MHD je rychlejší jen a pouze, když to máte přímou linkou bez přestupu. Jinak si s Vámi dám s chutí závod. A to je závod se svázanýma rukama za zády, protože MHD má všude přednost, buspruhy, semafory pouštějí přednostně atd. Přesto rychlejší není. Tak už zavádějí to, že musejí stát za tramvají v zastávce, tak ano, pak bude auto pomalejší, když ho takto uměle zpomalí. A nebo to objede boční uličkou.
Nedávno mi tady jeden psal, že jezdí z Dejvic na Brumlovku a jak je to super, metro + metro + bus, jak to je rychlejší. Když jsem mu na mapy.cz spočítal trasu jízdy autem, tak tomu nevěřil. Rychlejší bylo samozřejmě to auto, o galaxii.
Navíc Vy to asi berete tak, že jedete odněkud někam. Když někdo zavolá a něco se změní, v autě otočím volantem a jedu jinam. V tramvaji? Dojet někam, tam přestoupit někam, možná i chvíli hledat, čím. Nepraktické. Brutálně dotované. Když Vám to vyhovuje, jezděte tím. Jen nám ostatním neházejte klacky pod nohy, nepožadujte furt další a další zvýhodnění. Chceme za své daně (z benzínu cca půlka) také nějaké služby, to je celé. Mít kde zaparkovat a mít to dovolené, je základ. Žádný nadstandard.
Delate jak tu platite dane atd, ale ona udrzba silnic a dalnic mostu atd je to nejdrazsi co tu delame… jako motorista tady hejtite snahu presunout lidi do mhd, aby nejezdili autama, prave proto aby na silnici bylo volneji pro ostatni co autem jezdit musi. Jako rozlhidnete se, co jezdi za lidi v osobacich, zhejckany lidi s kabelkou. Kdybyste vy motoristi nebyli tak zahledeny do sebe a sveho auta, a alespon 1/3 z vas jela mhd tak je Praha prazdna. A dalsi vec je ze proste historicke centrum mesta nebude nikdy volne prujezdne, neni na to udelano. S kolonama maj problemy i americkejch statech kde maj 12 proudovy silnice. Protoze tam vsichno jednej osobakama…. Proste to neni reseni
Takhle: shrnul jste všechno na jednu hromadu, je třeba to rozdělit, jinak se to nedá vyřešit.
Nejde o to, jestli bude Praha průjezdná, to bychom se taky museli bavit, co to je, průjezdná. Například nes to šlo docela dobře, projel jsem celou Prahu shora dolů a zpátky. Jde o to, jestli město bude dělat kroky směrem k větší průjezdnosti, bude se snažit. Zatím dělá kroky k menší průjezdnosti, tj. snaží se, aby to nešlo.
Druhá věc: do centra osobákem nebo MHD. Pokud máte času dost, je to v pohodě. Pokud chcete být efektivní a umíte řídit, tak například já skoro všude dojedu autem rychleji než MHD a taky je to příjemnější, operativnější v případě změn a levnější. A jestli je Žižkov centrum, tak hlavně většinu dne v centru už jsem a potřebuji jet z centra někam a vrátit se zpátky. A město mi v tom nepomáhá, hází klacky, kde může.
A ti ostatní, jestli je chcete zastavit na kraji Prahy, tak jim tam musíte dát parkovací dům a přestupní terminál a pak se můžeme bavit. Jenže to je práce, neděje se, není nic. Spousta venkovanů po Praze jezdit ani nechce, bojí se, nemají to rádi, ale musí.
