Jen technická poznámka. Jestliže pro nějakou věc organizace vyhradí místo pro její odložení, pak za ní přebírá odpovědnost. Je jedno, zda se jedná o kolo odložené ve stojanu nebo kolárně nebo o mobil v uzamykatelné skříňce. Jsem zvědav, jak bude škola řešit poškození mobilu během uložení. To aby chudák učitel při vybírání mobilů dokumentoval jejich stav.

Klika že jsou takové akce, prostý lid se rozčiluje nad večírkem a zapomene na Nutelu, lakýrky v igelitových sáčcích, inflaci a jiné "úspěchy" vlády odborníků.

Nenechat si kálet na hlavu od těch neumětelů ze Strakovky je pro žáky dobrý příklad. Tolik jako odpověď na titulek článku.

Taková paka se odtahují za vlasy nebo uši. Pak se s nimi člověk tolik nenadře.

Tomu soudruhovi nikdo neřekl, že trh má dvě složky: nabídku a poptávku. Dokud nebude poptávka, tak je zbytečné rozšiřovat nabídku. Poptávka jen tak nebude, protože nikdo rozumný si nekoupí neopravitelný elektroodpad.

K tomu snad dodat jen: "Podle sebe soudím Tebe...". V zemi, kde včera snědli to co měli sníst až zítra tomu snad i věří.

Paní redaktorka zjevně neví o čem píše, jinak by nemohla vyplodit takovou perlu: "Zřejmě tisíce dětí, které se hlásily na střední školy, neuspěly letos v jednotných přijímačkách a v prvním kole se nedostaly na žádný z vybraných vzdělávacích ústavů." Děti, které NEUSPĚJÍ u přijímacích zkoušek se na střední školy nedostaly právem. Problém je s dětmi, které USPĚLY v jednotných přijímačkách, a přesto se z kapacitních důvodů na SŠ nedostaly.

Otázka je, kolik řidičů během zkušební bezplatné doby zjistí, že daná funkce vlastně pořádně nefunguje a prostě si ji nepředplatí (čtení dopravních značek, hlasové ovládání, ovládání gesty..).

Bohužel není co tu z těžké techniky poslat. Těch našich 20-30 modernizovaných tanků je jako plinvout do moře. Je navíc otázka, kolik je těch tanků vlastně provozuschopných. Takže samopaly vz. 58 a pistole jsou vlastně tím jediným, čeho máme dostatek.

On si myslí, že vakcíny lze fušovat jako ty jeho Windows. Tedy, že za 6 měsíců vydá vakcínu a k ní bude každý měsíc vycházet aktualizace.😆.

Rakousko mělo Nikiho Laudu, my jsme měli Karla Lopraise. Čest jeho památce.

Elektrické auto, když jede z kopce, tak rekuperací dobíjí baterie. Loď ale z kopce nejezdí, tak tahle výhoda tady není, tedy žádná energie se neušetří. Na druhou stranu, hmotnost baterií tady nevadí. Ale loď, které podniká cesty dlouhé 12 km je vlastně jen trajekt.

Učitelé měli rozpoznat, který ze DVOU tweetů je ten pravý. Kdyby si házeli mincí, tak by se správně trefilo 50% dotázaných, nebo něco těsně okolo. To je elementární pravděpodobnost. Protože více než 2/3 odpovědělo chybně, tak to také může svědčit o nízké úrovni tweetů pana Kalouska, když je zaměnili za výplody trolí farmy.

Uni

Kdyby předvolební průzkumy nebyly jen obyčejným hádáním z křišťálové koule, tak už jimi dávno nahradili klasické volby. Takhle je to jen čtení pro pobavení v okurkové sezóně.

Ještě že je v Praze jen minimum turistů, za normální situace by se ani nepoznalo, že na Václaváku někdo demonstruje.

Zatím nikdo z tradičních automobilek (Teslu nepočítám, to není automobilka, ale sekta.) neudělal s hračkou na baterky žádnou díru do světa. Jen VW si myslí, že elektroauty "zválcuje" veškerou konkurenci. Trochu mi to připomíná zbožné přání nebo odhodlání "poručíme větru dešti". Až do Evropy vtrhne s elektroauty Číňan, tak teprve nastane ten pořádný průšvih. Protože vyrobit elektromobil je mnohem snažší než kvalitní spalovák, rozdíl mezi autem Made in Germany (EU) a Made in PRC nebude kromě cenovky prakticky žádný. Že to evropské bude dražší, je (pokud se nezavedou cla na dovoz) celkem jasné.