Řidič jen jel po silnici a měl zelenou, je v tom naprosto nevinně. Páni neměla reflexní prvky a nešla vůbec vidět a k tomu vůbec nesledovala auta, takže jen její vinna.

Mluvíš o sobě? Za to ti nemohu, že to tak máš, chudáku. 😉

Je to jen další k.u.-.v.a., co si tím vydělává peníze, ale nic vlastně jinak neumí, ale v pohodě, jen by to chtělo pojmenovat tak jak to je.

Nevěříte, dokud to neuvidíte? Takhle přesně přemýšleli v Černobylu, také nevěřili, že může dojít k nehodě, tak dělali testy a nehoda se jim nakonec povedla. Nyní to víme, vše v pořádku a jedeme dál. Co vyzkoušet jezdit autem a nenatankovat palivo a doufat, že to pojede dál, co myslíte, zastaví se, nebo pojede?

Při předpovědi s povodněmi, vypustit co nejvíce přehrady a riskovat, že zůstane prázdná a nebo ji nechat plnou a riskovat, že opravdu zaprší, Hmm? Tak to zkusíme ať víme co se stane?

No jo, sociální vědy, to jsou v dnešním světě nejvíce problematické místa, kde se šíří nejvíce ideologie a přitom to společnosti přináší celkem málo potřebné lidi. Je tam plno cizinců a vznikají tam střety a nevole, měli by si to vyřešit.

Vy tu neustále ukazujete svou neznalost a reagujete jen na co se Vám hodí a co se nehodí, tak přehlížite.

Podívejte se kolik stojí Toyota Prius, Toyota Corolla a podobné hybridní auta a opravdu o moc dražší nejsou.

Asi stále ignorujete fakt, že vlastním Toyotu Aygo, jedno z nejednodušších aut, ale cesta vede směrem skrz hybridní ústrojí, kdy se spojí nejlepší řešení z obou světů. Čisté spalovací není efektivní (kromě dálnice) a čisté elektrická zase moc praktická.

Jinak opravdu nevím kde jsem napsal něco o tom, že spalovací motor hybridního auta nemá snímače a filtry, nebo se tu budeme bavit o všem? Nemusí mít turbo, přímý vstřik paliva a tím pádem DPF (ten musí být kvůli přímému vstřiku). Nemá smysl se s Vámi bavit o detailech, tomu nerozumíte.

Nemá moc smysl se s Vámi dál bavit. Tak si dělejte co chcete a měj se krásně.

Naopak EU je tím pravým místem. Čína a Rusko to již dávno pochopili a to samé USA, jen směšná Evropa si na to hraje.

K jakému segmentu bychom se tedy měli přiklonit? Evropa pozvtala z popela (po druhé světové byla v troskách) a vybudovala velmi silný automotive, ocelárenský a chemický průmysl , atomovou energetiku a vojenské technologie, pokud tohle necheme dělat a necháme to dělat USA a Čínu, pak se opravdu musíme klepat strachy.

Třeba se můžeme vrhnout na výrobu papírových brček v plastovém obalu, nebo naše úžasné víčka připevněná k láhvi. :-D

Není hybrid jako hybrid. Takový Prius a hybrid od Toyoty je hodně spolehlivý.

Dnešní moderní turbodiesel je také extrémně složitý a náročný na servis. Složitý výfukový systém (DPF filtr, vstřikování močoviny), složité vstřikování, turbo. S Euro 6C je jistota, že neuděláte v budoucnu emise.

Dnešní moderní turbo benziny s přímým vstřikem (karbonování motoru), turbem, výfukovým systémem s několika Lamda sondami, DPF filtr atd. Takže rozhodně složité auto na servis do budoucna.

Oproti tomu je hybrid s jednoduchým spalovacím motorem a jednoduchou převodovkou o hodně lepší varianta.

Nejlepší jsou starší jednoduché auta, ale jsou minulost.

Dnes se zase slepě ženeme za obnovitelnými zdroji a přitom neúměrně zvyšujeme produkci škodlivých látek a spotřebu fosilních paliv, který tento experiment a business dotuje.

Jenže lidi vidí jen peníze a krátkozraká řešení.

Tak o to větší křáp to je. Ale bude tam sada na opravu kola, tak jí měl použít. Jinak by museli mít runflaty.

