Protoze nemusim!!! Rusove jsou silnejsi a chytrejsi nez zbytek sveta ale to vy nechapete a nikdy nepochopite.

Zatím se hroutí jen západní Evropa !

Podle vám podobným, kteří si tady vylívali emoce, Rusko bojovalo s "čepicemi" a mělo prohrát už na podzim 2022.🙂 Na druhou stranu ti samí hrozili a hrozí, že chtějí obsadit s těmi "čepicemi" celý západ.🙂

„Nedávno jsem pomáhal mladé slečně s nižším platem. Bylo s tím sice víc papírování, ale dnes už vlastní hezký byt,“ říká v exkluzivním rozhovoru.

Zdroj: Odkaz 1  

Jak může ten byt hned vlastnit? Vždycky jsem si myslel že vlastnictví je v momentě kdy to splatí. Do té doby nic nevlastní a patří to subjektu který půjčil peníze. Proč je hned v úvodu článku taková nepravda?

Studený máj, ve stodole ráj. 🙂

Studený máj ve stodole ráj.

Moje naprosto běžně, i když to tedy je už dlouho a co vím, tak vnoučata taky s tím neměli žádný problém

Pan Sojka asi predpoklada,ze tc jede jen vykonem 9kw.Dnesni invertory topi od 1 kw.Takovou regulaci plyn nedokaze.

Vy máte elektřinu z allegra, že?

On dotyčný pán s tepelným čerpadlem topil podle výkonu

necelé tři hodiny denně dá se to jednoduše spočítat. Takže další propagační článek!!!!!

Chudáci děti! Sam jsem šel do první o rok později a děkuji rodičům, že to udělali. Z odstupem času to chápu jako to nejlepší co pro mě mohli udělat! Děti co by měly ještě mít čas a klid budeme zbytečně předčasně stresovat. Je to hloupost a nejde o nic jiného, než honem ušetřit na státním rozpočtu a co nejdříve to pracovního procesu poslat více lidí co se budou dát zdaňovat. 🤑

Papíry jí za 160 km/hod na dálnici nesebrali, pokud se za obdržené body nevybodovala.

By musela jet více jak 180 km/hod (překročení o 50 km/hod mimo obec).

a bohužel na našich silnicích svět neustále patří bezohledným řidičům.

Tady tato lapená paní je pouze špička ledovce - pouze to, že zrovna najížděla zezadu na policajty. Jinak by jí to prošlo.

Včera jsem jel z Kroměříže po D1 do Prahy a to samé - lepičů na zadek bylo minimálně 50 kousků.

už od Vyškova až za Brno byla tak 40 km souvislá kolona kamionů v pravém pruhu. Průjezdný byl jakš takš pravý pruh pro osobáky s velmi častým bržděním, kvůli autům vepředu.

Zároveň se tam za takovýchto podmínek rozhodně nedalo jet ani těch povolených 130 km/hod - prostě nikdy nevíte, kdo Vám z té souvislé kolony napravo vjede krokem do levého pruhu (ono mezi těmi kamiony často stojí, nevím proč, osobáky).

a pořád někdo na zadku tak, že ve zpětných zrcadlech nevidíte ani jeho přední světla ani SPZ (tj. je Vám za zadkem cca 1 metr)

Totální debilizmus.

jak se to rozjelo za brnem, kde už bylo volněji, sám nejsem nevinný, jezdím zpravidla v tempomatu 150, tj. v reálu nějakých 143.

a neustále někdo nalepený na zadku, i když kvůli kamionům napravo není kam uhnout.

No a do toho, když si sem tam dojíždíte před Vámi auto a nechcete se mu lepit na zadek, tak si tam necháte mezeru 20-30 metrů - a hned objíždění (i dodávkami) zprava a mačkání se přede mě do těch 20 metrů, co si nechávám fora.

Prostě jeden sebevrah za druhým.

A to je dnes a denně, jezdím po dálnicích několikrát za týden.

Svět patří bezohledným řidičům.....

Článek plný blábolů, např.: ....jak hasiči zjistí, co bylo příčinou požáru?

Pokud skladujete na půdě např. kolo, tak po uhašení požáru budou zbytky kola na místě, budou značně ohořelé a to může být jeden z důkazů.

To jako od kola vznikne na půdě požár? A kolo v garáži, kde hned vedle stojí auto, kanystry s bezínem a PB lahve, to nevadí?

Pres dvacet let se ten dum jen hlidal pred squattery misto smysluplne opravy. Dnes uz je logicky kazdy radeji, ze to zbouraji.

Regulérní (nehromadné) propouštění pro nadbytečnost s sebou nese až tři měsíce odstupného.

A ano, je to drahé, obzvlášť, když nemáte jak na to vydělat 😄

Celý automotive má neskutečně dobře podchycené dodavatelské řetězce. Když se nevyrábí auta, zakázky končí, a když zakázky končí, firmy musí, logicky, propouštět. S tím se nic moc nedá udělat a už vůbec ne na naší úrovni.

.

My máme problém zhoršený tím, že k zaměstnavateli krutopřísný zákoník práce motivuje k tomu nepropouštět zaměstnance. Propustit zaměstnance je totiž pro zaměstnavatele drahé. Jenže to má úskalí: když už dojde do tuhého, je pak propouštění rovnou masivní.

.

Podle mě by bylo lepší v dobách, kdy je nezaměstnanost nízká, maličko uvolnit zákoník práce, aby k vyrovnávání tlaků docházelo průběžně, a ne takto skokově. Tři stovky lidí se stejného oboru budou mít potíž najít naráz novou práci. Kdyby to bylo po padesáti měsíčně, rozložilo by se to lépe.