Takze venkovani kde zaparkovat maji, nerikam ze to je idealni ale co vim tak na cernaku je mista dost. Ja bzdlim v modranech, zde je mista taky dost. MHD neni drazsi nez osobak. To ani omylem. Vy treba potrebujete jezdit autem a neco prevazet apod. Ale hodne lidi jezdi jen z pohodlnosti, spis bych rekl ze z pocitu nadrazenosti, ze mhd je pro deti a duchodce. Ja jsem jezdil 7 let autem, musel jsem. Ted nemusim a jezdim denne mhd a je to super. Zaroven mhd je casto rychlejsi, nemusite se vztekat ze je nekde kolona, uzavirka atd. No musim Vam rict, ze to ze nemusim jezdit autem po praze si uzivam. Dnes jsem si to pripomnel cestou pres barandak…
Jedu z Ml.Bol. a potřebuju na Letiště. vyzvednout rodiče a pak zpět domů. Doporučte cestu přes Prahu za méně než jednu hodinu ???
NEPOTŘEBUJU TU VAŠI MHD, ČI PID a pod.
Problém jsou mosty přes Vltavu.
Spočítejte je od Prahy na sever. Schválně kolik jich je a který můžu využít ??
Od jihu na sever:
- Barandovský most - O.K.
- Jiráskův, Palackého a most Legii (nesmysl přes Centrum)
- Čechův most, Štefánikův a Hlávkův (nesmysl, proč bych měl jet přes P7 a tak krkolomně),
- Most Barikádníků a Trojský most (už jsou minulostí, dnes Blanka)
-Tunel Blanka - O.K.
- Další most je až v Kralupech nad Vltavou (24km po proudu Vltavy).
Takže každý kdo jede z Východu (D8,D10,D11) na západ (D6,D5,D4,R3) musí přes dva Pražské přejezdy Vltavy.
Jedinou vyjímkou je D1, která přes Vltavu nemusí a má obchvat na D4-D5-D6.
Ale tak samozrejme ze jsou ridici kteri mhd jet nemohou. Co me chytate za slovo. Problem jsou ridici, kteri mhd jet mohou ale bechteji a ucpavaji prahu pro svou bezohlednou pohodlnost
Celá Praha pri komunálních volbách hlasovala pro ODS z důvodu šílené dopravy za éry primatora Hriba. No a po vyhranych volbách se stane Hřib náměstkem pro dopravu...
Hřib je hrobníkem pražské dopravy. A situace na Praze 7 pod starostováním Cizinskeho je snad nejhorší z celé Prahy, co se týče parkování atd... Všude nesmyslne sloupky a balisety, uschlé stromy v květináčích...
Těším se, až budou Piráti a Praha Sobě v propadlišti dějin politické scény a voliči si udělají 'fajfku' zkusili jsme to - nevyšlo to.
Naopak, lidi se musej naucit do centra nejezdit a jezdit mhd. Praha se proste neda zpruchodnit pro pul milionu aut v ranni spicce ani kdybyste postavil magistraly 3
1,3 mil. automobilů je spousta voličů, kteří platí daně a mají nárok na nějaké služby. Samozřejmě většina z nich zároveň používá i MHD a občas někdo z nich třeba jede i na kole. Ale přesto je neomluvitelné, že město za poslední 3 volební období rozhodlo, že bude podporovat jen MHD a cyklisty, případně pěší chůzi. Pro řidiče nic, spíše naopak klacky pod nohy. Tohle by mělo skončit.
Souvisí to s tím, že dopravu převzaly ideologická sdružení zaměřená proti řidičům (teď Piráti, předtím Praha Sobě, ovšem ANO sice není formálně proti řidičům, ale za Krndy se chovalo stejně, to byla také paní z neziskovky, původně, asi k té ideologii měla blízko).
Dále to souvisí s faktem, že už dlouho dopravu nevedl nikdo, kdo se narodil v Praze a žil tam celý život. Můžete se ptát, proč Pražané takové lidi volí. K tomu dvě věci: volit je možné z toho, co se nabízí. A už je načase, aby lidé využívající auta, začali důsledně volit podle svých zájmů a ne podle celostátní politiky a stranického trička.
