K čemu je takový komentář vůbec dobrý?

To že se něco prodává, není žádný důkaz. Zákon v tomto hovoří jasně. Rozdělení PEN na PE a N můžete udělat pouze v hlavním rozvaděči a ne až dále v síti. Jak už jsem psal. Technicky tomu nic nebrání a bude to fungovat, ale nesplňujete zákonnou normu.

Rozdělit síť na normu TNs lze pouze v hlavním rozvaděči, jinak to odporuje normě. Chápu, že to funguje, ale dělat se to takto nesmí.

Mně tedy určitě ne. Topíme i vaříme plynem, ohřev vody z poloviny fototermickým systémem. Spotřeba el. energie cca 3,2MWh ročně v tarifu D25d (8h NT). Kdy by se investice do FV zaplatila oproti tomu co zaplatím... ? Nikdy.

Statisticky je vlak bezpečnější, než silniční káry. Ale pokud se něco stane na železnici, obvykle je to fatálnější a nemáte šanci nic ovlivnit. Když vidím, ja dopadlo obyčejné vykolejení...u trati chybí svodidla:-)

Ach jo. V podání těch našich nemehel je ten údajný „boj proti dezinformacím“ pouhý chabý pokus o cenzuru. V demokracii mají existovat pouze informace a moderování střetu názorů. Celý slavný „Zelený úděl“ nebo „přínosy migrace“ jsou založené na lžích a v praxi nefungují tak, jak bylo slibováno. Ostatně, i pro v článku zmiňovanou Istanbulskou úmluvu neexistují racionální argumenty. V zemích, kde byla zavedena, násilí nekleslo.

Jenže politici si chtějí usnadnit práci a místo poctivé argumentace chtějí zakázat protiargumenty. Je to podobné, jako kdyby si závodník chtěl pojistit vítězství vyloučním soupeřů. Dříve se tomu říkalo klid na práci a tahle snaha je vlastní všem soudruhům, co svět světem stojí. Tuší totiž, že v poctivé soutěži by neobstáli.

Já místo konkrétně neznám, ale v článku se píše, že jde o dvojkolejnou trať a že jedním směrem vlak projel a druhým směrem stačil zastavit.

Nebo jsem to špatně pochopila?

Předpověď nebyla zřejmě určena pro vaše Kotěhůlky