To sice ano, ale to přece neznamená, že 70 % bude mít na konci záruky. To by bylo asi tak stejné, jako kdyby výrobci spalováků dávali záruku na motor 150 tis. km a potom by se hned porouchal.

Člověče, kde na ty nesmysly chodíte. Autobaterie se říká olověnému akumulátoru ve spalovacích. Jestli jste myslel trakční baterii EV, tak na tu se běžně dává záruka 8 let, takže asi těžko bude mít tak krátkou životnost. Už dnes je zřejmé, že životnost moderních baterií s termomanagementem bude mnohem vyšší.

Soud na základě vyšetřování dospěl k závěru, že je vinnen. Vaše konspirační teorie nikoho nezajímají.

A za co asi seděl na doživotí. Kdyby ho Mlhoš neomilostnil tak za vraždy sedí do teď.

Tragéd jste vy. Nechápete princip průběžného financování důchodů. Až současná generace silných ročníků půjde do důchodu tak na ni bude vydělávat kdo se současnou demografickou křivkou? Hlavně že důchodci pořád remcají.

Je celkem paradox, že dojezd EV nejvíc trápí majitele spalováků. Majítelé EV nějaké dojezdy neřeší. A jestli jste zvyklý jezdit 1300 km bez zastávky, tak jste pěkný hazardér.

Tak jasně, ono je zcela normální každý den jezdit 900 km bez zastávky. To je 328 000 km za rok. Takový normální nájezd typického auta v ČR. Akorát že vůbec a upřímně moc nechápu, proč má potřebu pořád někdo řešit jestli je takový nebo makový dojezd.

To o neprodejnosti jste vyčetl z křišťálové koule? Mazdu V6 strčí Tesla do kapsy.

NE, uhlí se opravdu neobnovuje, resp. pravděpodobnost, že se tak stane je velmi malá. A i kdyby se tak stalo, tak to bude trvat desítky, možná stovky milionů let, primitive.

Tak za tuhle cenu mám Tesla Model Y Performance na 21" kolech s 393 kW / 534 koní, 0 - 100 za 3,7s. A troufám si říct, že Tesla na tom bude lépe i s výbavou. Tak ale třeba si to kupce najde.

Je to tak. Už jsem v obchodě kusy paroží pro psy taky viděl. S manželkou jsme nechápali, jak takovou ostrou tvrdou věc může vůbec někdo psům na okusování koupit.

No vidíte, mně ten váš podvod na střeše pokryje 76 % spotřebované elektřiny (výpočet za uplynulých 12 měsíců). A to naše domáctnost nemá zrovna malou spotřebu.

Nikoliv. Pan Tibor psal o silové složce a pan Borak na to reagoval, OZE snižují cenu možná v Německu. Bavíme se tu o silové složce.

Ale prosím vás. Elektřina se nakupuje na burze (nebo-li Spot), takže máme stejné ceny silové elektřiny jako Německo. Do ceny elektřiny se sazmozřejmě započítává distribuční sazba a pár dalších věcí, ale cenu silové elektřiny určuje burza. Je už na vás, za jakých podmínek ji od dodavatele nakoupíte. I domácnosti můžou nakupovat za Spot (samozřejmě za nějaký poplatek dodavateli, zadarmo to dělat nebude).

Asi nějaká novinka, že policie spadá pod ministerstvo financí 😄

To by i Havlíček mohl závidět.

Za prvé, tomu něvěřím a za druhé, autopilot je takové lepší navigování v pruzích s adaptivním tempomatem. Důležité je, kolik smrtí připadá na Full Self Driving, nebo-li FSD, které už umí řídit samo. Zatím tedy za dohledu řidiče za volantem a je schváleno k použití v USA a Kanadě. Podařilo se mi dohledat pouze dva případy v souvislosti s FSD, kdy došlo ke smrti. A to už se nějaký ten pátek používá a podle dohledaných údajů bylo k letošnímu dubnu s FSD naježděno v součtu 1,3 miliardy mil. To je slušný výsledek, nemyslíte?

To je zvláštní, taky mám TMY LR, ale žádného vadnutí rekuperace jsem si v chladných dnech nevšiml. Máte LR nebo SR?

Jasně, takže sjezd z Alp začnu s baterií nabitou na 100%, to je takový typický případ. Opět se vás zeptám, jel jste někdy v EV? Přijde mi, že o tom víte s prominutím kulové.

Po komančích tu byl obrovský vnitřní dluh. Všechno dohuntované, neudržované, podniky nekonkurenceschopné.