To bude zase hon na čarodějnice. Na velké firmy, které tuto praktiku používají, stejně nedosáhnou, ale donutí menší a slušné firmy platit statisícové výpalné za naprosto zbytečnou dokumentaci Transfer pricing auditorským firmám. Asi úspěšný lobbing.

Lukáš Kovanda = Trinity Bank = Radomír Lapčík = SAB Finance .... tak to bude určitě objektivní názor na EURO. Těžko říct jaký dopad má EURO na obchod, nicméně dopad CZK na příjmy těchto dvou pánů je obrovský.

Takže řidič toho auta za pět let strávil čekáním na nabíječkách cca 32 dní a noci?

T7 se aktuálně nedá koupit jako plug-in hybrid ...

Předchůdce elektricky ovládané výklopné víko kufru opravdu uměl, to se panu redaktorovi moc nepovedlo. Keyless a easy open stará verze opravdu neuměla a připravila tím své majitele o skvělou zábavu nechtěného otevírání bočních dveří a víka kufru při umývání auta wapkou (pokud máte klíče od auta v kapse). Tuto veselou a inovativní funkci všem majitelům T7 doporučuji vyzkoušet :-)

Mluví česky skoro lépe, než náš bývalý premiér :)

Skupina C pro vozidlo 2800 kg a přívěs nad 750 kg, jako fakt? Neměl by si pan redaktor raději zopakovat autoškolu? :)

V delší verzi rozhodně nemáte mezi sedadly víc prostoru pro posádku. Délka vodících lišt je u obou verzí stejná, takže i u delší verze budou mít cestující vzadu relativně málo místa na nohy (pro děti je to ale tak akorát). Delší verzí získáte pouze větší kufr. Vodící lišty jsou sice přes celé auto, ale sedačky můžete posouvat pouze omezeném rozsahu kvůli pásům, variabilita a multifunkčnost je tedy jen teoretická. Auto je to hezké, jezdí skvěle, nicméně přespat se v něm moc nedá, nemá možnost zatemnění oken, topení a ani rozložitelné sedačky. Je to skvěle jezdící auto, které ale úplně zbytečně ztratilo hodně na své multifunkčnosti. Marketérům VW prostě nerozumím.

Pro Habecka je jaderná elektrárna vysoce rizikovou technologií, proto se Německo orientovalo na naprosto bezpečné dodávky plynu z Ruska ... to nevymyslíš :)

"i když se tuzemská měna drží, stejně ji táhne slábnoucí Euro dolů" ... a proto

ČNB jen v červnu utratila 7 mld EUR aby se CZK/EUR nepropadl někde k 30. Bože můj Dalibore Žáku jdi raději psát o kytičkách. Nejhorší ale je, že mnoho místních polochytrých "vlastenců" tomu tvému blábolu bude i věřit.

Ježíš co je tohle zase za článek ... to, že nic není mezi předními sedačkami je absolutně super, dá se mezi nimi projít dozadu. A jako proboha kdo si dnes pouští hudbu z flešky?! To nemáte spotify, nebo nějakou jinou streamovací službu?

No pokud jsme střílet měli, tak pravděpodobně hlavně po bolševických prominentech, kteří potom privatizovali, stali se ministry financí, premiéry a dokonce i prezidenty. Nemuseli bychom dnes poslouchat jejich arogantní a narcistická vyjádření.

Pobavila mě ta možnost přespání v autě. Vytáhnou sedačky a spát ve spacáku na podlaze na karimatce, tak tomu říkám proti T6 pokrok. A ještěže je teď v Itálii teplo, jinak by nám Honza bez horkovzdušného nezávislého topení umrzl.

To je zase zpráva ... atomovou municí může střílet i naše DANA.

Uplakaný Max, všichni mu ubližují. Tak ještěže má štěstí YF, bez nich by včerejší závod nevyhrál a ani minulý ročník.

No spíš narozen jako komunista, umře jako komunista.

Tipnul bych si, že pan Valášek Multivan nikdy nevlastnil a nechápe, proč byl starý tak oblíbený. T7 je krásné a luxusní auto s lepšími jízdními vlastnostmi a komfortem. Ale v čem je ta nekonečná variabilita interiéru? V tom, že jde stoleček posunout mezi přední sedadla? Prostřední sedadla nejsou otočná, z auta si kancelář rozhodně rychle neuděláte, pásy jsou pevně ukotveny na karoserii, není možná lůžková úprava, v autě se nedá přespat, není nabízeno horkovzdušné nezávislé topení, které by topilo celou noc. Na kouli není 2,5 tuny, na zadní dveře nedáte držák na kola atd. ... T7 je nádherný a pohodlný VAN pro přepravu osob, ale rozhodně už to není MULTI van. Užitné vlastnosti T7 jsou mnohem nižší, než u T6.

Zaorálku mít tady radar, tak jsme jedna z nejlépe chráněných zemí v Evropě. Díky tobě a Paroubkovi nám teď hrozí stejný osud, jako Ukrajině.

Skvěle napsáno.

MZ pochopil situaci a převlékl kabát úplně stejně, jako v 1989. A tento morální mrzák je našim prezidentem.