Od nich je to okopírované. Není to ani těžké si najít jak a čím se Čína inspirovala. Prostě bude muset USA jen přidat, aby si náskok udržela.

Jde o překlad Hypersonic Glide Vehicle, gliding=klouzání. Mach > 5. Redaktorka to má správně. HGV je normálně používaný termín, najděte si třeba DF-ZF.

Neřekl. Je to mimo můj obor. Proto se držím hlavně letectví a kosmonautiky co se komentářů týče 🙂 Možná by Vám to také prospělo. Ostatním čtenářům zajisté.

A touto blbostí se snažíte říct co?

Je to velmi jednoduché. Velikost je limitována rychlostí zvuku. Zapomněl jste, že čím vyšší poloměr na stejných otáčkách máme, tím vyšší je i rychlost konce lopatky a její lokální únosová rychlost. Jak se dostaneme do transsonickéhonrežimu a dál, efektivita naopak velmi rychle padá. Elektromotory jedou na vysoké RPM, a používají se tedy malé vrtule. Najděte si "distributed electric propulsion" na google scholar, článků je na to dost :)

propulsive lift, neboli vztlak tvořený pohonem letadla. Přímý překlad pro to, pokud vím, nemáme. Novináři to tady ale opravdu pomotali.

Jenže Aero Vodochody žádné stíhací letouny, tedy stíhačky, nevyrábí. Dělá jen podzvukové cvičné letouny a lehké bitevníky pro pozemní podporu. V Česku není ani jedna firma schopná vyrobit stíhací letoun.

klimatologie a meteorologie jsou dvě různé disciplíny.. s různými metodami, modely.. Co mají meteorologové společného s klimatem tedy?

Existují data, a na jejich základě předpověď. Ta se ale nepočítá na běžných počítačích v domácnosti. Co vidíte jako predikci na radaru je jen výsledek předpovědi počasí. Na samotné předpovídání počasí opravdu jednotlivec nemá ani hardware, ani software, ani know-how..

Lžete, vláda vyhradila k pomoci finance, armáda je nasazená. Co víc chcete?

Vzducholodě jsou na tom z hlediska efektivity energie nejhůře. Vertikální let je jednoduchý, ale přesunout se z bodu A do B je drahé. Důvod je jednoduchý, rychlost větru vs. rychlost vzducholodě je srovnatelná. Je to tedy počasím velmi ovlivnitelný způsob transportu.

Výsledek je veřejný...

Tady jde o cenu sondy, programu, a platů. Raketa je od SpaceX, ne NASA. To je ta nejlevnější část v tomto případě.

Tak nám to vysvětlete, co z toho jsou nesmysly?

Držím palce kolegům v Česku! Snad se start a let povede.

Naštěstí je jejich hypotéza celkem snadno potvrditelná, tak brzy uvidíme zda-li nás čeká revoluce technologií nebo jestli se někdo seknul v měření.

Kupuje se to na západě, ta je 40% prodeje a skoro všechno EV. Česko není úplně relevantní spotřebitel v tomto ohledu.

Holandsko je jich plné, Dánsko taky. Tam jdou hlavní prodeje elektroaut Škoda.

Tak většina není pro nás. Elektrické škodovky jsou hit hlavně v Holandsku a Dánsku, západní Evropa je cca 3x větší trh než ten náš. Pro nás je hlavně Octavia. V Holandsku jsou nabíječky všude.

No vzhledem k počtu v populaci, zcela běžné. Povídejte, proč by to u žen mělo být lepší?