Přehrady jsou za mě top věc. Zadržují vodu, když jí je moc, pak v sušších časech vodu poskytují, výroba elektřiny. To je za mě cesta a ne větrníky a panely..
Na výrobu elektriny z priehrad máme po väčšinu roku málo vody. Na Orlíku obvykle beží jedna turbína zo štyroch niekoľko hodín ráno a niekoľko hodín večer (v špičkách). Keby ich bežalo viac, alebo po dlhšiu dobu, tak by hladina v priehrade neustále klesala - prítok nie je dosť veľký.
Aspoň takto to vyzeralo na začiatku leta 2015, keď som tam bol na exkurzii: prítok do nádrže asi 15 m3/s, ale každá turbína berie v prevádzke 25 m3/s.
Ono je to ale vidieť aj na štatistike - celkový inštalovaný výkon na Orlíku 364 MW. Keby bežal naplno celý rok, tak vyrobí nejakých 3200 GWh elektrickej energie. Reálne ale Orlík vyrába okolo 400 GWh ročne, to znamená, že je vyťažený len na nejakých 12 % - na viac nie je voda.
Opět po 22 letech vyplavite Prahu a další města na Vltavě?
Práve naopak. Tým, že tieto povodne sú v povodí Vltavy mierne a priehrady si začali uvoľňovať objem s niekoľkodenným náskokom, tak vltavská kaskáda zvláda regulovať prietok tak, že bez ohľadu na to, čo sa deje na neregulovateľných (bez priehrad) Sázavě, Berounce a vlastne aj Labi, v Praze sa drží 1. povodňový stupeň, čo možno znamená zavretú náplavku, ale inak žiadne obmedzenie a škody. Ďalej na sever je síce stupeň 3., ale bez nejakých škôd, a to už tam tečie Labe aj s neregulovanými prítokmi Jizerou, Orlicí...
Samozrejme, keby v Stredných Čechách spadlo to, čo v roku 2002, alebo čo teraz v Jeseníkách, tak by to ani tie priehrady nezachránili, len zmiernili.
Uh, oh! Katastrofa! Takže Francúzi znížili výrobu o 0,3 %. Hotový blackout!
Medzi tým soláry strácajú 0,3 % na každý stupeň nad 25 °C. A na priamom slnku sa ten panel zahrieva na viac ako 60 °C, čo už je... celkom dosť percent.
A mimochodom, rovnaká požiadavka na zníženie výkonu bude platiť na akúkoľvek tepelnú elektráreň, či už spaľuje uhlie, plyn, biomasu, "spaľuje" jadro, alebo čo. A ešte jej bude klesať účinnosť. Termodynamiku neošáliš.
Patrilo by sa ten kontext uvádzať, inak sa v mojich očiach autor diskredituje.
Koukám na ty úlohy a přijde mi to celé naprosto absurdní...co si konkrétně chtěl autor dokázat, když staví naši společnost na těchto trapných a nepotřebných dovednostech?
Chápu, že je to pro středoškolskou výuku těžké pochopit, ale my potřebujeme postupně vychovávat lidi s praktickými dovednostmi, co zvládají ovládat procesy výzkumu a výroby. Zvládají se prosadit v zahraniční konkurenci jako vedoucí pracovníci celých týmů se schopností prezentovat se a přesvědčovat ostatní, diskutovat a kombinovat....tohle, co tu vidím, je pořád to samé,...k ničemu.
Není divu, že střední školu každý student jen takto "přetrpí" s nadějí, že se snad alespoň na vysoké škole k něčemu pořádnému a zajímavému dostane...snad ano.
Tak nech si zamestnávateľ založí podnikovú priemyslovku a budú mu prichádzať ľudia pripravení na jeho pozície. Verejná škola má naučiť učiť sa, chápať daný text, vedieť zmysluplný a pochopiteľný text napísať, spočítať si celkovú cenu aj s úrokmi, alebo napríklad celkové ročné náklady na prevádzku auta, argumentovať v diskusii a tiež aj základnú batériu faktov, aby ich v tej diskusii mohli použiť a nemuseli operovať len dojmami.
Nemá napríklad zmysel učiť žiakov ovládať konkrétny software - v jednom sklade bude SAP, v druhom niečo iné a väčšina žiakov v sklade nikdy pracovať nebude. Podobne stroje - niekto má CNC od firmy A, niekto od firmy B... A tí, čo budú roky sedieť v kancelárii, v holičstve, alebo za volantom kamiónu rozhodne nepotrebujú drilovať použitie závitníku a rozdiel medzi vrtákom do železa a do kameňa.
Podozrivý pracuje v Globuse. Hliadka dorazí do Globusu na Černý Most, kde jej v internom systéme firmy dohľadajú, že podozrivému začína za polhodinu smena v Globuse na Zličíně. Polícia ide prehľadávať Zličín a potom začne podozrivý vraždiť na ČM. Je to chyba polície? A prečo to nemohli byť Čakovice, alebo Štěrboholy?
