Mám 4letou zkušenost s Rapidem liftback r. 2019, 1.0 TSI 81kW 6Q manual s GPF jako služebním autem, najeto 106 tis. km, 40% dálnice 130-150km/h, 10% město 50-60km/h, 50% mimo město 100km/h a dlouhodobá průměrná spotřeba za celou dobu byla 5,4 l/100km. Na 215mm 16'' kolech. A to nejen podle palubního počítače, ale i spočítaná dle km a tankování při výkazech. Na dálky v klidu šla stlačit dost pod 5 l/100km, opačně na dálnici při svižnější jízdě 150-160km/h jsem se nikdy nedostal nad 6,5 l/100km. Klimatizace nastavená na 22°C AUTO a spuštěná po celý rok, jízda povětšinou ve 2 lidech. Takže ne, 8 to opravdu nebere a 10 už tuplem ne. Za 4 roky provozu motor i celé auto bez závad. Motor mi po celou dobu přišel živý a svižný, dynamicky porovnatelný s předchozím služebním Rapidem r. 2013 1,6 TDI 77kW 5Q s DPF. Teď mám Karoq 1.5 TSI 110kW 6Q a docela bída, Rapid s 1.0 mi přišel o poznání živější.

Přitom stačí oslovit svoji stávající banku, která ve většině případů dokáže sazbu snížit i mimo fixaci...

Já za 14%, 1998.

I kdyby byl čistý zisk developera na jednom bytě za 6 mil Kč 10% a to jistě zdaleka není tak umažme tedy 600 000 Kč a bude byt stát 5,4 mil Kč. Myslet si, že beton, armatury, cihla, dřevo, traversy, instalatérské materiály, sanitární technika, dráty, rozvodné skříně budou levnější. Tak přátelé nebudou. A jestli si myslíme, že tam budou bagristé, jeřábníci, obkladači, malíři, elektrikáři, instalatéři, a brigádníci dělat levněji, No možná o něco ale to z bytu můžeme tedy odečíst tak 200 000 Kč a pořád bude za 5,2 mil Kč.