Ale ano, já to nijak neprotestuji, ale jak sám píšete, nesete za to zodpovědnost!
A teď si uvědomte, že jste v USA!
Máte na palubě 250 lidí, a rozhodnete se čekat na toho 251 třeba 60-90 minut!
To udělat můžete, já vám to neberu, ale co bude důsledek!? (jste v USA)
-odletíte na čas: žesnká dá na soc.sítě, že jste na ní nepočkali, že jste jí nevyhověli, lidé vás strhají médiema a na další kvartál vám zisky klesnou o 30% protože plno lidí poletí konkurencí
-odletíte s 90minutovým zpoždením: 250 lidí bude naštvanejch, ale 220 neudělá nic, maximálně si to nechá vysvětlit, 30 dlaších vás bude žalovat - a nejspíše většinu většinu vyhrajete (dle stavu žaloby)
Ženská dá doják na socilání sítě a vy jako společnost z toho máte reklamu, další kvartál vám společností poletí o 30% víc lidí než konkurencí, což na celkovou společnost, ne jedno letadlo, bude tolik, že vám prohraná žaloba od 5 z 30 těch pasažerů, jimž uhradíte znovu letenky a nějaké drobné nevadí!
Já nepolemizuji o tom, zda můžete nebo nemůžete(s těmi následky)
Pokud ty důsledky ponesete, můžete!
Já poukazuji na to, že v té USA musíte hodnotit i ty dva body pro a proti, co jsem uvedla - a tak pak budete jednat ne dle emocí, ale dle kalkulace!
Protože se vám může stát
- respektujeme, že jste to nezvedl, ale od února si lítejte od jiné společnosti!
- ano, nezvedejte to, počkejte na pani, naše marketibgové/právní se za vás postaví!
O tom to je!
Že to není 100% jen empatie, ale i kalkulace takové společnosti!
Váš problém je, že příliš podceňujete inteligenci jak posádek letadel, tak zaměstnanců na operačním středisku a přeceňujete tu svoji a Vaší znalost poměrů v letecké branži v USA. A to je zásadní chyba. Navíc zcela odbočujete od předmětu na který jsem reagoval - tvrdila jste, že pilot nemohl nic ovlivnit, kdyby vedení řeklo "NE". Tudíž jsem Vám vysvětlil, že kapitán letadla může cokoliv, co uzná za vhodné a rozhodně nemusí pro konzultaci kontaktovat vedení společnosti. A garantuji Vám, že vedení společnosti také rozhodně nekontaktoval a už vůbec nekontaktoval právní oddělení společnosti, aby s nimi probral legální rámec svého rozhodnutí a jeho dopad na společnost.
A myslíte si, že ten pilot to mohl ovlivnit, kdyby někdo na vedení řekl -ne- , (a tedy to neposvětil) jakože se pilot jentak může domluvit, že to letadlo tam bude čekat na přípoj na slovo pilota - bez celkového propojení se společností a vedením?
Samozřejmě milá paní Soukupová Dohnalová - jako kapitán letadla mohu cokoliv. Samozřejmě za svá rozhodnutí nesu odpovědnost, ale pokud se rozhodnu, že let o půl hodiny pozdržím, tak ho prostě o půl hodiny pozdržím a udělal jsem tak mnohokrát. A představte si, že mne za to nikdo z managementu nikdy nepopotahoval! A ještě jedna pro Vás možná zcela nepochopitelná věc - udělal jsem to zcela nezištně a bez toho, aniž bych přemýšlel, že se jedná o reklamu pro společnost.
Overbooking není žádná americká specialita, dělá se v celém světě. Aeroflot dokonce míval tarif, který zaručoval místo i v plném letadle. Podle jakého vzorce pak vybírali, koho vyhodí, to už nevím 🙂.
