Existují takzvaně analogová auta, která není úplně snadné řídit. Manuální převodovka, minimum elektroniky a zejména také minimum pohodlí. Přesto, nebo možná právě proto, rostou taková auta dnes čím dál víc na ceně a stávají se z nich sběratelské artikly – zkrátka proto, že taková už se nedělají. Existuje však několik málo aut, která jsou i na tyto poměry aut neskutečně záludná a jejich řidič musí být neustále ve střehu. Vybrali jsme pět nejvýznamnějších zástupců „kousavých“ aut.

Japonská ikona mezi malými terénními vozy se ve své poslední generaci výrazně změnila. V základním provedení, které mám tento týden k dispozici, nemám dokonce ani čtyřkolku. Vitara se výrazně proměnila, ale ono to vůbec nevadí, protože se z jednoduchého a odolného offroadu stal jednoduchý a odolný rodinný automobil. O svůj charakter nepřišla, jen terénní schopnosti vyměnila za přívětivost do městské džungle.