Když to tak pročítám... Měl jsem kdysi Fiat Punto, od novoty r.2004 do 2016. Mělo jen 44 kW, motor 1.2, maximální krouťák už při 2500 otáček, vážilo tuším 950 kg a dle mého to nejezdilo zle. Bylo to fajn, ale nenapadlo by mě tehdy, že po tom budou lidi zase toužit. Manželce se moc líbila ta kapsa na palubce před spolujezdcem na její kabelku, mně vyhovovala sedadla, lepší už jsem neměl.

Já dělal poddůstojníka v r.1995 za bydlení (4 na pokoji), stravu (často to bylo dost nedobré) a celých 450 Kč za měsíc při odpracování asi 300 hodin za měsíc. Na práci jsem měl hlídání buď kolegů nebo techniky v rámci 24 hodinových služeb, pomoc v kuchyni, pomoc vojákům z povolání stylu podej, přines Jo, to byly časy v ZVS... Jo, a kdybych tam nešel, tak mě zavřou ( nebo civilka, což by bylo ještě horší).

Ono je všechno hezké, že vyzbrojujeme armádu, abychom se mohli bránit proti vnějšímu nepříteli. Jsem pro, nebezpečí je výrazně vyšší než třeba před 15 lety.

Armádu ale nikdo nenasadí proti neozbrojenému nepříteli. Proč se armáda nenasadí na davy migrantů? Vždyť ze strany muslimů, našich nepřátelů po více než tisíc let, je to geniální taktika. Přijdou a rozloží nás zevnitř.

Proč si nechráníme vlastní zemi i nevojensky? Například zákazem šíření islámu, který není žádné náboženství, ale politický systém? Proč důsledně netrváme (jako Evropani) na dodržování našich zákonů? Proč neodstoupíme nebo alespoň naše vláda nevede na úrovni EU boj za zrušení greendealu? Vede to jen k zchudnutí lidí a chudý=slabý.

Tohle mi prostě chybí, na jedné straně jsme zodpovědní, zbrojíme a na druhé straně nevěnujeme pozornost stejně důležitým aspektům obrany. Je to jako kdyby ve středověku bylo opevněné město, obyvatelé vyráběli pořád nové zbraně, ale v opevnění by byla hlídaná branka, kde každého prohledají, ale každý neozbrojený nepřítel by mohl projít.

Osobně DL neznám. Přijde mí, že si užívá života, hledá své hranice a tak to má být. A jeho tvorba je pro mě úžasná, nicméně platí, že sto lidí, sto chutí. Tak přeju hodně zdraví a nápadů!

Vidím to velmi podobně.

U nás na sídlišti vede cyklostezka a na 500 metrech! je asi 8 značek, jak překračuje vyústění silnic od paneláků.

Takže já bych si představoval, že když stát je tady pro občany, tak bych tam na jeden stojan pod tu modrou značku dál klasickou 110. Stálo by to nula nula nic, lidi by tam jezdili pomaleji, problém vyřešen.

Tomáš Pospěch for president!😁

Bude to letos zajímavé. Už ve čtvrtfinále bude čekat Spartu Třinec (dávám tomu 50%) nebo budou hrát s Třincem Pardubice (tomu dávám 40%).

Důvod - když se dívám na tabulku, tak kdo postoupí z předkola z 9.-12. místa? Jestli jen Třinec, tak má Spartu, jestli by postoupily taky Vítkovice, tak PCE-TRI. Ještě je šance, že Třinec přeskočí Liberec a postoupí oba, pak SPA-LIB a opět PCE-TRI. Nevěřím, že by nastalo to, že Třinec přeskočí Liberec a zároveň postoupí z předkola TRI, LIB a Vítkovice.

Můj tip je, že (pokud postoupí z předkola 🙂) letos Třinec napřed vyřadí Spartu, pak Pardubice (nebo Péče a pak Spartu) a ve finále Kometu. 😁

Jsem z paneláku, takže jednoznačně hybrid, bo kde bych nabíjel, že? Mám ho 1,5 roku a stále jsem nadšený. Nejen kvůli spotřebě, ale i kvůli zážitku z jízdy. V nízkých rychlostech krouťák z elektro je super, nejsem závodník, takže mi vyhovuje taková ta klidná síla.

