No pokud je to takhle, tak naše holky budou ty, které jako první kompletně přejdou na EV.

Nám docela záleží na tom, jak to vrčí a jak rychle to dokáže prosvištět zatáčku, ale pokud ony vybírají čistě podle ceny a praktičnosti a maximálně ještě koukají na výkon nebo bezpečnost, tak pro ně EV musí jasně vyhrávat.

Už dnes, když třeba bude rodina vybírat mezi Superbem a Teslou Model 3/Y, tak u té holky nemůže mít Superb žádnou šanci.

Co teprve až takový výběr bude i v nižší cenové hladině. To už si spousta z nás nákup spalováku před ženou neobhájí😅

Kdyby tu jen lidi nadšeně nefandili každému neúspěchu souvisejícímu s přechodem na nízkoemisní technologie, tak by si dokázali zjistit, proč Northvolt možná míří ke krachu.

Dokonce to píšou i v tomto článku.

Jejich problém je, že cena a kvalita baterií je nekonkurenceschopná. Tu cenu by ještě Evropské automobilky možná v rámci patriotismu a strategické nezávislosti na Asii skousnuli, ale špatnou kvalitu baterií si prostě dovolit nemůžou.

A pokud od Northvoltu nechtějí brát baterie ani Evropské automobilky a raději si koupí mnohem kvalitnější baterie z Asie, tak se těžko najde někdo jiný, kdo by Northvolt zachránil.

Buď Northvolt dokáže dostat kvalitu na rozumnou úroveň a z té šlamastyky se pomalu vyhrabe a nebo skončí. Na trhu není místo pro firmy, které nedokáží držet krok s konkurencí, tak bohužel ten kapitalismus funguje🤷‍♂️

Tohle opravdu není způsobené nějakou sníženou poptávkou po EV🙄

Autor je zdá se ten typ, co na změnu klimatu stále nevěří. Ale protože už se na tom shodlo tolik vědců, že kdyby to veřejně přiznal, tak by byl terčem posměchu, tak tedy na oko tvrdí, že tomu věří, ale přitom dál bojuje proti veškerým snahám tu změnu klimatu zastavit.

Jako tenhle článek o městě, kde radní zaspali, nebo byli překvapeni rychlostí přílivu nových obyvatel a výstavby a nezvládli včas rozjet rozšíření kapacity rozvodné sítě.

A náš autor si nejdříve dělá půlku článku rádoby vtipně srandu ze snah o větší míru elektrifikace a snížení emisí při výrobě elektřiny a pak z městečka kde nezvládli včas rozvoj distribuční sítě udělá odstrašující případ rozvoje "zelené energetiky", o kterou tady vůbec nejde.🙄

Škoda, že technicky to auto ani zdaleka není tak, zajímavé jako vzhledově.

Potkal jsem ho na silnici a je fakt krásnej, ale neefektivní předokolku bych fakt nechtěl.

Čistá elektrika bude vždycky úspornější, navíc už si výrobci uvědomili, že u elektriky je snadné a finančně efektivní dát motor dozadu, takže se dá koupit víc zadokolek.

A ten "variátor" fakt není zvuková kulisa o kterou by byla škoda přijít...

Jaké byli ty další dva prototypy, které byli výkonnější než B-534, mimo tento pěkný Š-331?

Tak moc bych si přál, abyste neměl pravdu, ale bohužel, taková je realita.

Otázka tedy zní, co dělat při volbách? 😱