Tak pak není třeba to ani řešit a otravovat policii, dát ten šrot sešrotovat a koupit si pořádné auto a ne křáp na baterky, když to je pro něj drobné. 😉

Hledáte tam sami sebe? 😃

Z čeho tedy je? Nějaká jiná směs koření? Oni už nedělají pneu z kaučuku a umělého kaučuku? Hmmm

Ještě, že elektro šrot u mě není auto, takže nic hrozného se nestalo. :-)

Já mám právě jednu z nákupních tašek (Toyota Aygo 1l trivalec 51kW) a opravdu po městě za 4l nejezdí. Běžná spotřeba ve městě je cca k 6 litrům a mimo město 4,5l, dálnice opět kolem 5.5-6l. nejezdím s tím zrovna pomalu, takže by to šlo i o něco níže. Mám to předělané má LPG a tam mám průměr cca 5.8l a 0.5l benzín.

Je to hodně levné ježdění, ale je to velmi malé a lehké auto, u něj dává malý benzínový motor smysl.

Jenže jsou i velké auta pro rodiny a tam čistý benzín smysl nedává, spotřeba bude ve městě 8-10l a mimo město cca 6l. Měl jsem dříve Focuse kombi (středně velké auto) s 1.6 Ecobostem 110kW a jezdil dlouhodobě za 6.7l. Město kolem 7-8 a dálnice 6.5-7. tam měl styl a rychlost na spotřebu velký vliv. Šlo s ním jet ekonomicky i za 4.5-5l.

Rozbít se může cokoliv, ale hybrid je paradoxně celkem jednoduchý. Je tam jednoduchý benzínový motor (atmosféra a nepřímé vstřikování), prostý generátor (větší alternátor), menší baterie s měničem a elektromotor. Proti naftovému motoru je to jednodušší. Není tam ani klasická převodovka, nebo nějaký složitý automat.

Já jsem zastánce klasických aut a dokonce mám raději koupi staršího auta, protěže to je o hodně levnější než nové. Ale měl jsem i nové auto (zmíněný Focus).

Bohužel si neuvědomujete, že spalovací motor v autě v běžném provozu má ještě o hodně nižší účinnost než těch 30%, kterou má jen při vysokém zatížení ve středních otáčkách, ale při běžné jízdě není potřeba aby motor dodával 80% svého nominálního výkonu, ale stačí 15-40% podle rychlosti.

Zatímco varianta s generátorem provozuje motor při vyšší účinnosti (cca 30-40%) a to neustále a elektromotor má stále vysokou účinnost a celý řetězec také.

Dále se může využívat rekuperace a takové jezdění po městě bude znamenat nízkou spotřebu (2-4l/100km) oproti 7-10l u spalováku. Na dálnici výhody budou skoro nulové, tam spalovák pracuje s vysokou účinností, díky velkému zatížení, ale všude jinde už na tom je hůře až velmi špatně.

Tohle se tak snadno píše a je vidět, že lidem vůbec nedochází co je příčinou. Vše se hodí za vinu mladé generaci (ja jim nejsem, jsem už skoro čtyřicátník), problém je výchova jak doma, tak ve škole a hlavně snadná doba, kdy je dostatek úplně všeho.

Výchova rodičů, kdy děti se nemusí o nice snažit, ve škole se na je netlačí s požadavky a odpovědností a mají nekonečný přístup k internetu a soc. sítím, kde vidí jak se lidé baví a oni chtějí také, ostatně tam vznikají jejich nereálné požadavky na plat, auto, mobil atd.

Takže odpověď je prostá. Mohou za to defakto všichni starší, kteří nastavují pravidla společnosti a výchovy.

Jak rodiče, škola, tak i samotné prostředí.

Nespokojenost s člověkem zatemní mysl a nevidí, že říká i správné myšlenky. Člověk se mění a vyvíjí a pokud budeme dávat názory lidí, které nemám rád, automaticky do koše, tak se dopředu nedostaneme.

Já se žádnou definici neřídím, o té píšete Vy.

Koukám, že s Vámi je ztráta času diskutovat. Vy vše víte nejlépe, co bych dělal a proč bych dělal. Tak jo, nechte si své problémy a mě tím nezatěžuje. :-)