Perfektní!!!! díky že moje myšlenky šíříš mezi ostatní přiblbla ve své komunitě a pomáháš s osvětou pro intelektuálně zaostalé jedince. Máš deset bodů!

rozšíření EV je to poslední čeho se u nás bojím vy "smraďochu". Zaostalý Češi budou jezdit na principu řízeného výbuchu fosilních paliv ještě 30 let. Horší už jsou snad jenom Slováci 🙂🙂🙂 Tedy ještě jednou díky, že platíte. Jedna nádrž benzínu 60 l = 780 Kč, do toho ta emisní povolenka v dopravě od roku 2025. Je to prostě dobře vymyšlené! Příště si na mě určitě vzpomenete, až budete platit za benzín. Krásný den vám přeji Jaroslave a hlavu vzhůru!

Naopak, přiblba co dokola melou nesmysly o elektromobilitě vyvracím. Spalovací motory, které neslyšíte NEEXSITUJÍ 🙂 ŽÁDNÝ spalovací motor po zahřátí neprodukuje jen páru... To může tvrdit jenom totální ultra přiblblo. Hele, to nemá cenu s takovým moulou vůbec diskutovat. Jsem rád, že můj profil čtete a něčemu moudrému se přiučíte.

je vidět, že nemáte přehled o spotřebních daních, 1 litr benzínu = cink 13 Kč do státního rozpočtu. Komfort je právě to elektro. Se spalovákem poprdáte, smrdíte a hlučíte a ještě to nejede 🙂. Jednou se vám třeba poštěstí a třeba si to zkusíte. V Norsku žádné daně na EV nejsou, pouze už nejsou dotace, ale to nevadí, EV jsou už stejně drahé jako spalovací.

"z výfuku v podstatě jen pára, která nijak nesmrdí". Toto může napsat pouze mamlas, takže urážka je zcena na místě.

intelektuálně na to má např. pan Horák co si myslí, že mu z výfuku uniká čistá pára 🙂 Lidí jako tohoto exota nebude škoda, když to doma vyzkouší. Pepíku, nechceš se přidat do pokusu?

to by musel stát uvalit daň na auta obecně, jako tomu je na severu Evropy. Dokud tady bude jezdit naprostá většina spalováků, tak nic nehrozí.

je vidět, že video zapůsobilo a začínáte chápat souvislosti a to je v pořádku vy filmová reklamní produkce 🙂. Ale nestyďte se za to, že máte mylné představy o fosilních palivech. Já nad tím taky nepřemýšlel dokud nebyla elektromobilita lepší alternativou. Mercedes bohužel šlápl vedle, když začal vyrábět vyloženě nevzhledná elektrická auta. Chápu, že si zákazník takové nekupuje, byť jsou technicky na výborné úrovni.

to by u nás v ČR muselo jezdit alespoň 50 procent EV, ale protože jsou Češi zaostalí, tak to u nás dalších 30 let nehrozí.

záleží jak nabíjíte, takže daně se konat nebudou, ale vy si připlatíte za emisní povolenku v dopravě od roku 2025. To bude jízda, už se těšim! Jinak s tou ekologií a drancováním přírody se zase trochu uklidníme. Všechno vám je krásně vysvětleno zde: Odkaz  

🙂🙂🙂 tak si tu páru nechte puštěnou v zavřené garáži a dávám vám 3 hodiny, pak jedete na hřbitov i s tím vašim rádo-by silným neslyšným motorem 🙂 Ještě jsem neviděl, aby někdo měl problém v dnešním EV zatopit nebo chladit. To platilo pro auta bez tepelného čerpadla, ty se snad už ani nevyrábí. No s tim kafem to moc nesedí, EV mám každé ráno v garáži nabito, takže na žádnou čeprací stanici se nejezdí 🙂 A když jedete dálku, tak nabíjíte na HPC max 20 minut a jedete dál, to člověka 2x do roka, když jede dovolenou za hranice opravdu netrápí. Ale jsem rád, že nás ještě platíte ty daně, někdo to dělat přece musí, takže za mě dobrý ;-)

To je v pořádku, někdo za nás ostatní vlastníky EV ty daně platit musí. Dobrá volba, díky!

tak si připravte od roku 2025 peněženku. Emisní povolenka vstoupí do dopravy 🙂 Koupíte smradlavý, slaboučký a hlučný motor s jedinou výhodou, že ujede 2x tak daleko na jedno natankování.

Je to o prioritách, já nejsem ochoten platit zrůdnýmu ruSSku za naftu ani halíř nebo krmit Arabské divno státy, radši jednorázově zaplatim komunistovi v Číně za baterii. Nehodlám dál vypouštět do světa jedovatý smrady. Už nechci jezdit na čerpací stanici, doma si nabiju kdy chci a ráno mam vždycky zase plnou. Za to mi těch 20 min na HPC dvakrát za rok přijde jako nic. Už nechci poslouchat poprdání motoru a cukání při každym převodu, přidat plyn a zjistit, že se něco stane až za vteřinu. Už nechci platit za výměnu oleje v motoru, haldexu a rešit výměnu rozvodů, brzdových destiček, eger ventilů, turba apod. Neexistuje žádný spalovací motor, co mě sveze skoro zadarmo a dá mi zrychlení z 0 na 100 za 3,6 sec a kroutící moment 800 Nm v celém rozsahu otáček a není slyšet. Pěkný den.

záleží jak jste šikovný v nabíjení a vyznáte se v nákupu energie. Pokud máte smlouvu na spotové ceny, jezdíte za 1/3 až 1/4 nákladů proti spalováku, na 1 Kč / km se dostanete v zimě pohodě. V prosinci jsem najel 2000 km za 500,- Kč, v lednu to bylo 1000,-. Od března do září převážně zdarma z přebytků FVE a nabíjení o víkendech kdy klesá cena energie na spotu na nulu. Pokud máte roční nájezd 50 tis km a trávíte to v Golfu, tak vás trochu lituju, ale to je pak věc samozřejmě individuálních potřeb a finančních možností.

kdyz budete hledat, tak najdete. Treba novy VW ID3 se da poridit za krasnych 750 tis v Nemecku. Kdyz budete nabijet doma, tak za 100 tis km nájezdu usetrite dalsich 100 tis na palivu a dalších 40 tis na servisu. Navíc výrazně lepší komfort proti poprdavymu benzinu a o výbavě a výkonu nemluvě. Dojezd 350 km je naprosto v pohodě a když pojedete dál, tak si za 30 min na dálnici nabijete a dojedete kamkoliv. At těch 15 let vám to vydrží taky, pak už to nemá cenu rešit, protože jakékoliv auto v tomto stáří nemá žádnou hodnotu. Odkaz  

takže jezdíte do města benzínovým Fiatem 500 nebo co je pro vás "menší auto" To je totiž dost relativní.

to nic nemění na faktu, že Pepa Vrtal je nefalšovaný český trouba.

Hezky si to nastuduj. Pro prostší část omezené české pupulace společně s Pepíkem Vrtalem je vhodné si takový obsah načíst. Těšim se na příští rok až bude v platnosti emisní povolenka v dopravě, on vás ten petro fetiš přejde... a bude to naštěstí brzo 🙂

ty jsi jelítko, Hold je ekvivalentem slova pocta, zatímco holt znamená prostě nebo zkrátka.. to až příště budeš skládat zase nějakou složitější větu 🙂🙂🙂 horší než ten Vrtal.