Samozřejmě to není čistě americká specialita, ale je to v US na domestic letech aplikované ve větší míře než jinde ve světě. SU na to má tarif a spousta aerolinek má něco obdobného, tzn. že pokud jste zlatý nebo platinový frequent flier, tak Vám to taky garantuje místo v plném letadle. Ten vzorec, kdo musí jít z kola ven, nebude asi úplně jednoduchý a předpokládám, že na to IATA vydala nějaký guideline. Pěkný den přeji.
Stran obsazování míst v letadle jsou USA na úrovni rozvojové země. Psi pro emocionální podporu? Co je to za hovadina?
Ovšem větším skandálem je, že aerolinky pravidelně přeobsazuji letadlo (prodají více letenek, než je počet míst v letadle) a když jim to nevyjde a přijdou k letu všichni, vyvlečou z letadla namátkou vybraného chudáka. Právně zvěrstvo, morálně také. (Koupí letenky je uzavřena smlouva o přepravě. A jen nenažraný ubožák, který doslova sází na to, že všichni k letu nepřijdou, ji poruší.)
Ale no tak Marku, nekecej nám tu tak blbě. Tvářiš se jako expert na všechno, ale ve skutečnosti nejseš expert vůbec na nic(a to ani na klávesnicový boj). US praxe overbookingu letadla(většinou jen na domácích linkách) vychází z toho, že pro Amíky je letět letadlem ještě menší událost, než pro tebe jet busem z Horní do Dolní. Množství no-show, stejně tak jako go-show pasažérů je tam mnohonásobně větší, než ve zbytku světa! Ony všechny ty US aerolinky velice dobře vědí, proč to dělají. Kdyby neoverbookovaly, tak tu zase bulíš jako želva, že létají s nízkým load faktorem a že je to tudíž více neekologické. A tvoje žvásty o vyvlékání cestujících z letadla, tak to už Ti nemůže žrát snad ani negramot. Kolikpak jsi toho asi v Améru nelétal, ty joudo? Standardní praxe je, že aerolinka vyhlásí, že hledá dobrovolníka, který se svého sedadla dobrovolně vzdá a to obvykle výměnou za překnihování na pozdější let(včetně hotelu a stravy pokud je let až další den) a kompenzaci ve výši minimálně dvojnásobku hodnoty původní letenky. Ta kompenzace se samozřejmě může vyšplhat mnohem výš, pokud nikdo nekývne na první nabídku. Kecy o vybírání nahodně vybraných chudáků určených k vyvlečení si taky strč za klobouk - v letecké branži není náhodné vůbec nic. Tak asi tak, ty experte na Ameriku a zvyky tamních leteckých přepravců!
Víte úplný ho.....a jste vedle jak ta jedle.
Plácáte úplně o ničem a duníte u toho jak prázdná tykev.
V čem je to nesmysl, nějaké příspěvky k věci, proč nesouhlasíte nenapíšete vy znalče islámu 😃
S primitivním buranem vašeho typu stejně nemá smysl vést jakoukoliv diskuzi.
Běž si raději otevřít další láhev Sklepmistra z výprodeje a nezapomeň u toho hodně kdákat! Očividně se ráda posloucháš😂
Ale žijete v ČR. To, co jste zažil před léty je pravěk. Svět se mění neskutečně rychle. Občasné krátké návštěvy Indonésie nic neznamenají. Před X léty jsem žila dlouho v jižní Americe a nedovolím si nyní říct, že o této zemi něco vím.
To ano, žiju, ale jenom díky covidu, kvůli kterému jsem se musel vrátit. Do té doby jsem velice spokojeně žil v JV Asii. Rozhodně jsem se nevrátil proto, že bych měl strach ze sílícího radikálního islámu tam, což je absolutní nesmysl. Ladislava prostě jenom kváká o všude sílícím radikálním islámu, což asi odposlechla od lobotoma Okamury. Jenže pravý opak je pravdou - islám v JV Asii ani např. na středním východě se rozhodně nijak neradikalizuje, naopak. Mám to štěstí, že jsem procestoval dobrou polovinu světa a žil a pracoval jsem téměř na všech kontinentech, mám tedy poměrně slušný přehled o světovém dění. A s klidným srdcem Vám řeknu, že to co si nyní mohou dovolit dívky a ženy v muslimských zemích oproti tomu, co si mohly dovolit např. před dvaceti lety, je úplně někde jinde. A jakého jste vyznání už teď téměř nikoho nezajímá.
