Článek mi přijde trochu mimo. Je to o tom, jak si to kdo umí zorganizovat ,zařídit a jak prostě stíhá. Sousedka naproti u nás měla dvě děti a při mateřské v klidu vystudovala vysokou školu. A rozhodně své děti nezanedbávala.

Navíc většinou jsou na to dva, ne? byl jsem zvyklý pomáhat, nakupovat, uklízet, přebalovat, chodit s dětmi ven... Neviděl jsem v tom žádný problém A přišlo mi to naprosto normální a dělal jsem to rád.

Mně by zajímalo, jak to bude celé řešené. V současné době totiž za to, že je zaměstnanec zdravotně způsobilý k práci, zodpovídá zaměstnavatel a k tomu právě má ten lékařský posudek.

Jak to nyní bude dělat, když nic nebude mít? Že by konečně začal mít za sebe zodpovědnost sám zaměstnanec? A sám by se ve vlastním zájmu začal o své zdraví starat?

Tady můžeme doufat, že část slovenských lékařů přijde do nemocnic do Česka a začne zde řádně pracovat. A také můžeme doufat že to voliči spočítají Ficovi ve volbách.

Ale třeba Fica napadne pozvat si pár ruSSáckých lékařů od svého kámoše Putina.

Celý článek mi přijde úplně zbytečný. Privátní značky obchodu jsou prostě jedna z mnoha dalších značek a je na spotřebiteli, co si vybere. Důležité je, aby na obalu bylo uvedeno řádně složení a další povinné informace.

Snad jen místo Vyrobeno pro: by tam měl být uveden skutečný výrobce té potraviny.

V restauraci v Globusech je velmi často meníčko nápoj polévka hlavní jídlo za 149,-Kč.

Mělo by být zavedeno i povinné priplácení pro kuřáky, feťáky a obézní. Dobrovolně si nicí zdraví, tak ať si léčbu platí.

Proč koloběžky ne a kola ano? Čím je kolo víc?

Místo zákazu bych jen dal jako povinnost mít koloběžku pojištěnou, musí vzadu a vpředu svítit. Řidič musí dodržovat dopravní předpisy.

A firma, která koloběžky, ale i kola, pronajímá, musí zajistit řádné odstavování na místech k tomu určených, ať se to neválí všude možně.

Měli by mu dát medaili a ne ho chtít stíhat

Řetězce si na sebe vydělají jinde a tyto drobné pokuty ani nepocítí. Pokuta by měla vycházet z ročního obratu a být jasně řečeno "od xx %".

jinak dobrý začátek.

Ještě bych navrhoval, že zlevněné zboží musí být po celou dobu slevy dostupné a v dostatečném množství. Ne jako u nás v Penny, že takové ty super bomby jsou jen 5 min po ranním otevření prodejny pro pár nejrychleji pajdajících důchodců.

tak snad mu to voliči ve volbách spočítají. neguje tady zjevně správné informace, kterým by navíc měl díky předchozímu působení rozumět. A má radost z lajků na vlastní hloupost...

Fakt chceme v senátu někoho tak nekompetentního???

Naši zákonodárci by se měli začít chovat ke státnímu majetku (silnice) jako správní a řádní hospodáři. A ne neustále podléhat nějakým lobby autodopravců.

Co třeba svěřit vážení automobilů několika soukromým firmám které budou žít ze zisku z vybraných pokut těchto vážení? Určitě budou výrazně efektivnější než státní úředníci, kteří na efektivní řešení nemají zájem, protože by to znamenalo opravdovou práci.

No a pokud se k tomu přidá změna legislativy, která toto umožní a navíc se výrazně zpřísní sankce, mohlo by se to podařit. Co třeba automobil přetížený o víc než 10% automaticky zabavit i s nákladem?

Jen aby ta speciální demografická operace neznamenala, že začnou z Ukrajiny unášet ještě víc dětí. Russák je toho určitě schopen, slovo morálka je mu cizí.

Je to správná cesta, jak začít omezovat čoudy ze starých nebo rozbitých auťáků. Ale zároveň by měli začít měřit auta co odjíždějí z STK a rovnou zavírat ty nepoctivé STK, kde kouřící automobil projde.

A nestačilo by náhodou místo drahého zařízení začít obcházet zaparkované automobily a prostě jim šáhnout do výfuku, zda je čistý nebo špinavý?

Pokud ty vlaky a autobusy z toho parkoviště nebudou jezdit každých 15 minut a čekání na příslušný spoj prodlouží cestu na násobek cesty autem tak to stejně nikdo využívat nebude.

A hlavně že tam budou vyhrazená parkoviště pro elektromobily a kola. Už vidím, jak se tam někdo řítí z dálky na kole ve větru a dešti

Všem členům Pražského spolku sebrat auta a nechat jim jen kola a koloběžky. Stejně tak zástupcům obcí, které neustále blokují veškeré stavby ve svém okolí.

A opět další regulace, omezování, zakazování z pera úředníků EU.

To by mne zajímalo, která strana v EU parlamentu měla toto ve volebním programu a byla většinově zvolena.

Nějak si nemohu vzpomenout, kdy přišlo z Bruselu nejaké pozitivní sdělení.

Dřív lidí utíkali z Evropy před Hitlerem nebo komunisty, teď začnou utíkat před EU.

EU nám časem začne regulovat i dýchání?

Co si to ti úředníci vlastně o sobě myslí? Co jim dává právo neustále něco omezovat, zakazovat, regulovat? Kdo měl ve volebním programu tyto zákazy?

Před 80 lety lidé utíkali z Evropy před Hitlerem, teď budeme utíkat před Bruselem ☹️

Měli by je odstřihnout úplně. Veškerý Android s lokalizací v Rusku a Bělorusku by měl přestat fungovat. A to samé by měl udělat iOS, Linux a Microsoft.

Přece je nenecháme využívat západní vymoženosti.

Pokud se nezačnou důsledně zavírat STK, které pouští kouřící auta, bude jich na silnicích stále plno. Je to ale začátek dobré cesty, ale pořád je to málo.

Do Prahy, Brna, Ostravy by měly mít zákaz vjezdu vozy, co nemají aspoň EURO IV a nafťáky navíc jen s filtrem. Jednak by to trošku omezilo dopravní špičky (než si dojíždějící pořídí novější auta) a hlavně by čoudu bylo mnohem méně.

A argument, že někdo nemá na lepší, neobstojí. Nevidím jediný důvod, proč mám kvůli někomu dýchat rakovinotvorné částice. Když na auto nemá, ať jezdí vlakem nebo busem. Ještě ušetří. Nebo ať nechá auto na kraji města a dojede tím vlakem nebo busem.

Maďarům a Slovákům to přeju.

Třeba se jim to rozleží a přestanou RuSSáka podporovat a hrabat jen na svém písečku a pro sebe.

S Ukrajinou musíme mít sounáležitost a podporovat ji co můžeme. Jinak budou naše vnoučata mluvit ruSSky a toho se fakt dožít nechci.