Zkuste to rozvést... sem s tím!

Takový Trojan si to zaslouží dvojnásob. Když si chudák musí vydělávat na pitomých reklamách Českých drah.

Moravská galerie na projekt získala dotaci z prostředků EU (IROP) ve výši 55 903 868,94 CZK.

Oproti schválené verzi úprav byla změněna jeho šíře. Vstup, který měl být vytvořen v rozsahu původního okenního otvoru, shodného s ostatními okenními osami fasády, se tak stal paradoxně užší a značně převýšenou intervencí do jinak barokního průčelí. Jeho nepřehlédnutelný vzhled výrazně změnil podobu do té doby stylově jednotné fasády a je z hlediska památkové péče značně sporný. Architektonické ambice v tomto případě jednoznačně převážily nad zjevnou hierarchií hodnot, v níž jednoznačně vítězí v Brně poměrně ojedinělá barokní fasáda architekta Mořice Grimma. Neadekvátní zásah byl kolaudován úředníky magistrátu bez závazného stanoviska a přítomnosti pracovníků Národního památkového ústavu, jejichž návrhy a podněty, pronesené během kontrolních dnů, zůstaly z velké části bez povšimnutí. Podobně odmítavě byly ze strany investora řešeny i návrhy garantů NPÚ týkající se výstředních doplňků v podobě současného interiérového designu, které setřely dosud barokní vzhled galerijních interiérů. - Tolik text z vyjadření NPÚ

mohl byste to rozvést?

A kdo je vlastně Milan Mikulecký? Odkaz  

Schengen v německé praxi. Podle dohody v případě mimořádné situace ohrožující fungování CELÉHO Schengenu může členský stát dočasně znovu zavést ochranu svých vnitřních hranic na dobu až šesti měsíců, která může být opakovaně prodlužována vždy nejvýše o šest měsíců až do maximální doby dvou let. K tomuto kroku však členský stát může přistoupit jen na základě doporučení Rady vydaného na návrh Komise, což se týká i případného prodlužování doby trvání. Rozhodně by měla ČR reagovat tak, že recipročně zavede kontrolu na všech přechodech se SRN.

Garuda dnes patří mezi kvalitní asijské aerolinie, ač tomu tak dřív nebývalo. Mám několik vlastních zkušeností s touto společností a nějaké smartwings jí nesahají ani po kotníky.

Karel Staněk má na Novinkách tisíce příspěvků. S vysokou mírou pravděpodobnosti jde o placeného pracovníka vládních úřadů.

Ano přeci, pan Mitrofanov v Sovětském svazu vystudoval žurnalistiku na Rostovské univerzitě, později psával do Práva.

A pětikolka mohla tohle už dávno změnit.

Tak co to vlastně je? Letiště Praha nebo letiště Václava Havla?

My si tykáme osobo? Mimochodem, já jsem na tom velmi , velmi dobře.

chyba řidiče autobusu to asi nebude. Podle informací serveru MY Nové Zámky po trati v místě projížděly dva vlaky v opačných směrech. Autobus nejprve stál před přejezdem a závorami, které byly dole. Po přejetí prvního vlaku se však závory zvedly a autobus vjel do kolejiště, kde do něj narazil druhý vlak.

Informace je trochu jiná než jak ji vidíte vy:

Podle informací serveru MY Nové Zámky po trati v místě projížděly dva vlaky v opačných směrech. Autobus nejprve stál před přejezdem a závorami, které byly dole. Po přejetí prvního vlaku se však závory zvedly a autobus vjel do kolejiště, kde do něj narazil druhý vlak.

A žlučovitá madam Němcová by mohla přidat ještě něco víc ze svých mouder. Třeba o "Kachlovce", jízdách jejího syna a podobně. Nejlépe v angličtině, kterou tak bravurně ovládá.

a kdo vám do něj leze? :-)

poradil bych vám - mlčeti zlato. Jinak jste opravdu za idiota.

Inspirace pro zcela jiný přístup je řada. Například zde:

Odkaz  

Tento nevolený a dosazený ministr je bezcharakterní, zlý člověk. Jeho zlo mu doslova číší z očí. Běda této zemi, pokud by měl mít ještě větší pravomoci, než nyní má.