Uprimne, mesto praha neni a nikdy nebude prujezdne. Jsou na to spousty studii. Jedina cesta jak to dostat pod kontrolu, je udelat kvalitni radialy a okruhy a lidi naucit ze do centra mesta se proste musi mhd nebo jinak nez osobakem.
Žádná novinka. Plní se sen Pirátů, kterému dal zelenou neprůstřelný arogantní Hřib. Jenže to jde celé za pražskou ODS s jejím senilním šéfem Svobodou. Nechal se zmasírovat Fialou ,aby postavil po volbách koalici na vládním základu. Blbé je,že to neodnášejí jen Pražané, kteří radostně volí progresivisty a vládní strany,ale spolu s nimi všichni, kteří musí Prahou projíždět nebo do ní jet.
Klidne si zanadavejte na Piraty, ale realne oni za ten stav nemuzou, i tim barandakem, kterym se chlubej, pripravily vlady pres nima. To to je tak tezky pochopit, ze realizovat velky stavby trva 8 a vice let?
Nepovažuji tuto vládu za tak špatnou jako tu předchozí, ale za úspěšnou rozhodně ne. Mluvit o německých platech je skutečná lež, které sám nemůže věřit. To totiž není technicky možné. Zatímco doteď jsem mohl klidně říct, že jsem Petra Fialu neslyšel přímo lhát, ode dneška už to říct nemůžu.
Zatim jeste 4 roky muzete rikat ze nelze 😄. Zaroven tohle ploste bylo placnuti do vody, ktery babis dela kazdej den. Ale taky moc nerozumim proc to rekl.
Nic není černobílé, zkuste se zamyslet, co by bylo za poprask, kdyby u nás vstoupil v platnost jazykový zákon, který by zakazoval slovenštinu. A na UA se to povedlo,
klidně ruštinu zakázali. Jedna s příčin současné situace na UA.
Takze podle vas byla invaze do ua legitimni protoze zakazali rustinu? 😄 Meli by nas slovaci obsadit? :D
To prasátko je prázdné každý rok, naplňuje se výběrem daní během roku a je jen na vládě jak s tím hospodaří. Tahle vláda má priority na východě a
podle toho to také vypadá.
Jake priority na vychode? 😄 myslite pomahat Ukrajine? Jestli s tim nesouhlasite. Tak to je mi Vas lito, patrite asi k te mensine co zavidi nebozakum jejich smutnej osud
13
Sledujících
0
Sleduje
13
Sledujících
0
Sleduje
P.S. taky jsem si na něco vzpomněl: blbej švec, kterej mi opravuje boty. Asi 2,5 km daleko, člověk by řekl, že za rohem. Autem tak 5 minut tam a 5 zpátky a to přeháním. Na bus (který tam jede přímou cestou) jen 5 minut půjdu, pak budu čekat až přijede, zaplatím lístek samozřejmě (možná i dva, možná bude stačit jeden na 30 min), pak dvě stanice, to taky budou tři minuty, pak 1-2 minuty od busu k ševcovi. Kolik to dá? 15 minut jedna cesta místo pěti autem? Trojnásobek? Takových tras je hromada. Auto jede ode dveří ke dveřím, jak se říká. MHD nikoliv.
1 odpověď
0
Sledujících
1
Sleduje
0
Sledujících
1
Sleduje
No ja Vas chapu, asi mam jinej mindset, ja bych si treba rekl, ze celej den sedim, tak se alespon projdu, abych se trochu hybal. Nebo si reknu, ze to je ekologictejsi. Nebo ze si cestou nakoupim, nebo ze si poslechnu podkast, ci zavolam kamosce. Proste pokavad clovek neveze neco tezkeho, tak je po praze pohybujetr obratneji MHD, zejmena ve spicce. Chcete zase rict muj pohled? Vyjedu k sevcovi autem, cestou se nastvu na blbce ve velkym bavu, ze me vyblikal, postojim k kolone, pak nemuzu najit 5 min parkovani, pak zaplatim 40kc za parking, nebo stojim nacerno, to same zpet
1 odpověď