Tady přeci záleží jen na ochotě firem platit více zaměstnancům. HDP by vyšším mzdám odpovídalo. Bohužel vyšší mzdy neodpovídají zájmům vlastníků firem a jedno jestli zahraničním nebo českým.

S kupní silou někoho ze západní Evropy a tady u tohoto pána z Nizozemí budete mít klidně podobné názory a to že u nás je průměrná mzda na 45% průměru EU a HDP na 90%, tak to už nikoho nezajímá. 2x vyšší mzda a GreenDeal by nás také nezajímal.

Nevím s jakou vychytralostí předkládala karty česká delegace, nicméně podezřívat tehdejší západní mocnosti z neznalosti by byla neomalenost a o to víc, když už v té době Československo nebylo na straně poražených. Ono totiž nerozpoutalo 1. sv. válku. To udělal z naprosto malicherných důvodů někdo jiný.

Rakousko-Uhersko a kde je Česko, resp. České království? To už stačí. Jinak po bitvě na Bílé hoře apod. se u nás nic nebouralo? Proč se ti lidé v roce 1918 a dávno předtím chtěli z téhle monarchie vyvázat?

Před pár lety jsme tady měli články, že se ČSA spojili se Smartwings, tak nevím, kdo se s kým s pojil a proč je na letadlech přednější značka Smartwings, která dále létá před ČSA, která létat nebude. Absolutně nechápu vlastníky.

Ne investuje. Ona tam má menšinový podíl a Aero řídí, podle toho odkud je vedení viz. jejich stránky.

Bohužel ČSA taková značka. Naštěstí tohle s tím nesouvisí. Navíc tady je český vlastník.

Ať se daří. Každopádně se tím hezky navazuje na minulost a různé dálkové lety nebo jiné značky s auty na cesty, kdy možný zákazník vidí a ví co kupuje. Proto netřeba se podivovat, že možní zákazníci nelétají do Evropy. To by si pak třeba taky nikdo nic nekoupil.

Jak jinak.

Tak starejte laskavě sám o sebe a na druhé se v tomto případě klidně můžete vykašlat a navíc nechápu, že bychom se hádali jako malí kluci ... zase urážíte, vy inteligente.

Běžte si urážet někoho někam jinam. Sám nic k tématu nemáte a jen prudíte. Navíc pod tímto článkem je celá řada dalších názorů. Osobní urážky jste tady začal vy.

Ano, 51% má jedna maďarská firma 49 jedna česká. Určitě není většinový vlastník z ČR. Stejně je to možné dohledat u Porsche a BMW.

Tak úvěr to nic moc. To bych očekával víc. To i ČR dávala dotace a nic proti v tomto případě, si říkám. Na co všechno si ho mohou zvolit armády tohle nové letadlo nebo soukromníci po celém světe bych nechal na nich. Je to globální produkt.

Děkuji za informace, ale jsem z regionu. Jinak historie Aera třeba v jiných budovách začala trochu dříve a zajímavá je dnes už historie i po roce 89. Každopádně abych se vrátil k původní myšlence ... jde o české nebo maďarské letadlo, jak tady píší i jiní? Sice těsně, ale firma je to už maďarská. Z mého pohledu zbytečně. Toť vše.

A vy máte něco k tématu? Tak si založte vlastní vlákno a nepište podobné výlevy. Nemohu za to, že neustále musím opakovat to samé.

Tak to je dobře a ano přesně tak. Jenže to co bylo v Plzni, tak jsem psal, že třeba Škoda a VW je alespoň synergie, že se jedná o výrobu aut. To samé byla na Plzeňská Škoda. Současný hlavní akcionář firmě něco přinesl? Know-how, finance nebo mu to jen někdo prodal? Sice je v této situaci trochu absurdní vytahovat něco co bylo před 100 lety, ale snad jsme se už od této doby poučili, že strategická odvětví , kam letectví a zejména výroba stíhaček patří, že bychom se na to měli dívat trochu jinak.

Vy jste většinový vlastník Porsche nebo BMW. No pane jo. Jinak je otázkou jestli letecká firma co dělá stíhačky se může porovnávat s nějakou automobilkou.

Historie firmy je stručně pro kohokoliv na webu Aera a nemusíte ani složitě hledat, jak píšete.

Dál už nebudu pokračovat, protože řada přispěvatelů se v této diskusi ohání proč by si vláda měla hlídat podobnou firmu nebo snad nějakými tržními mechanismy a jeszli je to strategická firma a řada jiných poukazuje na to, že většinu vlastní maďarská firma. Sice těsně, ale většinu. Jak to mají s rozhodováním nevím. Pořád je to ale většina. Ještě pochopím, když to má někdo z oboru a je v ČR rozvoj jako je to s Škodou a VW. V tomto případě tomu ale nerozumím. Prodáme krávu sousedovi a smetanu má soused a někdo píše, že je to vlastně v pořádku? Takže těžko říci, jestli je to české letadlo, jak se tam píše. Jasně bylo u nás vyvinuté, certifikované, ale už v maďarské firmě. Chápete, Petře?

Klidně tady můžete opisovat xx svazků Toulek českou minulostí, ale o tom jsme nepsal.

Spotřeba 4,4 l/100km? No vím, že Škoda Citigo je menší auto, ale 200 km ze středních do jižních čech ve 4 lidech a auto jsem nějak nešetřil a průměrná spotřeba 4,6 l/100km. K čemu hybrid a ještě kdoví odkud?

Nene jsou to spíše články kvůli reklamě a počtu kliknutí. Jinak vy podle titulku poznáte o čem je článek? No to jste geniální. Reagovat potom nešlo.