Když jsem byl kluk, tak to byl pro mě svátek, jet Košičanem s E499.2. Chodil jsem je vyhlížet na trati u Pardubic.

Tak to já budu muset v soukromé sféře víc zabrat, abych si vydělal na prémie. A pokud se mi to podaří, budu mít hřejivý pocit, že odvedu státu více na daních, aby mohl lépe prosperovat, a přidat tu poslancům, tu soudcům. Předseda vlády i prezident si také zaslouží vice, jak pečují o naše blaho.

Superhrubá mzda měla jednu výhodou, každý "Vejda" si mohl přečíst, jaké jsou celkové mzdové náklady, a co mu přijde jako čistá mzda. Takže viděl, kolik jde eráru.

Nevýhoda byla ta, že se každý měsíc člověk po shlédnutí výplatní pásky poněkud "rozladil".

Čím dříve dojde k rozsáhlému blackoutu v Evropě, tím dříve se snad politická reprezentace vzpamatuje. Mohlo by to ještě pomoct zachránit evropský průmysl. Pokud se bude takto pokračovat i nadále, průmysl klekne díky cenově nekonkurenceschopnosti. Pak bude problém vyřešen, protože elektrická energie nebude tolik potřeba.

Roste nám nový inspektor Javert. A to ani nemusí chodit s tatínkem na galeje. Tomu říkám pokrok.

Kde se ten člověk vyskytl? Z pravěku přímo na nádraží? I úplný cenzurováno

, který se pohybuje v našem časoprostoru musí tušit, že se na nádraží, kde je nástupiště na železničním koridoru, vyskytuje podchod. Pokud ho přinesl svatý Mikuláš, tak se mu omlouvám. Ale pak nechápu, kde vzal děti. To byl spíš čert v pytli.

VW si zažil krátký okamzik slávy, když vyrobil nejvíce aut na světě, myslím že v roce 2020. Ale nyní to vypadá, že to bylo vítězství Pyrrhy. Odboráři můžou protestovat, že nebudou platit za chyby managementu, ale zaplatí i s úroky. Až se fabriky zavřou tak, akorát můžou jít rozbíjet okna ve vilách managerům, nebo v kanceláři Leynové. Ale situaci asi moc nezmění. V Evropě se nebudou prodávat auta ani fosilní ani elektrická. Lidí na ta dráha auta nebudou mít peníze. Proč boduje Dacia,? Protože je levna. A s pokutami za emise se kolaps evropského automobilového průmyslu jen urychlí.

Od kdy je Nestlé nový majitel začky. Vždyť jim patří už od privatizace čokoládoven v 90. letech.

Pokud bude předseda vlády pokračovat tímto způsobem v komunikaci úspěchů své vlády, dosáhne jenom toho, že ANO budou volit i ti, které by to dříve nikdy ani nenapadlo. On už snad přetrumfne i Jakeše.

Chlapče z ODS, ce chcete měnit? Vždyť jste od založení v roce 91 stále stejní. Hrajete si na pravicovou stranu, ale jdou za vámi jen lumpárny. Voliči už poslali ČSSD, po tom co předváděla, do propadliště dějin. Ale asi jen díky tomu, že se na scéně objevilo ANO.

Ale koho má volit člověk, který chce politickou stranu, která bude dělat poctivou a rozumnou politiku bez odkláněni veřejných peněz do soukromých kapes. Lidí uvěřili VV, pak asi i Pirátům po jejich sloganu pusťte nás na ně. Ale zbývá jen beznaděj, že není koho volit.

Mám takový pocit, že ANO bude mít ve volbách tím více hlasů, čím více bude vláda komunikovat s voliči své úspěchy.

Dříve: Delegáti okresní konference SSM vyjádřili v usnesení podporu vedoucí úloze KSČ při výstavbě a rozvoji naší socialistické společnosti. Nepřipustíme vměšování revizionistických a oportunistických sil financovaných agenty imperialismu, jejichž jediným cílem je vnést chaos do budování socialismu v duchu jediné a správné ideologie marxismu-leninismu. Pracující lid si je plně vědom své úlohy při budování naší socialistické vlasti. Jako příspěvek k urychlení rozvoje socialismu delegáti vyhlásili, že úkoly pětiletky splní s předstihem o 8 měsíců dříve.

Jak to dopadlo už víme.

Nyní: Zelená transformace se nezastaví. Povede k větší efektivitě a firmy s ní už počítají, shodli se účastníci konference Bold Future. Ať dopadly eurovolby jakkoliv, podle expertů se na směřování Evropy nic nezmění.

Jak dopadne toto?

Pokud půlka dětí vyrůstala v hádkách, tak druhá půlka třeba ne.

Pán měl smůlu, že byl v té první půlce.

Já jsem o generaci starší, a v hádkách jsem nevyrůstal, moji rodiče se nerozvedli a můj syn také vyrůstá v harmonické rodině bez hádek.

Zanechte, prosím, kolektivního obviňování a odsuzování. Já ten Váš problém nejsem.

Chováte se úplně stejně jako ti, proti kterým "bojujete".

,

Tupé stádo si nechalo vymýt mozek marketingem.

Místo toho, aby nechali utržit nějaké peníze lokálním zemědělcům a jedli přirozenou stravu, nechali si od nadnárodních korporací nabulíkovat, jak zachrání planetu. A tak budou baštit šmakulády z vysoce průmyslově zpracovaných potravin. Nic jného totiž ten veganský řízek nebo veganské bavorské klobásky nejsou - sójové texturáty, stabilizátory, dochucovadla a barviva. A tak jen další chechtáky zacinkají v kasičkách nadnárodních korporací. A než ta sója přistane na jejich talíři, tak objede celou zeměkouli.

Občané, toto je určitě populistický dezinformační článek, který chce podkopat důvěru našeho pracujícího lidu v demokraticky zvolenou vládu pod vedením Petra Fialy. Naši lidé se však nenechají oklamat těmito štvavými články, neboť jasně vidí prosperitu a zářivou budoucnost, ke které se ubíráme mílovými kroky.

Jenom, abychom nedopadli v Evropě jak Rumunsko, když se Nicolae Ceaușescu rozhodl udělat z Rumunska průmyslovou velmoc.

Komunisté v roce 1946 také slibovali, a jak to pak dopadlo.

Jak to pak dopadne se sliby této paní?

Rudí ideologové ve východní Evropě potřebovali ke svému pádu 40 let. Kolik času budou potřebovat tito zelení ideologové?

Myslím, že to půjde velmi rychle. Armády nezaměstaných v západní Evropě budou mnohem akčnější, než byli lidé v 80. letech v socialistickém bloku.

Tak nějak nevím. HEV/PHEV s turbobenzínem s přímým vstřikem a dvouspojkovou převodovkou ve mně nevyvolává nějaké velké nadšení.

Prodeje aut klesají, a tak je zdražíme. To zákazníci vezmou autosalony útokem.

Kdo má auto pro soukromé účely, nové kupovat nebude a prodlouží údržbu starého.

Prodeje možná budou držet firmy, které to auto pro služební účely budou muset pořídit. Běžný motorista, který nemá možnost dobíjení doma se do elektroauta nepohrne, a zájem bude pouze ve firmách pokud budou dotace.

Takže ministr pro legislativu může být bez náhrady zrušen? Co tam ty 3 roky dělal?