Vychytávka mi připomněla mého šéfa z dob socialismu. Ten rozdával úkoly a nic pro jejich splnění nezajistil. Měl heslo " s materiálem a nářadím umí dělat každý blbec" tak se ukažte jak si umíte poradit.

Jaké množství másla vyrobíme že dvou kelímků smetany?

ANO si v preferencích u občanů vede dobře, tak je nutné rozvířit kauzu Čapí hnízdo.

Mýlíte se vy. Od začátku popisují situaci , se kterou se velmi často setkávám. Někteří řidiči využívají odbočující pruh, aby předjeli vozidla v pruhu pro přímý směr a pak se před ně vnucují přes plnou čáru. Takové jednání nemá se slušným a ohleduplným chováním za volantem nic společného.

Pokud mi nevěříte, přijeďte se podívat do Parubic na křižovatku u nádraží. Zaměřte se na pruhy, přímí směr ven z města a odbočující pruh vpravo do místní části Polabiny. Nebudete čekat dlouho a přesvědčíte se, že se tam děje co popisují.

.

O tom píši již v prvním příspéku.

Takže podle Vás je vpořádku z jízdního pruhu vedoucim rovným směrem směrem přejet do pruhu, který je označen jako obočujíci, předjet auta v přímém směru snažit se zařadit před ně.

Píši o tom, že zneužívají zipu k tomu, aby předjeli kolonu, Na zařazení do přímého pruhu měli dost času a příležitostí. Jet úmyslně v odbočujícím pruhu a pak se vnucovat do pruhu pro jízdu přímo, nemá ze slušným a ohleduplným chováním na silnici nic společného.

Často se setkávám s tím, že v obcí je pravý pruh označen jako odbočující, v tomto pruhu jede málo aut, zatím co v pruhu rovně je kolona. Někteří "chytří" řidiči jedou pruhem pro odbočení, a když jsou v místě, kde by měli odbočit, tak se domáhají zařazení do kolony jedoucí rovně. Tvrdí, že jedou podle pravidla zipu.

Myslel jsem, že pro snadné rozlišení, by bylo jednodušší, si to přečíst hned, než si to

někde vyhledávat.

Protože se mi naboso v sandálech potí nohy, přál bych odpůrcům ponožek, aby po mém celodenním chození naboso, seděli vedle mne v autobuse.

Slyšel jsem názor lékaře, který říkal, že bez ponožek je noha v intenzivním kontaktu že sandály. Protože sandály jsou většinou z plastu, tak se do těla dostanou chemikálie v něm obsažené.

Uvádíte kódování označení pro cyklopruh a cyklokorydor. Bohužel u zobrazení značení není tento kód. Z textu se těžko určí, které značení patří cyklokorydoru, a které cyklopruhu.

Před lety jsem viděl v Německu, jak řidič tramvaje při vyjíždění z točny mimo silnici, otevřeným okýnkem dosáhl na tlačítko, kterým zastavil provoz na rušné silnici a mohl bezpečně vjet na svoji trať. Tady bylo toto řešení určitě vhodné.

Proč výrobce něco vyrobí a neřekne jaký to má smysl?

Zapomenu vařič , ale vrtačku a vrták mám neustále při sobě.

Pokud se pamatuji, tak v lednu 1979, bylo vydáno úsporné opatření v dopravě, omezení maximální rychlosti mimo obec na 90 km za hodinu.

Další lživý titulek, Boty uschnou za pět minut. Dále se píše o sušení několik hodin.

Co ten pán ví o bezpečném provozování elektrických zařízení, že si troufá radit?

Hezké, že správkyně skupiny ,Co vařily naše babičky, má snahu nás seznámit s tím co vařila její babička. Tento recept jsem před časem viděl na YOU TUBE. Moje babička určitě v životě neviděla párek v rohlíku a velice pravděpodobně ani toustový chléb.

Takovéto šrouby potřebuji nejméně pětkrát denně, opravdu se člověk bez nich neobejde. Nosím jich neustále plné kapsy, abych měl dos i pro kamarády. Divím se, že bez nich se dá žít. Jen bych měl připomínku k výrobě. Při utahování šroubu ve svěráku je důležité použít hodně síly, tak se závit nejlépe zničí.