Play-off bude zajímavé. Když přejdou přes předkolo, tak skoro jistě bude další soupeř Sparta nebo Tesla.

Aby se jim vyhnuli, tak musí skončit nejhůře 10. a pak by museli postoupit mužstva i z 11.a 12. místa. A na to bych si moc nevadilo 🙂

Asi se bude muset někdo živit prací.

... Jedním ze dvou-tří topových klubů. Kdyby řekl tří rovnou, souhlas. Ale dvou? Koho tam nepočítá? Spartu nebo hegemona posledních let Třinec?

Přemýšlím, kolik prostoru pro posádku bude mít auto 4,1 metrů dlouhé s 490 litrovým kufrem. No, uvidíme.

Je to playoff? Není, základní část je o naladění a poučení se do playoff. Jen chybami se člověk učí.

Uvidíme jak to dopadne, já jsem docela v klidu, krize před Vánocemi je lepší než na jaře. Pokud z ní vybřednou (věřím), tak je to i posílí do playoff.

Každopádně až někdy někdo vyřadí Třinec, bude se o tom psát dlouho.

Na vojně jsem byl 10/94 - 9/95, stíhačky MiG 21, Chotusice u Čáslavi. Nastupoval jsem po škole ve svých 23 letech, to bylo docela důležité ve vnímání.

Pozitiva - za nás už nebyla nějaká mazácká šikana, nastupovalo se každé 3 měsíce, takže nejmladší byl na rotě jen 3 měsíce. Lampasáci to i docela hlídali. Největší přínos byl v tom, že se člověk dostal ze své sociální bubliny, byl se všemi vrstvami a musel s nimi vyjít.

Negativa - jinak bylo vše špatně. Zbytečná práce, kdy jsme vlastně byli vrátní (hlídači) ve službách na rotě nebo u letadel, uklízeči a pomocníci v kuchyni. Žádná vojna, vystřelili jsme si za celý rok 6 ran, na lítání jsme vylezli na letadlo a natankovali, stejně jako auto. To bylo všechno.

Když jsem tam byl, říkal jsem si, že nikdy nebudu na to vzpomínat v dobrém, paměť klame a sranda samozřejmě taky byla.

A je to dobrá nebo špatná zpráva?

Nedá mi to, cena již od 1,8 mil ... Netrpím závistí, ale kdo si koupí takový kombík? Z mého pohledu jsou kombíky určené pro rodiny, co potřebují neustále něco převážet, jako kočárky, věci na chatu apod., nebo pro majitelé rodinných domů). Na práci se využijí spíš dodávky (Doblo, Caddy, Berlingo...), ale pár takových může i být.

Ale 1,8 mil??? Před 8 lety jsem kupoval novou Astru kombík za 346000. Jasně, nesrovnatelné auto co do výbavy a motorizace, ale kdybych měl těch 1,8 M, tak bych stejně koupil dnes auto za 700t a zbytek bych využil jinak.

Jako mladý a svobodný jsem si pořídil Matize 0.8. Nic tam nebylo ve výbavě, tak se tam nemělo co pokazit. Najel jsem s ním přes 100t km za 4,5 roku, spotřeba 5,5 . Pak jsme už měli mimino a začalo to být malé, kočárek se vozil složený za předním sedadlem spolujezdce, vajíčko za řidičem.

Ve srovnání s Š120 (měl jsem předtím starou 20 let) to byl jiný vesmír. Cenový konkurent v době koupě byla jen Felicia, v 3/2000 stál můj Matiz 222000 s metalízou. Jo, vzpomínám na něho rád.

Mapy.cz jsem používal, ale letos v létě se mi začaly sekat, respektive se přestal pohybovat kurzor. Podezříval jsem telefon, ale na Waze funguje bez problémů. Zkusil jsem odinstalovat a znova nainstalovat, ale po chvíli to dělalo znova.

Neví někdo proč?

Na Fiatech byly nejlepší jejich motory, při pravidelném servisu naprosto bezproblémové. Tohle bych už nechtěl.