Měl jsem ropné Mondeo z r.2000,s odpojeným EGR ventilem,najezdem 380000+ km a na emisích taky lepší výsledek, než když to auto bylo nové. Technik mi jasně řekl, že tohle radí každému fordaři, který má problém s emisema.

10 let dělá ostudu republice Zeman a teď nám ji bude dělat ještě Babiš? No potěš koště.

Vždyť neumí ani rozumně odpovědět na otázky novinářů. Pokaždé odpovídá na něco jiného. Jen on sám, ví na co.

Žádný, aspoň trochu rozumný,nebo vzdělaný člověk tohoto tr.tla volit nebude. Jen doufám, že nás rozumných,nebo vzdělaných bude dost,aby jsme přehlasovali jeho podporovatele.

Milí spoluobčané,zajeďte se podívat třeba do Belgie,nebo Holandska. Tam PHM stojí už minimálně rok okolo 2€, což je mimochodem cca 50,-Kč.Mzdy jsou tam podobné,co se týče kupní síly a nákladů na život.To jen u nás v ČR jsme si zvykli žít za levno.Spousta obyvatel,duchodci,si pamatuji na socialismus a pořád chtějí žít v tomto modelu.Vše pokud možno zadarmo a ještě s výdobytky demokracie.Jenže si neuvědomují, že tyto dvě věci jaksi nejde skloubit bez některých nepopulárních opatření.

Už jen z principu bych to éro opravil a nechal to zaplatit rusaky

A kdy přijde na řadu "ochrana ruské menšiny " u nás v Karlových Varech?

Uvažovali jste o tom někdy, ti co tak horujete za Kreml?!

Šťastnou cestu do nebeského Dakaru Monsieur Dakar.Dal jste naší vlasti hodně. Zůstávejte v pokoji.

Buď s Bohem Monsier Dakar😢

Za mně je auto věc, která mě dopraví z místa A do místa B a neprší u toho na mně. Dobrý řidič (a ti dnes už skoro vymřeli) nepotřebuje všechny ty hovadiny.

Všechny automobilky se dnes ohánějí bezpečností provozu. Proto všechny ty nesmyslné asistenty a pomocníčci. A přitom by stačilo 3 roky počkat, prasata za volantem by se vyzabíjela sama a slušní řidiči nic z tech k*rvítek nepotřebují. Stačila by jim i ta stará Felicie.

Kdysi se auta vyráběla na delší dobu použití. Dnes na max.5 let.V době výroby Felicie se věci opravovaly,když se porouchaly. Dnes se vyměňují. To je celý problém dnešní společnosti. Felicii opravil každý kovář jen s kladivem a základní sadou nářadí. Dnes si bez diagnostiky ani neškrtnete. A hlavně,dnes by výrobu tak primitivního bezporuchového vozu nepovolila EU.

Toť celý problém. Je třeba vyrábět na spotřebu, ne na výdrž.

Hlavně, že řidiči vozidel nad 3,5 tuny MUSÍ mít nejpozději po 4,5 hodinách nepřetržité jízdy povinnou 45 minutovou přestávku.K tomu se musí podrobit psychotestům,po 50.roce věku každých 5 let atd.. Úžasné je, že je vidět vždy jen řidiče profesionály.Ale, že hodně marasu na cestách způsobí "UNAVENÍ" řidiči,to nikomu evidentně nevadí.

Nedojedu si do města pro respirátor, protože v autobuse budu muset mít respirátor a nekoupím si ho v obchodě, bo mě do něj bez respirátoru nepustí

Kapku mi zde uniká logika

Plně s tím vším souhlasím.Jak je možné, že kamarádka úřednice se nakazila na úřadě, když sedí za sklem a manželka, která denně prochází bránou fabriky spolu s dalšími tisíci kolegy ne? Jak je to možné, že ani já jsem se nenakazil, když se denně setkám,jako řidič MKD,se spoustou cizích lidí, které už nikdy neuvidím?

Moje děti,17 a 18,jsou už skoro rok zavřené u PC a samy si stěžují, že to je na nic.Jak bude mít dcera,jako budoucí zdravotní sestra,třeba píchat injekce, když se to nemá kde prakticky naučit?

Nechtěl bych řídit auto, kterému bude brzdy opracovat online vzdělaný mechanik.