dnem jsou pravděpodobně níže. Ale kdo ví?
Kyryl je opatruj. Ta tvrdá „y” jsem napsal záměrně. To není překlep. Chtěl jsem pouze zdůraznit současnou ruskou „tvrdou realitu”.
Pravoslavná víra je (Rusy a ostatní národy, věřící v pravoslaví) možná ochrání. I hokejová „hvězda” Jaromír jí kdysi podlehl.
Ale víra jednoho nenasytí. Natož miliony.
Menáž není zadarmo. To věděli i starověcí vojevůdcové.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Pokud někdo koupí celé technologické vybavení pivovaru a nebude mít k obsluze tohoto zařízení odpovídající personál, se zlou se sic nemusí potkat, ale také nemusí prodat byť jeden hektolitr piva. Koupí se nestává pivovarníkem, pouze majitelem. Viz film Pana Jiřího Menzela Postřižiny.
Pivo totiž neprodává jakákoliv chuť, ale dlouhodobě vypěstovaný jazyk konzumentů! Pivo dotované například medem či jinými příchutěmi je pro mne jako konzumenta piva od roku 1962 absolutně nepřijatelné. To považuji za „vodu se šťávou”.
A nejsem si jist, zda by nějaký evropský sládek zaprodal svoji duši a odjel by vařit pivo do Severní Koreje. I když by to mohl být možná zajímavý kšeft. Ale být sládkem s přídomkem „on vařil pivo v Severní Koreji” bych se asi zrovna moc nechlubil.
Přesto severním korejcům přeji více osvěty v poznávání normálního způsobu života lidského. Avšak to je podmíněno i vlastní iniciativou. Nejenom bezmyšlenkovitým opakováním politických tezí.
Slávek Pešule
Dobrý den.
Nejsem etablovaný politolog, ale:
Co říci k Fickovi?
Dovolím si k jednomu českému přísloví, o nemž možná braťja Slováci nemají povědomí, doplnit svůj dodatek:
„Každý svého štěstí strůjcem”, ale mnohdy na úkor svých bližních a zejména svých voličů. Ale nechť ti si vypijí pohár bolehlavu do dna.
Myslím si také, že nyní Slovákům hromy bijů nejenom nad Tatrami, ale nad celým Slovenskem.
Co říci závěrem? Slovákům jako národu nezávidím.
Slávek Pešule.
Dobrý den.
Nejsem politolog, snažím se však chápat hnutí lidské mysli.
Chápu, že tento na západě (v Manchesteru ve Velké Británii) neprosadivší se kopálista na Západ zanevřel. Asi tam nedokázali dostatečně „ohodnotit jeho kvality”. Pravděpodobně ho nepochopili. Holt jejich chyba a zaslepenost.
Proto se navrátil do Sovětska a posléze zpět do rodné Gruzie.
A co je doma, to se počítá.
Jako sportovec se neprosadil.
Doma se nyní nechal zvolit prezidentem. Nyní se prosadí? Intelektuálně pravděpodobně také ne. V česku je známo, jak získat glejt o vysokoškolském vzdělání. Mnoho soukromých univerzit se urodilo.
A jak vidím další vývoj v Gruzii? Bude po Putinovsku. Běda západním přisluhovačům a proevropským zaprodancům!
A co nezmůže rozumné slovo v diskusi, to bezpečně zmohou obušky. Případně i další donucovací prostředky.
Ex Oriente Lux? Ani náhodou!
Gruzie může nyní na Evropu zapomenout. Co by také Evropa s takovouto Gruzií dělala? Na problémy si vystačí s Ficem a Orbánem.
Slávek
Dobrý den.
Paní Vildumetzová pravděpodobně myslí vážně hlavně sama sebe.
Pojedla (expresivnější výraz si odpouštím, abych nebyl pro své komentáře zablokován) nejspíše veškerou moudrost.
Současný stav karlovarského kraje tomu odpovídá.
Zkrátka svůj k svému.
Méně takových politiků nám přeje já.
Ale co nadělám.
Lid si zvolil, lid si vytrpí.
Sávek
Dobrý den.
Jsem senior r.v. 1950, držitel řidičského průkazu od roku 1965, maturita SVVŠ 1968.
A jako šofér (D+E od roku 1971, najeto téměř 1,5 milionu km) tvrdím, že nejhorší srážka je s iniciativním blbcem.
Ale jak se říká: „Věř, a víra tvá tě uzdraví”. Nevnucuji svoji víru těm, které považuji za nevěřící. To není produktivní. Ti, kteří v něco věří, jsou jiného přesvědčení neschopni. Zbytečná snaha.
Věří něčemu jinému než já a já to toleruji. Nejsem Komenský, abych je vzdělával. Ve své víře chtějí vytrvat až do smrti. Budiž. Stejně však jednou opustí tento svět. Nikdo nejsme Metuzalém. A poté budou miliardy let pouze mrtví a nikdo po nich ani nevzdechne.
Neodpustím si však jednu parafrázi: „Budiž jim plochá země lehká”.
Ale co. Za nevzdělání si může každý sám.
Maně mne napadá vzpomínka na jednu myšlenku z „pohádky” Paní Boženy Němcové o vzdělanosti: „Sud kulatý (vida, i té známé spisovatelce nebyl pojem kulatosti neznámý), rys tu pije, tu je kára, ten to ryje”.
Vzhůru do nevědomosti! Plochozemci spojte se!
Přeber si to každý kdo chce po svém.
To všem přeje
Slávek
Dobrý den.
Malá parafráze: Jest mnoho shnilého ve státě, zvaném Česko.
Jak kdysi Pan Jan Werich v telefonickém rozhovoru s Panem Jiřím Voskovcem na jeho otázku „A jak je u vás Jene?” odpověděl zcela lakonicky „Česko”. Česko není jenom název státu jako člena EU, ale Česko je stav morálky a mysli.
Bohužel.
Slávek
0
Sledujících
1
Sleduje
0
Sledujících
1
Sleduje
Dobrý den.
Takový jedinec by vůbec neměl vlastnit řidičský průkaz.
Měl by chodit pouze pěšky, případně šlapat na kole a nebo používat koloběžku či kolečkové brusle. Ale i tak by představoval jisté nebezpečí pro své okolí.
Možná se někomu bude můj názor zdát jako příliš „jezovitský”, ale mám své zkušenosti z provozu vozidel na pozemních komunikacích.
Řidičák mám od roku 1965 a od roku 1971 dokonce skupinu „F” jako „fšecko”. D+E.
Osm let za volantem autobusu. A dost jsem viděl a zatím nezapomínám.
Slávek Pešule
1 odpověď