"Jak známo, solární zdroje pracují v geografických podmínkách Česka 10-12% z času roku, a to souběžně hlavně v letních měsících."

A ten zdroj vidět můžu nebo si ho autor vycucal z prstu?

"Celá ideologicky nafouknutá zelená tranzice je totiž přesně tím, čím ve skutečnosti pouze je: tedy přesunem obřích prostředků od chudnoucích Evropanů do bezedných kapes zelených oligarchů s bonusem snazšího ovládání občanů připravených o podstatné svobody."

Autor tady (možná jen náhodně) naráží na třídní souboj ekologie, kdy ti nejbohatší vytvářejí nejvíce C02. ale zároveň si neuvědomuje, že přechod k OZE je nevyhnutelný a čím dříve bude, tím lépe. Jak totiž řekl jeden známý filozof a bude tvrdit každá chytrý klimatolog: "Nevíme vše, ale jakmile bude jasné, že máme absolutní pravdu, bude už pozdě".

Toho Vondru tam fakt dávat nemuseli. Tahle fosilie už nemá v politice dávno co dělat.

Pseudonacista pokračuje 😶‍🌫️

Zatímco nyní modelová řada Škody začíná na úrovni 300 tisíc korun, tak by podle něho, aby byla vyrobitelná podle nových podmínek, podražila na 450 až 500 tisíc korun. „Zákazníci na tyto vozy nebudou mít,“ varoval.

Pan ředitel neví, kolik stojí auta, na nichž si zakládá svůj argument? Základní fabie bez výbavy začíná na 370 tisíc, za rok bude stát tak 400 tisíc. I kdyby norma 7 měla taková auta zdražit o pár desítek tisíc, stejně se na takovou hladinu dostanou do 2 let tak jako tak.

Mohl by autor alespoň dobře předstírat, že se vyzná v autech a nepsat, že Volvo prodává EX40, nic takového zatím neexistuje, maximálně XC40.

A můžeme ten výpočet nárůstu o danou částku vidět? Z obou stran prosím.

Tohle je úplná blbost. S trochu stráveného času se dá poznat, zda práci psal člověk nebo GPT. Učení na zkoušky to určitě nenahradí (zatím).

Takže další porušování lidských práv, nic nového nebo překvapivého.

Takže elektro na 110 a spalováky nechat na 97 👍 navíc se tím smaže rozdíl času při nabíjení. Dvě mouchy jednou ranou.

Může začít u sebe a přestat zabíjet nevinné palestinské děti

Začali s elektrifikací pozdě, jejich EV nejsou atraktivní, prodeje celkově padají a pak se diví 🤷‍♂️ Tesla určitě ve velkém nepropouští, takže o samotných EV to fakt není.

Pochopili pozdě, ale přece 😃 Po roce 2035 by je totiž v USA, Evropě a nakonec i Číně žádné prodeje nečekaly.

Takhle dopadají lidé, kteří nepřemýšlí hlavou a zapojují se do cizích bojů. Tady vyhrál reflex nad rozumem. Naštěstí nejsou u nás rozšířené zbraně, ale motat se do cizí rvačky jenom kvůli opačnému pohlaví je děsná blbost 🤦Zavolat policii.

To je tak, když někdo zaspí trh, který se 100 let výrazněji neměnil a pak se diví, že se razantně zvyšují náklady. EV můžou mít vyšší marže než spalováky, ale musíte mít R&D víceméně za sebou, což konvenční značky většinou nemají. Nevidím šéfa VW, že by si stěžoval na výrazné propuštění. Do roku 2035 času dost. Tohle je jenom demagogie.

Let možná byl plánovaný na rok 2023, ale dříve než za tři roky se to nestihne.

Čekám komentáře typu: dojezd malý, kdo to bude kupovat, stejně je to k ničemu a není to ekologické atd.

A dokonce, 55 % lidí bere elektrické auto i na trasy napříč Británií, při nichž musí využívat veřejných dobíjecích stanic.

A nechce autor místo přidání dostat Nobelovu cenu? Jsem rád, že to napsal, jinak bych si myslel, že EV jezdí na vodu.

Opět zcela irelevantní diskuze? 😂

Vidím, že v komentářích je zase nablito od odborníků 😃

Spalováky jsou mrtvé, může se vám to líbit nebo nelíbit, ale jestliže i Ford čeká jejich konec od roku 2030, znamená to jediné.