Trochu nerozumím otázce ? Každá armáda musí pravidelně cvičit a proto musí i létat. A pokud už vychází ceny Gripenu a F-35 pomalu stejně , tak už je to jedno, zda zasahuje starší šunka a nebo nový stroj.

Předraženou škodovku za cenu Ferrari ? Vždyť ty Gripeny proti F-35 nic neumí. Jen poměr sestřelů F-35 ku F16 nebo Gripenu je 1:20 ve prospěch F-35. Nakupovat něco , co už je za zenitem mi tedy nedává smysl. Když budeme mít 24 ks F35, tak je to dle poměru sestřelů a bojové síly jako mít 480 ks Gripenů a to už je podstatný rozdíl v bojové síle.

Tak teď už je jasné, že levné švédské Gripeny nejsou zas tak levné a navíc jsou to už stroje o několik tříd níže svými schopnostmi, než F-35 .

No v Číně , o které všichni tvrdí, že na GD kašle, tak se zavírají fabriky automobilek s výrobou aut se spalovacími motory. Odkaz 1  

Levnou energii mají právě z FVE a vody. Mají FVE a vodní elektrárny největší na světě. I VE jsou v popředí světa. V automobilismu tam krachují fabriky Volkkwagenu se spalovacím motory.

U nás se jen nadává na Green Deal a že jinde to neplní. A přitom Čína je největší producent elektromobilů na světě a nejvíce se jich tam prodává. Má největší FVE elektrárny na světě, má největší vodní elekrárny na světě, staví se tam nejvíce jaderných elektráren na světě a nyní už předběhli asi svět i v malých modulárních reaktorech. A u nás se jen stěžuje, jak je těžký přechod na jiné paliva a hlavně na jiné myšlení.

Jak je ale možno, že v evropské byrokracii Čína podává patenty jak na běžícím pásu ? Viz zdroj tento článek. Nneí to jen fńukání nad Green Dealem a kde nic, tu nic ?

Dojezd 800 km. No i kdyby to bylo 400-500 km za zimy, tak to už je hodně zajímavé. Teď ještě jaká bude prodejní cena ?

Jaké jsou u nás regulace a povolovací procesy, co zpomalují vývoj a výrobu baterek a elektromobilů ?

Myslím si, že izraelský postup je racionální a v zájmu jeho obrany a možná i naši. Pokud by se to v Syrii překlopilo do islamského státu a nebo do něčeho podobného a zůstaly tam k dispozici chemické zbraně, tak další teroristické útoky i tady vEvropě by mohly být chemickými zbraněmi. Je dobře , že je tam nyní Izrael bombardováním zničí, než je rozkradou. 👍

No asi to bude pravda, ale to je pak celkem děsivé. To už měli dát dotace lidem na nákup, alespoň by se koupilo něco, co by se využívalo.

Tak když někam vyrazím, tak ano. A nechci poslední kilometry jezdit se strachem, že mne budou muset odtáhnout a nebo hledat někde volnou nabíječku. Tyto auta budou stát někde v garáži a nebudou využita.

Špatný a nesmyslný je ten dojezd. To už je výhodnější koupit elektrické multikáry pro městské zeleně , než nakupovat auta s tak mizerným dojezdem.

To je ale totální nesmysl kupovat auta s tak malým dojezdem.

Managment si dával velké odměny a vývoj slabý a špatná rozhodnutí. Drahá práce, drahá auta a v Číně ruší fabriky na fosilní paliva.

Tak test na Malorce o ničem nevypovídá. Snad jen o tom, že si testující udělali dobře zaplacenou dovolenou. Zajímal by mne spíše test provedený v této době někde na severu Norska či Švédska. To by mělo nějakou racionální vypovídající hodnotu. 😂

Rusko si válkou na Ukrajině udělalo zbytečně jen existenční problémy. Kdyby jen obchodovalo s tím, co doma má, tak se mělo jak Saudská Arábie s Kuvajtem dohromady.

Děkuji za informace. 👍🙂

Bonusy zaměstancům, šilené peníze vedení, dotace od státu. A pak se diví, že neprodávají a že je Čína lacinější.

Jaký máte elektromobil a s jakými parametry ? Ptám se, protože uvažuji o elektromobilu, ale asi ne za jakoukoliv cenu.