Rok co rok přijde nějaká inovace. Kdybych se měl chytit na každou, musel bych chodit žebrat. Mám žaluzie a jsem s nimi spokojený. Až se začnou ničit věkem pořídím si něco jiného. Budu však uvažovat o ceně. Zakrýt okno se dá i hadrem. Při spaní mám rád tmu a proto preferuji žaluzie, které mě tu tmu spíš zaručí než nějaká folie.
S tou tmou je to myslím trochu sporné, žaluzie obvykle dokonale nedoléhají, mají po obvodu spáru, kdeždo černá smart fólie nalepená přímo na skle zakryje celou plochu.
Ale když o tom přemýšlím, tak když člověk fólii zesvětlí, tak i tak přes den určitě sebere část světla, kdežto vytažené žaluzie ne. Za jasných slunných dní to asi není problém, ale při zatažené obloze může být v místnosti větší šero.
Většina vašich argumentů je dávno překonaná.
Je tu jeden podstatný rozdíl. Energetické ztráty spalovacího motoru při jízdě už jsou automaticky započítané do spotřeby auta. Ovšem ztráty při nabíjení se musí od účinnosti elektromobilu odpočítat.
Na smart fólie jsem myslel, ale dávat 10000 Kč za metr čtvereční se mi nechtělo. Pořídil jsem si elektricky ovládané závěsy. Sadu kolejnic včetně elektrického pohonu pro délku až 4.2m jsem na Alle gru sehnal za 2500Kč. Mám teď 3 kolejnice, vnitřní s dekorativním závěsem až po zem (ruční), záclonu (ruční) a mezi záclonou a oknem elektrický závěs na výšku okna s polopropustným závěsem, který se automaticky zatáhne, kzyž praží slunce (zvlášť dokoupen tuya zigbee snímač intenzity světla + brána) a při západu slunce (to jde nastavit bez dodatečného snímače osvětlení, je to na základě času), ať mi není vidět do bytu. Otevírají se při východu slunce a jsou pak schované za těmi dekorativními závěsy, takže roztažené nejsou vidět vůbec.
Tato možnost ale asi není dostatečně "in", když ji v článku vůbec nezmiňují.
Německá energetická politika je jedna věc, ta podle mě byla trochu zbrklá..I když je možné že na ní v budoucnu Německo vydělá, protože energetická transformace je nevyhnutelná.
Druhá věc je ale tvářit se že jde o nějakou ideologii nebo co.
To je asi stejné jako když lidé v 60.-70. letech stále odmítali názor ze kouření škodí zdraví.
Kdo nemá zájem dívat se na vědecké výzkumy a vidět realitu, ten bude navěky jen hlupákem a potáhne sebou i ostatní (třeba jako V Klaus)
Energetická transformace je "nevyhnutelná", píšete. A to jako proč? Protože to nařídil Brusel?
Poslední doba ledová skončila ca 9700 let před naším letopočtem a od té doby probíhá oteplování. Toto oteplování se nazývá doba meziledová a nastává každých přibližně 100 tisíc let.
Velmi by mne zajímalo, jak někdo přišel na to, že dobu meziledovou způsobil člověk masivním spalováním fosilních paliv (9700 před naším letopočtem???) a hlavně že ji tím, že fosilní paliva přestane používat, zastavíme.
Člověk možná ten cyklus ovlivnil/urychlil, ale to je tak všechno, doběhne nezávisle na lidstvu do konce, jako už mnohokrát v historii.
Vše bylo už vynalezeno, je možné zrušit patentové úřady, vykříkovali na konci 19. století v USA.
Zhruba stejně nesmyslný mi připadá výrok "skončil zlatý věk televize" na základě jednoho nebo několika nepovedených TV seriálů. I v minulosti se vyskytovaly dobré seriály, které si pamatujeme, průměrné i propadáky.
Stačí použít rozum a nevěřit jakékoliv pitomosti,která se objeví.Zveřejnění takových hloupostí je buď cílené,nebo špatná práce redaktora.Je třeba informace filtrovat a blbostmi se nezabývat.
Naopak je velmi dobře, že se o tom mluví, protože v té směrnici EU rekreační objekry vyjmuty nejsou a tedy je potřeba to našim politikům připomnět, aby to nedopadlo jako třeba se studnami, na které "zapomněli" stanovit výjimku.
Cituji: "Praktický dopad EPBD na chalupy bude ale podle ředitelky aliance Šance pro budovy Marty Gellové do velké míry záviset na implementaci této směrnice do české legislativy a přesných pravidlech a případně i výjimkách."
A v tom je ten problém. České implementace jsou obvykle alibistické, ve stylu "papežštější, než papež" a vzhledem k tomu, že v té směrnici EU rekreační objekty vyjmuty nejsou (na rozdíl od historických budov), tak se doceka bojím, co vyleze z pera našich politiků.
Marek Vošahlík tvrdí: "Budovy, které se nepoužívají po celý rok, tedy typicky chaty a chalupy, součástí fondu nebudou."
To říká on svůj názor, ale opakuji, ve směrnici EU taková výjimka stanovena není.
Tedy je dobré, že se o tom mluví, třeba se některý politik probudí.
„Budeme řešit otázku odlivu dividend do zahraničí s cílem zvyšovat atraktivitu a investování v Česku zvýhodněním reinvestic zpět do české ekonomiky,“ slíbila vláda Petra Fialy (ODS) ve svém aktualizovaném prohlášení loni v březnu.
Zase jen sliby a skutek utekl… 😡
Místo toho zvýšili korporátní daň.
Tedy nejenonom, že neplní sliby, ale dělají pravý opak.
Pokud byly ty dividendy tady zdaněny, tak je to ještě dobré.
Že je nereinvestují, už je smutnější (za Fialy zvedli korporátní daň, tedy ochota reinvestovat klesla, že?)
Nejhorší případ je, když zahraniční firmy vyvádějí zisk do zahraničí (například za pronájem značky obchodního řetězce) a daní je v zahraničí, protože tam mají nižší daně, než v předaněném Česku.
11
Sledujících
0
Sleduje
11
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Doporučuju k četbě hodnocení zdrojové přiměřenosti, které každoročně vydává ČEPS. Problematikou nabíjení elektromobilů se samozřejmě zabývá taky. A co se dobíjecích stanic týče, ty moderní obvykle pracují s lokálním úložištěm díky kterému se snižují požadavky na rezervovaný příkon, a dá se těžit z denních výkyvů cen.
6 odpovědí
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Těžení z výkyvů cen... Takže se může stát, že přijedete na nabíječku a rychle nenabijete, protože má vybitý akumulátor předchozími auty a čeká na levnou elektřinu.
Pokud má být nabíječka připravená nabíjet jedno auto za druhým, tak s nabíjením svého úložiště, pokud nebude tak extémně velké, aby pokrylo jedno nebo dvoudenní spotřebu nabíječky, nemůže čekat na levnou elektřinu, musí nabíjet průběžně.
Dobře, zatím je elektroaut málo, takže když nabíječka nabije dvě auta za den, je to jinak, ale to není cílový stav, takový provoz tu nabíječku nezaplatí.
1 odpověď