Náplavka je nyní koncipovaná jako místo pro opilce, feťáky, bezdomovce a další obdobné existence. V sobotní dopoledne nějaký ten trh a jinak jen místo hrůzy. Tohle přece magiststrát chtěl.

Není. Piráti jsou reálná levice, sice nekomunistická, ale o to větší. Motoristé pravice.

A je úplně jedno, jaký postoj mají k dopravě - obecné nálepky zafungují.

Kdo něco umí a je vzdělaný, nebo umí a je šikovný (hned vedle článek, že nejsou řemeslníci), tak se nemá čeho bát. Bojí se jen ti, co nic neumí a navíc nechtějí pracovat.

Tak nějak mi to přijde normální. Když služební auto pro nejvyšší management, tak superb je ještě v pohodě. A to že dnes stojí 1M, to je asi problém někde jinde. Lepší, než kdyby nakoupili nějaké Enyaqi za 1,6 a s dojezde tak akorát po tom Brnu, to bych viděl jako problém.

Tahle auta se dají navíc za těch 5 let (běžná doba obnovy služebáků) prodat za polovinu dál.

Tak jestli je pravda, že "ruší až 500 manažerských míst " tak cla mají další pozitivní efekt.

Možná - ale ta cena je trojnásobná a provozní náklady strašné.

Proč mít v autě dva motory, muset neustále na technickou a k tomu řešit baterky?

Já si to pamatuji podstatně jinak - družstevní byt čekací doba 20-25 let, pořadníky a kritéria hlavně stanická příslušnost. Policajti a některé profese jako horníci dřív. Ostatní smolíka. Tři generace v jednom dvoupokojovém bytě - běžná situace.

A práci neměl jistou nikdo - leda tak u lopaty. Vyhazovalo se i z práce - stačilo, že "soudruh" ukázal prstem. Dnes kdo chce pracovat má práci naprosto jistou a to navíc podle svého výběru, žádné "umístěnky" a zákazy pracovat kdekoliv po světě.

V době mého mládí jsme to měli zhruba 20x horší - dražší a o naprosté nedostupnosti bydlení ani nemluvím. A přece jsme děti měli. A ano, nemohli jsme cestovat, neměli jsme možnost vybrat si zaměstnání, mnoho z nás nemohlo ani studovat.

Pozoruhodné - třeba ta Helena. Sama nechce děti, protože má obavu z přelidnění, ale chtěla jít zachraňovat cízí děti v zemích, které přelidnění způsobují.

Logiku těchle vygumovaných a zmanipulovaných lidí fakt nechápu.

Špatné ovzduší, klima, voda apod. - to vše tady bylo za komunistů a to už opravdu máme za sebou - viz zvyšování délky života. Tehdy se pro určité regiony paušálně vyplácely dávky "pohřebné", aby tamodtud lidé neodcházeli.

Opravdu se nedivím, že hlavně studijící těch "enviromentálních" oborů mají natolik hlavu vymetenou, že mají psychické problémy.

Jak píšou, stačí nakoupit pozemky a postavit na nich fotovoltaiku. A žádná zemědělská výroba. Zisk zaručen.

Strana a ani Turek nemohou za "příznivce", kteří píší vulgarity. Takových "příznivců" všech možných stran je spousta - a rozhodně to není doména jen strany motoristů. Příznivci ANO nebo komunistů se vyjadřují stejně sprostě.

A co se týká toho obvinění - no, Babiš tady zavedl, že obvinění případně i když stojí před soudem nic neznamená a jede se dál a "nikdy neodstúpim". Tož tohle jsou samozřejmě následky.

O to co je Cloudflare asi psala AI, ne? Protože Cloudflare rozhodně není to co tam je napsané - tedy alespoň ne pouze to.

Ano, tady v článku je teď 2,2 milionu. První info byly miliardy.

I tak, kdo to má? Takovou Nečasovou tahali po soudech za pár kabelek řádově levnějších.

Jo a vy nedokážete napsat bez pravopisných chyb ani jednu českou větu. To je vidět, kdo je hlupák.

Typická reakce - hlupák, když neví co, tak se začne hihňat.

Jo, někdo se snaží do státního rozpočtu peníze dostat, někdo naopak vykrást a vytunelovat ze SR do své kapsy.

A to že podvodník je taky tunelář a ukradl miliardy, tak o tom nikdo nepochybuje. Viz ty dvě miliardy prané přes manželku.

To se samozřejmě stát může. To je tak, když má někdo peníz a může protahovat soud s pomocí všeho možného do nekonečna. A k tomu politikcé tlaky - takhle to dělal ten stbácký udavač a podvodník už na Slovensku, kde nakonec soudy ukončily dohodou a vše ukončily. Snad akorát to tunelování a paraní špinavých peněz ve Francii skončí jinak - tedy doufám.

Však ony ty dvě miliardy od "skoro exmanželky" nejsou taky jen tak - to je čisté praní špinavých peněz přes rodinného příslušníka.

Já to zažil v životě mockrát - a ne jen odpoledne, ale třeba na celý týden. V 70tých letech to bylo dost běžné, předtím i potom taky. Teprve cca od poloviny 80tých let výpadky přestaly.

Expert na baterky. A asi ani na ty ne.

Průvěs vodičů se na hlavním vedení dávno hlídá, takže je to nesmysl. Ale když se rozpadne spojka, tak prostě dráty na zemi skončí a hotovo.

A to že k tomu došlo kvůli přetížení při přenosu energie z Německa - severu na jih, je taky hloupost. Už několik let jsou naisntalované na přechodu transformátory, které by něčemu takovému zabránily - kvůli tomu se nakonec (asi za 4 mld) stavěly.

Pan "exper" nezná ani základní věci.

To jsou pěkné nesmysly. Pokud se někomu zkazí jídlo při několikahodinovém výpadku proudu, pak má problém jinde a tím nekvalitní lednice. Pár hodin bez proudu nemůže prostě ani lednice ani mrazák a jejich obsah ohrozit. Teda pokud se chovají trochu smysluplně a nenechají to otevřené.