Vstupní podmínky pro baráž jsou opravdu nefér. A ač mohu chápat, že bez baráže by potenciální sestupující z ELH přicházel o hráče/sponzory už před koncem sezony, opravdu se mi baráž nelíbí.
Pokud je pro někoho přímý sestup z extraligy až moc tvrdý, tak aspoň play-out. A kdo prohraje se rovnou vystřídá s vítězem 1.ligy. Takhle si extraliga jen hraje na otevřenou soutěž.
Na Knižecím stolci jsem byl dvakrát s odstupem několika let. Jednou ze zvědavosti, podruhé kvůli VKJČ. Vrcholek hezký, ale povolený přístup žádná hitparáda -povětšinou super nudný asfalt - a kde ne, tam bylo znát, že si příroda bere svoje zpátky (i s rozhlednou).
Tak snad až zas jednou nebudou "zajímavé" časy, zpřístupní místo znovu...
Ten propočet je sakra zjednodušený - ale pro rodinu, která už auto vlastní/provozuje/spravuje, není cesta vlakem nijak výhodná. Ona není výhodná dokonce už ani pro pár dospělých za stejných podmínek 🙁
Moje klasika Pha-ČB+5km za. Auto 160km=na naftě cca 360 Kč, ČD pro 2 dospělé + 1 platící dítě 620 Kč. Časově od dveří (!) ke dveřím(!) auto 2:00, DPP+ČD+dpmCB min 3:20.
Jenže ty největší výdaje jsou samozřejmě skryté v oné podmínce vlastnění/provozování auta - když si spočítám, kolik stojí údržba, opravy, poplatky (dálnice, parkovačka atd.), amortizace..., tak každý najetý kilometr autem vyjde na další aspoň 3 Kč 🙁 Bohužel si nedokážu náš rodinný aktivní životní styl představit bez něj, takže vlak používáme výjimečně.
Schválení změn spádovosti ZŠ měli "na háku" podobně. 12.4. začínaly zápisy...24.3. se k tomu na zastupitelstvu konečně dostali, aby to od 1.4. začalo platit. Rodiče nekdy až u zápisu zjistili, že spádovou školu mají jinde.
A do toho P6 chtěla vyžadovat bydlení na daném místě alespoň 3 měsíce. Celkem nesmysl, když spádovost začala platit těsně před zápisy.
Vzhledem k tomu, že mi ruší nejbližší poštu a nepřináší žádné jiné pozitivum, začnu vyžadovat důslednost:
1) doručovatel/ka si nebude smět dovolit utéct od schránek bez avíza, nebo ihned po zazvonění u vchodu o 8 pater níž, než bydlím, pokud jsem doma - stalo se minulý týden
2) mám dvě datovky - pokud mi úřad něco pošle poštou, budu si stěžovat. Stalo se manželce, ač má též dvě datovky.
Na balíky je pro mě ČP už delší dobu ta nejhorší možnost, eshopy bez alternativy k ČP budou mít u mě smůlu.
Sbohem Česká Pošto ✝
Vůbec se mi nelíbí směřování, které nastínil... zásilky ubývají ČP nejen kvůli legislativě, ale i kvůli aktuální úrovni služeb. Balíky přes ČP? Nejen já se zásadně vyhýbám balíku Do Ruky. U nás (věžák 11 pater) pošťačka buď nezvoní, nebo když už se trefí (dole u vchodu), tak se do domovního telefonu ani nepředstaví a do minuty odkráčí. Chtít po ní znovu doručit stejným způsobem? Ani náhodou, v našem případě lepší dojít na pobočku, kde to sice je sázka do loterie, kolik přepážek pojede a jestli se fronta nepotáhne ven do deště, ale aspoň to není hra na kočku a myš...
Až ČP vyhodí další doručovatele a zruší pobočky, jak se zlepší kvalita služeb pro zákazníky? Jaká bude motivace využít ČP?
pokud neudělají opravdu velkou změnu, je to spíš pomalý umíráček :-(
Tak snad se ji diky tomu zdravotnici aspon nauci...
Za sebe doufam, ze uz na ni nebudu muset znovu ani ja, ani mi blizci.
Napichovani na 3 pokusy, jednou se trefili do nervu, bolest silena, skoro me "vypli" (malem jsem omdlel). Pak konecne uspech, ale jeste tyden jsem nemohl dlouhodobe stat a bederka se mi spravila za rok, dva.
Jako diagnosticky nastroj nejspis nenahraditelna, ale zakrok je to dost neprijemny, bolestivy a rozhodne ne bezproblemovy!
Tak a pro příště nějaký cíl, který bude pro auto znamenat minimálně přejezd na druhý břeh a kus kolem centra k tomu. V tomto testu si řidič užil jen jednu kolonu a na vjezdu do Prahy byl v cíli...
Samozřejmě trasa pak bude psychicky a fyzicky náročnější i pro cyklistu, ale ten může přinejhorším poposkočit i metrem. Ale zároveň bude relevantnější porovnání s MHD/vlakem.
Takhle to bylo pouze o délce kolony na Strakonické a rychlosti (tady upřímně spíš šnečím tempu) cyklisty :-(
Tak by mě zajímalo kolik kritiků určení mostu (MHD, IZS, pěší + cyklisté) bydlí někde v jeho okolí? Na Dvorcích sice už pár let nebydlím, ale ve špičce už to tam kolabovalo tehdy... Natož kdyby se tam zavedl ještě bypass Barranďáku pro nedočkavce a chvátaly. Ani na jednom konci mostu není kapacita, která by pojala další IAD - jediný efekt by byly kolony na nových místech...
Lidé, kteří si prošli/procházejí změnou pohlaví, žádají respektování jejich volby. Nevidím žádný důvod, proč by ho mít neměli. Na druhou stranu, když vidím vrcholové sportovce MUŽE po/při změně pohlaví a jejich choutky závodit mezi ženami, přijde mi to naopak z jejich strany naprosto neuctivé - viz nepřemožitelné transplavkyně. Podle mě by měli/y akceptovat, že svoji volbou získají vysněný gender, ale ve vrcholovém sportu se (prozatím) diskvalifikují...
Mívali jsme FF II, normální, ani RS nebo ST. Příjemné auto, manželka ho měla radši než naše aktuální. Ale musel z domu - zlobila nás elektronika, nejspíš budíky. Nové za majlant, starší bez záruky, že nejsou vadné taky. Prý se kazily jak o závod... Když vidím ty samé i u RS, držím majiteli palce, ať se mu takové problémy vyhnou.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Máme kvalitní herní studia... mohlo by některé z nich pro místní Einsteiny vyrobit simulátor? Ale samozřejmě bez správného řešení známého předem.
Sice v něm nikdo nebude riskovat místo, postavení, peníze, vězení, životy ostatních či dokonce své, ale aspoň by si vyzkoušeli takové rychlé rozpoznání těch správných nebezpečných znaků v záplavě dalších a odhad správné posloupnosti následujících kroků s omezenými zdroji. Nebo by si místní chytrolíni mohli aspoň zahrát deskovku Pandemic. Žádná sranda a to jsou pravidla hry předem známá.
Tím neříkám, že se při zásahu nestaly chyby, že v systému nejsou chyby, ale zpětně, v klídku, si všichni myslí, že by kroky střelce znali předem a hledají obětní beránky. Mrtvým tohle stínání hlav život nevrátí (spíš to je "oko za oko, zub za zub" v zastoupení), ale berme to jako studnici zkušeností, jak systém vylepšit - ať už jde o policii, doktory, správu budov univerzity.
1 odpověď