Takže si to shrneme:

Taycan Turbo S (vysvětlí mi někdo co dělá turbo v elektromobilu?) za více než 5,3 mega se dovybaví balíčkem za 300 tisíc abyste mohl zajet o 1,9% rychlejší čas než americký liftback za 3,5 milionu. Tomu říkám porazit na hlavu pane redaktore.

Osobvně nemám oblíbenou automobilku, ale jak to tak z vašeho příspěvku vypadá, tak kult Tesly a Applu má podobné příznivce 😄

Sexuální uchylaci? V každé skupiné lidí jsou dobří i špatní. Třeba vegani, ti říkají, že jsou dobří protože chrání zvířata. Jenže i jistý vůdce, který spáchal na konci druhé světové války sebevraždu byl behetarian přitom tuto válku rozpoutal. Za každého člověka, i devianta mluví činy, nikoli slova druhých, uvědomme si, že dnes se o těchto lidech mluví jako o špatných. Vzdyd i církev svatá (křesťané0 jsou považováni za dobré a to i přesto, že někteří kněží pořádali carodéjnicke hony na nevinné. Suďme každého jednotlivě, ne jako celek.

Rozhodně méně než ten neočkovaný.

Těžký boj proti něčemu, co už je dávno rozhodnuto. A přiznat debilitu? To nejde. Elektro a hromadná doprava -ano, trolejbusy jsou super. Ale na baterky a vypálené garáže autobusů a možná i uhořelí cestující? To snad ne.

Každý by se měl zamyslet hlavně nad životností elektromobilu na baterky ,ta je totiž zoufale krátká, protože když po šesti letech bude potřeba vyměnit baterii a ona bude stát přes půl milionu ,tak kde to auto skončí? To vytváří další bombu uhlíkové stopy a ekologicky darmo mluvit. Myslím že diesel který sloužil dvacet let tak udělal rozhodně menší škodu než auto na baterky a určitě nerostaci německé uhelné elektrárny......

nj, to Dacie je o lepší kvalitě... Tesla je dost hrůza.,..

Nevím, ale je to prosazování příliš rychle a násilně. Pokud to nebude mít větší výhody než spalovací motory, těžko to lidé přijmou. V Bruselu nějací pomatenci rozhodují od "zeleného stolu" a podle toho to tak i vypadá.

Pořád jenom čtu,jak je TESLA špatné auto.Můj kamarád má jednu z prvních v Česku,nájezd přes 500 000 a jediné co řešil v servisu v Německu by nějaký problém s korozí brzd (oprava cca1500 euro).Dojezd klesl asi o 80km,ale z 550km,auto jezdí i v zimě s topením,v létě s klimou.Ano,cena je hodně vysoká ,ale pořád lepší než koncernové auto,které při testu nedojede bez topení z Brna do Bratislavy(test max 3roky starý,myslím,že Autosalon).Mě,také před 12 lety koncern. příznivci tvrdili,že prodělám gatě,že mi moje Toyota shnije apod,a světe div se,jen zatuhlá ručka a koroze žádná(za 12 roků).Lidi mějte vlastní rozum a nevěřte bludům od konkurence.

Tak nevim, na tipcars je nekolik tesel s najezdem 16 tkm! A sam prodejce uvadi dojezd kolem 150km. To nehovorime o infotainmentu, ktery pres vsechny kecy o upgradovani tesel v prubehu zivotnosti nestihaji movy software a jsou nepouzitelne. Bohuzel sd pres ne ovlada cele auto…

Asi mas kliku. Otazka je, jak dlouho to jeste budes moct psat😁

Jenže to video je demagogie.

To přeci musel tušit každý normální člověk se selským rozumem, že současné baterie jsou na nic, že nic nevydrží. S těmi rozhodnutími EU je to jako podle přísloví: Když slepý vede slepého, oba spadnou do jámy. A EU udělala v tomto směru velký krok kupředu!!!

Jen se smějte, ale elektriku do něj ekologicky nevyrábíme 😉

No co napsat , Elektrikáří vydrží vaše elektro auto to co benzín či nafta ??? Ano teď to nafukujete a co bude při prodeji , kolik ztratíte při prodeji ? No a co energie kterou čerpáte , ta je ekologická ??? Nemá to dlouhou budoucnost , nemá ..