Jestli tomu správně rozumím, tak víc než hodinu a půl kroužili nad Prahou. Let do Paříže trvá cca. 1h50min. To už tam mohli rovnou doletět.
18:41 štartoval, za 8 minút severne od Plzně otáčal a za ďalších 30 bol späť na zemi v Praze. Z tých 30 minút mu let k Neratovicím trval 12, potom si medzi Neratovicemi a Mělníkem urobil dve kolečká (jedno trvá 4 minúty) a potom pokračoval na letisko. Takže vlastne ani nepálil zbytočne palivo, len piloti potrebovali dokončiť všetky checklisty pred pristátím a vysvetliť stewardom čo sa deje a aký je plán.
Viděl jsem to ze Šumavy z Kvildy. Vůbec za ním nebyla kondenzační stopa jako normálně, jen oblak za ním. Jen jsem z legrace pronesl, že snad na nás nespadne. Pak mi manželka poslala článek…
Pozreli ste sa do toho článku na mapu letu? Ja len, že sa otočil severne od Plzně, čo je okolo 110 km od Kvildy…
Chudáci Neratovičáci, asi plavou v leteckém petroleji *
Boeing 737 nemá vypúštanie paliva za letu, pretože môže bezpečne pristáť aj plne naložený. Ale keď chce pristávať ľahší, musí palivo vypáliť v motoroch. Zároveň to pilotom dáva čas na riešenie problému a prípravu na neobvyklé pristátie. Keby to bolo niečo kritické (napr. požiar na palube), tak pristávajú okamžite bez ohľadu na hmotnosť.
Když Rusko používá daně, které mu byly řádně zaplaceny, tedy používá své prostředky, tak je to špatně a všichni se čertí. Ale to, že Ukrajina používá prostředky celého západního světa, které jsou všechno jen ne jejich, tak pak je to v pořádku. Ta válka je podporovaná i z našich daní. Doporučuji tak všem, kteří si zrušili účet u RB, protože nechtějí podporovat válku, aby šli pracovat do země, která nic na Ukrajinu neposílá. Až tehdy válku nebudete podporovat.
Ríša používa len prostriedky získané od svojich občanov na základe platných zákonov kým zbabelí Angličania potrebujú pochybnú pomoc od židovských bankárov z USA. Ríša víťazí na všetkých frontoch - Sieg...
Tiež som skončil ako klient Reiff pretože kúpili Equa - to sa im to zvyšuje počet klientov. A samozrejme skutočné číslo bez týchto akvizícií len tak vytrubovať do sveta nebudú.
Účet zatiaľ presúvať nebudem, ale možno o tom výhľadovo budem uvažovať.
Môj zamestnávateľ v Rusku stále pôsobí. Má k tomu svoj príbeh o tom, ako z Ruska ťahá peniaze (a mozgy). Nie že by som z toho bol nadšený, ale táto práca ma baví.
Obdobným způsobem lze vysvětlit, proč už u nás po r.1989 nemáme např. listopadové mlhy, či takové zimy. Bylo více smogu, méně slunce.. Máme nižší emise, čistší vzduch, ale tepla někdy až moc.
Něco podobného může nastat i v souvislosti se snahou, aby ze spalovacích motorů vycházelo co nejméně prachových částic (nejlépe rovnou elektromobily) - méně prachových částic ve vzduchu může mít za následek méně srážek (dešťů), tedy větší sucho a i teplo.. Všeho s mírou..
Väčšie sucho spôsobí väčšie vírenie prachu vetrom, takže viac prachových častíc v atmosfére, takže viac kondenzačných jadier, takže viac mrakov a viac dažďa. Teda, mraky a dážď budú len ak prichádza nad územie dostatočne vlhký vzduch buď priamo z mora, alebo z výparu na susednom území.
Zem (pretože nejde len o atmosféru) si nejakú (dynamickú) rovnováhu nájde. Problém je, že to trvá roky (možno desaťročia), takže často začneme zasahovať dlho predtým, ako si overíme, aká rovnováha by sa nastavila.
Môže to byť, ako na malý ohník vysypať 10 kíl uhlia a keďže to za 30 sekúnd nehreje viac, vysypať ďalších 10 kíl a keďže to za 30 sekúnd nehreje viac…
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Nevím jestli jste nebyl na nějaké jiné elektrárně Orlík. Orlík na Vltavě je osazen čtyřmi turbínami, na plný výkon potřebuje každá 150 m3!s, dohromady 600 m3/s. Průměrný roční průtok je v tomto místě Vltavy cca 70 m3/s.
1 odpověď
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
OK, čísla si pamätám nesprávne (a teraz ich narýchlo neviem na nete nájsť), ale základna idea sedí: obvyklý prietok Vltavy na hrádzi Orlíku nestačí ani na sústavný beh jednej turbíny, nieto ešte všetkých štyroch.