Audi + 3,0 TDI = mistr světa amoleta, jehož EGO je větší než to auto.

To je tak, když je politikaření důležitější než odbornost, když místo ekonoma řídí MF elektrotechnik. Tahle vláda zadluží stát za 4 roky mnohem více než dvě předchozí vlády za 8 let. Manažer se nevymlouvá, Manažer řeší problémy.

Další důkaz, že jízda v levém pruhu není bezpečnější.

Bylo by už na čase, aby se alternativní pohony bez fosilních paliv začaly vysvětlovat i jinak než pomocí CO2, životního prostředí a klimatické změny. O ekologičnosti jednotlivých pohonů může být nespočet diskusí a názorů, ale pokud se podíváme na hlavní důvod Číny, proč již dlouho investuje do elektromobility, tak zjistíme, že jí jde hlavně o soběstačnost - chce omezit závislost na dovozu ropy. Kdopak odstavil jaderné elektrárny a postavil Nord Stream 2? Kdo vsadil na ruský plyn? Za mne hlavní cíl je co nejdříve se zbavit závislosti na dovozu ropy a zemního plynu z Ruska, respektive nejlepší je snižovat postupně spotřebu ropy a plynu. My všichni jsme bohužel dotovali ruský systém, dováželi jsme levnější ropu a plyn, přitom Norské suroviny (ropa/plyn) se dovážely do Číny. To je paradox, že? Na prvním místě jsou bohužel peníze a pěkně se nám to vymstilo (napadení Ukrajiny Ruskem - zdražení energií). Děkujme Merkelové a Němcům, kteří vsadili na ruský plyn.

Když řidiči z povolání s mnohatunovými kolosy nedodržují odstupy min. 2 vteřiny a pak to náhle někdo zašlápne, tak to pak takhle dopadá. Co nedobrzdí, to neokecají. Ale klidně si pište výmluv kolik chcete, pravda je jen jedna.

Tak v ČR za vším hledejme hlavně peníze a klientelizmus. Osobní vazby a vztahy v ČT nesleduji, každou chvíli se může někdo s někým pohádat, ale klidně si umím představit, že si Chlopčík řekl o hodně peněz nebo Tománek si řekl výrazně méně.

Ta odbočka tam byla jediná, tak jaképak hledání? Dle mého názoru je to nepromyšlená výmluva, něco proběhlo už před tím a autor videa naschvál na 70 zpomalil pod 50! Oba by zasloužili psychotesty.

Dle mého názoru se jedná o místa k sezení PŘEDNOSTNĚ určená pro např. invalidy, důchodce, slepce. U slepce bych píchnutí pochopil, ale seniorka evidentně němá nebyla a stačilo slušně říci: "S dovolením." Někdo si čte knížku, jiný kouká do mobilu či má zavřené oči, je to úplně jedno, ale sednout si tam může kdokoliv a pokud si nevšimne osoby s přednostním právem, tak to není důvod do něho šťouchat holí nebo se na něj obořit apod.

Především mi tam nesedí to opuštění místa činu, že by alkohol? V článku se píše, že jel z oslavy.

Bohužel na určité teroristy a diktátory naplatí nic jiného než hrubá síla. Diplomacie plnohodnotně funguje pouze ve vyspělém a demokratickém světě. Pokud toto nepochopíme, tak se to dříve či později obrátí proti nám.

Prosím o otestování za všech podmínek v průběhu celého roku, např. celoroční Pirelli z roku 2018 byly v zimě solidní, ale největší problém jim dělal letní deštík (nedržely v zatáčce). Jinými slovy, nejde jen o zimní provoz, ale o celoroční provoz podzim/zima/jaro/léto. Tedy je třeba srovnání s letními i zimními pneumatikami.

Já mám takový dojem, že hlavním důvodem není ochrana NPP a krajinného rázu, ale spíše závist a nechuť německé firmě umožnit podnikání. Kdyby byla diskuse jen o architektuře a kompenzačních opatřeních (např. výsadba stromů a keřů, chodníky v obci), tak to pochopím, ale ten pozemek je krásně schovaný za stromy a dvoupatrovým domem, proto nechápu boj proti poloze.

Jasná ukázka nedodržení bezpečného odstupu. Když někdo jede s naloženým vlekem, tak nemůže jet 90. Když má kamion naloženo X tun, tak má mít odstup min. 3 vteřiny, ale to by musel trochu přemýšlet.

Skoro bych se vsadil, že to nebude souviset s nikým ze STAN. To by kuliočko neschválil před volbami. Sice v Praze se bude volit jen někde do senátu, ale žádná špína alá Dozimetr se přeci teď vířit nebude.

Do nebezpečné jízdy nepatří jen rychlost či předjíždění, ale v poslední době i nedodržování bezpečného odstupu. Mám takový dojem, že čím méně se lidé tulí doma k partnerovi, tím více se lepí na ostatní řidiče. :-(

Přesně naopak. Aut spíše v Dejvicích ubude, protože konečně bude na severu most přes Vltavu. A ubylo by jich ještě více, pokud by se dostavěl vnitřní okruh v Praze (pokračování Blanky). Pak už stačí dobudovat radiály, ale to by se v Praze muselo začít konečně trochu myslet a něco pro to dělat. Bez těchto staveb trpí desítky tisíc lidí v Praze a stovky tisíc řidičů. Už i propojení D1 a Černého Mostu významně uleví lidem na Spořilově i kolem Jižní spojky či Průmyslové ul.

Možná v tom je relativně ticho na dálnici, ale ve videu pořád slyším ten nepříjemný klapot nafty. Proti tomu je 1,0 TSI ve Fábii III šepot květin a i pod plynem ve vyšších otáčkách zní lépe. A teď do mě, traktoristi! :-D

Asi projekt dělal nějaký amatér, ale hlavně stavbu řídil/dozoroval nějaký diletant.

Hrubý přepočet ušetřené nafty a CO2 je sice fajn, ale co třeba NOx a pevné částice? Mám takový dojem, že lodě katalyzátor ani filtr pevných částic nemají.

Hysterická matka křičí: "Utíkej, utíkej!", ale místo aby vlastní děti vzala za ruku a odvedla je do bezpečí, tak to celé natáčí. Divná doba.