Tomasi, znate slovo mysogenie?, vy jste bez duvodne pouzili slovo kvakat, coz nechapu, v prvnim postu, jsem nic spatneho derogrativniho nenapsala.Pouze jsem opsala osobni zkusenost z meho okoli za poslednich skoro 30 let, kdy se pak lidi vraci do Australie, Evropy, Ameriky z rozvojovych zemi, kde zili s rodinou. . Zadne porovnavani v tom z me strany nikdy nebylo.
Ale no tak, Ladislavo, takže patříte mezi ty ubožačky, se kterými když někdo očividně v dané problematice mnohem více fundovaný nesouhlasí, protože píšou nesmysly, hned to svádíte na nenávist vůči ženám? Nemá cenu s Vámi dále diskutovat.
To neumíte diskutovat jako civilizovaný a inteligentní člověk? Něco k věci tam nemáte ?
Jak blízko mám k muslimům a k islámu netušíte.
Tuším, ba dokonce vím - Vy o islámu očividně nevíte zhola nic. Jinak byste nemohla vyplodit takovej nesmysl! A ano, s lidmi po lobotomii skutečně civilizovaně diskutovat neumím a ani nechci, protože je to naprosto zbytečné!
Studovala jsem uni v Sydney s hodne indonezanama, vsetci tam chteli zustat po skonceni.Kazdy z nich je v Australi, Evrope nebo US.Pokud mate bohatou rodinu v Jakarte neni problem. Znam hodne lidi, co zili tento styl zivota jako pani, Indie, Java, Lombook ale nakonec jse permanentne presidlili kvuli skolam, zdravotnictvi, hygiene i konickum pro deti.Zajimalo by me, kam chodi s detmi k zubari?? Lide to celkove zhodnoti a vrati se, jpracovala jsem v US i Australii mluvim 5 jazyky. Procestovala jsem hodne v Asii, Africe, Americe mam narok mit nazor a znam osobne tyhle pripady. Verte mi radikalni Islam pritvrzuje i v Indonezii i v Malaysii velmi rychle za poslednich 10 let.
V Indonésii jsem 3 roky pracoval, manželku mám Indonésanku a téměř každý rok se tam už skoro 20 let vracím(naposledy před dvěma týdny). Kdo myslíte, že toho o Indonésii ví víc - Vy nebo já?
No vsechen Islam se porad vic a vic radikalizuje, Indonezie neni vyjimkou.Ted si zije svuj liberalni eko love dream , ale za par let , kdyz bude videt kvalitu skol a zdravotnictvi, pritvrzovani v Islamu bude balit kufr, tuhle story znam.
Tak určitě, Ladislavo. A kolik let jste v Indonézii prožila? Nebo jen kvákáte?
V Indonesii není tak striktní pojetí islámu jako na blízkém východě. Ale taky bych volil raději budhismus už jen díky tomu, že paní chce žít v souladu s přírodou a tohle náboženství mi přijde v tomto směru asi nejlogičtější.
Neměla na výběr, jeji manžel je muslim. Islám si nevybrala jen tak z plezíru.
6
Sledujících
0
Sleduje
6
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Asi mám nějaké jiné vnímání, než většina zde diskutujících, ale když jsem viděl ten obrázek, bez ohledu na článek, okamžitě se mi vybavil pohled na Dvojčata s tím letadlem.
5 odpovědí
1
Sledujících
0
Sleduje
1
Sledujících
0
Sleduje
Mám to stejně, ta grafika je opravdu velice nešťastná! Ale té kontroverze ve slově PAR IS jsem si tedy vůbec nevšiml😅.