Dejme Maďarsko rusku výměnou za UA.

No chci vidět, co bude Západ dělat, Čína se s nimi nebude vůbec bavit, není na nich závislá a Západ si zahrává - ledažeby tam poslal Vystrčila s Pekarovou, tito vědečtí pracovníci to tam domluví

Jenže Suzuki má zcela odlišnou architekturu 4x4. mezinápravová spojka, která byla už v SX 4. Pokud by si měl někdo vybrat auto, na které je spolehnutí a potřebuje často využít systém trakce s velkou zátěží, tak Subaru je jasná volba. Navíc u motoru 1,4 je přímé vstřikování a tedy i problém se zanášením karbonem. To co se ušetří se spotřebou u Suzuki, následně dáte za opravu systému sání. Boxer s atmosferickým plněním je nesmrtelný. Sám Suzuki mám a vrchol spolehlivosti to rozhodně není. U mild hybrid 1,5 to jistě jede pěkně, ale opět by mě strašila spolehlivost systému a po letech i případná oprava. Kdo dnes při nákupu řeší spotřebu? Benzín lidi kupují ať stojí 35 nebo 48 Kč. A že by někdo šetřil a jezdil méně na nákupy vidět není :)