To je hodně divný

V Mladé Boleslavi se máte za co stydět.

V roce 2017 Škoda otevřela první továrnu v Africe dneska je zavřená.

Posledním krásným tancem byla škoda 130 RS se startovním číslem 49 v roce 1977

RS je rallye sport to chápu, ale nechápu co má Enyaq RS společného s uvedenou zkratkou..

Dalším důležitým krokem bude Pákistán.

Posadit do toho Armina to by byl výsledek..

Základ za 489 900 Kč jen tak dál.... a jako simply clever silikonový sprej proti vrzání přístrojové desky.

Bronzák - staré muzeum byla chlouba Škody

Nové muzeum tragedie a ostuda

jeďte se podívat do Tatry jak vypadá krása

RS interiér to je vtip ? Škoda zapomíná co ta zkratka znamená..

Krásná doba děkujeme

Možná mi to nebudeš věřit, ale do škodovky jsem nastoupil v roce 1987 a strávil tam 31 let na hale M1 na montáži

Začínal jsem na kabelových svazkách na modelové řade 105/120

Pořád se tam mají dobře a pořád dokola si stěžují. Místo letošního bonusu 50 000 Kč mají rozdávat kapesníky na jejich Skoda -simply clever slzy.

V tom článku je jenom zaplacená lež. Když je to auto, tak skvělé proč si ho ještě nekoupil jeden jediný zaměstnanec

Proč jim to pan Povšík nezakáže vyrábět ?

Už tam chybí jenom Armin Schwarz

Další inženýrský duch z Mladé Boleslavi

Kolik se jich asi prodá běžným zákazníkům ? Asi budou muset mít prodloužené pracovní doby v autosalonech kvůli pořadníkům a bude se spát a čekat venku celou noc.

Elektro hnusná obluda k ničemu.

Svářeč u dveří je boží

Ten ochranný rám vyráběný externě je taky hezká práce nadějných studentů

škoda si nevyrábí ani ochranné rámy do závodních speciálu R 5

Hlavně se musí včas probudit z Elektrické Elegance jinak bude pouze virtuální Škoda Auto