Toto jsou signály začátku kolapsu společnosti. Podobně jako zvrhlosti LGBT+, konzum, války nebo škatulkování na generace xyz. Porovnejte si to se stavem společnosti před pádem západořímské říše roku 476.

Že by byl Asad málo radikální na místní poměry?

Náprava justičních křivd je základem zdravé společnosti.

Ale nemůžu se zbavit pocitu, že je to článek, který má Donu Pablovi přinést plusové body. Že by se s Fialkou už nepočítalo?

Přesně za tímto můžeme vnímat mafiánské podhoubí. Nepřijetí Eura po vstupu ČR do EU mělo důvod v porovnávání platů. Současné nepřijetí Eura má pro změnu důvod v přemrštěných cenách v českém prostředí.

Nechápejte mě špatně, já osobně jsem proti přijetí Eura, ale z jiných důvodů.

České vlády, které projednávali přijetí Eura od doby vstupu do EU ho nepřijali z jiných než ekonomických důvodů. Ekonomicky je totiž nesmysl byt ve středu EU ale neplatit Eurem. Vytvoříte tím prostředí, ve kterém se lépe krade.

To se opravdu máme vysmívat vědcům? Elektro auto, 15 let? 10.000 Km ročně? H******?

Tak začneme z běžného provozu.

Firma, 5 Let Auto bude mít 120.000km, začne vyžadovat náhradní díly, baterka to vzdá za 3 roky. Vědecký výpočet mimo stupnice.

Rodina, bez dotace je to drahý, ale když už, tak za 5let začnete kupovat ND nehledě na nájezdu, po 8 letech baterka stojí za starou belu nehledě na nájezdu, a to konečně když s autem potřebujeme jezdit dlouhé trasy, za deset let je z auta vražda dobrá akorát do bazaru. Nějakej ten rok v bazaru a z auta je náhodný elektrický zapalovač.

Takže 10.000 čeho? 15 co? Tohle se fakt někdo nehorázně upsal.

A kdo to bude hlídat? Nejsou policajti. A ti co jsou chrápou se zapnutými majáky.

Stejně jako s velkou slávou na dálnicích namontovali značky zákaz předjíždění kamionů. Po půl roce jim na to každej kamioňák kašle. A pro po, ty značky smrdí tunelem, stačilo aby policie důsledně vynucovala zákon č. 361/2000 Sb., § 36, odst. 4. Při dnešní hustotě dopravy, prostě kamion v levém pruhu nemá co dělat!

Kontroly umelců jsou známka totality!

Já nechápu hlevně to, jak může být 2 roky stará budova - zastaralá.

To místo výbuchu nesedí s rychlostí letadla. Není to fotomontáž?

A nebylo by jednoduší do jednoho vlaku zapojit 10 nebo 15 vagonů místo 5, než tlachat jak to nejde?

Od kdy je v překladu Incapsulation plant - horká komora?

Jak cedule? Jak kluzká vozovka? Na silnici po zemnědělcích nemá být ani píp.

Ale nakonec ho zkrotil.

Tak, ale musíme jít hlavně na začátek problému. Nejsou doktoři, nejsou doktoři a stále nejsou doktoři a kdybych to měl psát o sestrách, nebude mi stačit 1600 znaků na příspěvek. Dokud se toto nenapraví, bude bohužel muset stát tyto enormní přesčasy povolit. V opačném případě spějeme k privatizaci zdravotnictví, transformace daňového systému, sociální nejistoty a společenská hnutí, které mohou v extrému vyústit v rozpad společnosti, nebo občanskou válku. Žijeme totiž v zemi, která stále zůstává hluboko ovlivněna komunismem a sociálními jistotami, které tento řežim nabízel. A toto mohou být následky.

Náš bývalý Prezident na to měl jedno přesné slovo.

To tam jako nemají tlačítko total stop?

Nenahradí, nahradil. Už se stalo.

Konečně! Chlapi díky, že jste to natočili a vysvětlili. Moje sestra jezdí přesně způsobem - jedu po hlavní neblikám, sjíždím z hlavní, blikám i když jedu rovně. Když jsem se jí to snažil vysvětlit, sdělila mi, že ji to naučil autoškolák (v roce 2010) a tak je to prostě správně a bliká blbě dodnes.

Největší smrt pro státní sektor jsou tabulkové platy. Je to mechanismus, který měl upadnout s komunismem a státem řízenou zaměstnaností. Současnou konstantou by měl být pouze plat průměrný v dané lokalitě a násobný koeficient za odbornosti nebo pracovní nasazení.

Myslím si, že to uniklo záměrně.