Nadpis článku a text v obsahu článku si odporuje.

V nadpisu je " tlaková vlna startujícího letadla", a v textu se píše o pojíždění po pojížděcí dráze..

Z přiloženého videa je nad slunce jasné, že letou stojí nahozený na pojížděcí dráze, protože jedině tam se může za určitých bezpečnostních opatření pohybovat nějaké vozidlo kupříkladu převážející kontejnery.

Z videa tedy plyne, že řidič vezoucí kontejnery se to rozhodl risknout a projet za nahozeným letounem. Prostě tupec .....

Autor článku by si též měl ujasnit formulace a terminologii týkající se letového provozu a nepsat takové bláboly.

Automechanik by řekl: Nemažete, klepe to." 😊👍

Čirý alibismus.

S článkem v podstatě souhlasím až na tuto totálně hloupou větu:

" Jenže na cyklostezce platí jedno nepsané pravidlo: čím rychleji jedeš, tím větší máš šanci na přežití."

Vzhledem k nadpisu článku jsem příspěvek ani nečetl.

Přezdívka dotyčné je vypovídající.

Konec ĆSA se jmenuje "Tvrdík".

Ví to všichni od fochu.

Autor článku i někteří místní dopisovatelé jsou úplně mimo.

Hřib hnědý, neboli suchohřib hnědý, je běžně mezi lidmi nazýván jako "podoubák", a to v mnoha krajích. To jen pro informaci. 🍄‍🟫🍄‍🟫🍄‍🟫

Lze očekávat i neposkvrněné početí ? ? ? 😉😉

Cituji:

"pan obžalovaný se snažil najít pomoc. Věděl, že to nezvládá, že ani za pomoci dcery nejsou schopni o manželku pečovat. Opakovaně volali záchrannou službu, naposledy den před skutkem,: ....

Toto je smutný obrázek našeho zdevastovaného zdravotnictví, když není schopno zabezpečit potřeby člověka odkázaného na čtyřiadevadesátiletého partnera - sic!, potažmo na dceru, která ovšem chodí do zaměstnání. Víceméně toho jejího partnera k tomu dohnali.☹️☹️

Že by krátká paměť ? ?

Za 2.SV bylo Slovensko fašistický stát, tak co to mele. Zřejmě má IQ houpacího koně. Naprostá absence mozku a všech historických souvislostí.

Rusko a fašismus jsou jen dvě strany jedné mince.

Hašek má pravdu. Ti co ho tu očerňují jsou ubožáci.

Hastroš, nikoli módní guru.

Ať počítám, jak počítám, tak když si bude obkladač účtovat u zákazníků 200 hodin měsíčně za cca 500 Kč / hod., tak je to 100 000,- Kč hrubého. A v tom není započítán čas na administrativu, dopravu a dovoz materiálu.

Jedině že by si účtoval 1500,- Kč/hod., nebo cenu za 1 m2.

Tak nevím .....

Plat pana prezidenta včetně náhrad činí 658 000,. Kč. To je snad málo ???

Vše co na videu září a je vidět, tak již bylo zasaženo, potažmo sestřeleno.

Takže video o ničem nevypovídá, protože nesestřelené rakety až do dopadu ( kdy vybuchnou) vidět nejsou a viděny ani být nemohou.

Autor na cosi zapomíná. A to na to, že ten takzvaný "luxux" má i svá negativa.

V roce 1990 neměla naše republika žádný státní dluh, ba naopak nám bylo dluženo, převážně z Ruska.

Zatímco letos v prvním čtvrtletí má máš stát dluh 3,22 bilionu Kč.

Čili luxux na dluh.

Nemluvě o tom, jak se "rozevírají nůžky" v příjmech a majetku mezi většinou obyvatel a horními deseti tisíci.

Příčin je mnoho, ale hlavně byla naše republika rozkradena a rozprodána za účasti všech vládnoucích garnitur.

Cituji: " jeho neschopnost byla poslední kapkou".

Jsem zvědav, kdy začne "nutela" řešit svou vlastní neschopnost, případně neschopnost dona Pabla a pod.

Dálniční poplatek je poplatek za užívání dálnic a rychlostních komunikací ! !

Pak nechápu výjimky pro "CHUDÉ" majitele elektroaut, hybridů a historických aut, kteří dálniční známku platit nemusí.

Nehledě na to, že elektroauta jsou nepoměrně těžší, tudíž vozovku ničí více než běžná auta. O ekologii to není, každý ví, jak moc je výroba elektroaut ekologická.

Je to jen hnusná loby zelených šílenců prohnaná přes Brusel až k nám..

A to nemluvím o našich takzvaných "dálnicích".

Jen pro srovnání - v Polsku je v současnosti více než 5000 km dálnic a na 60% z nich ( ty státní) se jezdí zdarma.

Pan Jakub Prachař je na jedné straně nesmírně inteligentní, ale na druhé straně u něj naprosto postrádám pokoru, skromnost a hlavně slušné vychování. Jeho přebujelé EGO mu stříká z uší a ve spojení s jeho chováním řeznického psa začíná být nesnesitelný. Bohužel - sám si podřezává větev.

Odpůrcům stavby přehrady z řad místních občanů, kteří by přišli o svůj stávající dům, pozemek a pod. se vůbec nedivím. Výkupní ceny, které totiž stát těmto lidem nabízí, jsou velmi směšné a hodně - hodně podhodnocené, nemluvě o starostech kolem stavby nového domu, byrokracie atd.

Kdyby jim totiž stát ty domy v ekvivalentní kvalitě a velikosti postavil sám s přilehlým pozemkem o stejné výměře, a samozřejmě i v blízké lokalitě, tak si myslím, že by mezi těmito občany bylo O % odpůrců.

Skoro každý si ještě pamatuje, jak za socíku lidem dali za RD byt v paneláku 3+1 a víc se s nimi nemazali. No a dnes je to dosti podobné.