Když on ten stát musí pokrývat i ty daňové úniky a to moc dobře nejde jinak, než zvýšením daní.

Každý, kdo šedou ekonomiku podporuje nebo se v ní pohybuje, zvyšuje ty daně i sám sobě.

Pobavil jsem se, Babiš je taková roztomilá karikatura české politické scény, až půjde do důchodu, bude mi ten jeho humor chybět. 😄

Jasně, že bojují ruSSáci, ale za jakou cenu. Já vím, že se pořád omílá, že sankce nefungují, stále kupujeme ropu a plyn... je potřeba si uvědomit, že je to fakt velká země plná nerostného bohatství a tupých lidí, kteří půjdou pro tatíčka Putina klidně chcípnout. Můžou to táhnout ještě roky, vesele bují šedý dovoz a Čína tam hrne zboží ve velkém. Na to bychom se teď měli zaměřit, na překupníky.

Bojuje každý, kdo se nechal zlákat na královský žold, vč. černochů, Mongolů, Korejců, Čečenců... a komu nezáleží na životě.

Záští proti ruSSákům určitě, ta lůza a verbež si nezaslouží nic pěkného. Klidně ať shnijí v zákopech.

Putin tlačí na pilu jak to jen jde, protože se mu krátí čas. Ekonomiku má v háji, Trump se chystá do Bílého domu, USA povolily střely dlouhého doletu a na krku zima, která chabě vybaveným ruSSákům taky nepřidá.

zdroj: DW.com

Evropská unie poskytla finanční podporu německému automobilovému průmyslu, zejména v souvislosti s přechodem na elektromobilitu a snižováním emisí. Německá vláda například v roce 2020 oznámila, že podpoří automobilový průmysl částkou 3 miliardy eur, což zahrnovalo prodloužení dotací na elektrická vozidla a podporu pro výrobce automobilových dílů.

Tato podpora byla součástí širšího balíčku opatření zaměřených na podporu ekonomiky během pandemie COVID-19 a na podporu dlouhodobé transformace automobilového průmyslu směrem k udržitelnějším technologiím

A čím jako? Zatím EU automobilový průmysl štědře dotovala a pokud jde o emise, tak k tomu se zavázaly samotné automobilky už před 10-12 lety, kdy se tvořil návrh GD za účasti zástupců automobilového průmyslu, ale i dalších odvětví.

Ruskou jadernou doktrínu do každé ruské domácnosti!

Místo toaletního papíru.

Před několika lety, když se dostal do problémů japonský Sharp, vedení nařídilo zaměstnancům, aby si pořídili výrobek jejich značky a tím pomohli firmu stabilizovat.

To by mohlo fungovat i u VW, protože zatím se zaměstnanci chovají jako pijavice, které vysávají firmu zevnitř. Myslím, že to bude kruté probuzení do reality, kde pečení holubi přestali lítat do úst.

Povolte vjezd do Prahy jen elektromobilům a budete mít prázdné ulice a čistý vzduch.

Ona ta ignorace ochrany životního prostředí a spalování fosilních paliv nakonec dožene každého, ne že ne.

"...měla by se podpořit družstevní výstavba..." v prvé řadě samozřejmě legislativně, zjednodušením stavebního řízení a taky finančně, ať už půjčkami s nízkým úrokem, nebo speciálním produktem určeným pouze pro družstva, kde budou upraveny parametry a podmínky pro poskytnutí takového úvěru, např. minimální výše vlastních prostředků apod.

Pracovat a rodit je přece jen něco jiného.

Tak ony jsou ty ceny nehorázné i u starých nerekonstruovaných bytů socialistické výstavby, nejen novostavby.

Protože by to od nich za ty ceny nikdo nekoupil.

Jestli to bude Babiš, tak se nic nezmění, jeho obyčejní lidé a jejich bydlení nezajímá.

To je určitě další z faktorů, které mohou mít vliv, ale situaci to zásadně nevyřeší.

S tím souhlasím, ale další faktor je nedostatek volných bytů, kdyby jich tady bylo navíc půl milionu, nebyl by takový tlak na ceny. Další věc je, že dneska je hrozně moderní mít investiční byty na kšeft a z pronájmu si splácet hypotéky.

Je toho plný internet - jestli máte milion, pořiďte si na hypotéku 4 investiční byty a sami jděte do pronájmu, ty byty vám zaplatí nejen hypotéky, ale i ten pronájem.

Pak se nemůžeme divit, že ceny bytů, ale i nájmy jsou tak vysoké.

Podmiňovat nárok na důchod počtem dětí opravdu není způsob, jak zvýšit porodnost a už vůbec to není v reálné, ani v souladu s lidskými právy. To může udělat někdo jako je Putin nebo Kim.