Darebák 1. jel přes dvojitou plnou, chytli ho - pokutovali, ok. Ale co ten darebák 2., který stojí v prostředním pruhu v čase 0:27, proč nedojel na konec tohoto pruhu? A darebák 3. je pár metrů za ním, proč si drží zbytečně tak velký odstup?? Tyto vychovávače, kteří stále nepochopili ZIP, nesnáším a měli by dostávat pokutu také za bezdůvodné zdržování provozu.

Taky znám jeden takový podnik na Kokořínsku, spousta kolemjdoucích se s tím neumí smířit, že nedostanou "jen" to pivo. Je to žážitková gastronomie s vyšší cenovou hladinou a zcela chápu majitele, že chtějí ukázat jejich umění a mezi to nepočítají točení piva. A možná i mají spočítané, že kvůli jednomu pivku se jim nevyplatí na půl hodiny vyblokovaný stůl. Jídlo každopádně mají vynikající, lepší jsem nejedl a zákazník je včas již na vývěsce u cesty informován, že jen pivo nedostane a ceny jsou vyšší. Majitelé vědí, co chtějí, já to respektuji, ale mnozí nikoliv a uraženě píší negativní komentáře na netu.

Kolikpak asi letěl ten letec v Superbu? Mám takové tušení, že reálných 90 km/h to nebylo, klidně bych si vsadil na trojciferné číslo - smutná realita dnešních Egoistů.

Bohužel v tomhle úseku málokdo zpomalí na 70 km/h a pak stačí trocha nepozornosti + náraz z boku a ani větší SUV vás nemusí zachránit. Upřímnou soustrast.

Bohužel se tomu vůbec nedivím, jízda za starším nafťákem bez DPF je v mnoha případech doslova otravná. A je pravda, že častěji k tomu dochází mimo zpoplatněné dálnice a mimo větší města.

Audi + 3,0 TDI = mistr světa amoleta, jehož EGO je větší než to auto.

To je tak, když je politikaření důležitější než odbornost, když místo ekonoma řídí MF elektrotechnik. Tahle vláda zadluží stát za 4 roky mnohem více než dvě předchozí vlády za 8 let. Manažer se nevymlouvá, Manažer řeší problémy.

Další důkaz, že jízda v levém pruhu není bezpečnější.

Bylo by už na čase, aby se alternativní pohony bez fosilních paliv začaly vysvětlovat i jinak než pomocí CO2, životního prostředí a klimatické změny. O ekologičnosti jednotlivých pohonů může být nespočet diskusí a názorů, ale pokud se podíváme na hlavní důvod Číny, proč již dlouho investuje do elektromobility, tak zjistíme, že jí jde hlavně o soběstačnost - chce omezit závislost na dovozu ropy. Kdopak odstavil jaderné elektrárny a postavil Nord Stream 2? Kdo vsadil na ruský plyn? Za mne hlavní cíl je co nejdříve se zbavit závislosti na dovozu ropy a zemního plynu z Ruska, respektive nejlepší je snižovat postupně spotřebu ropy a plynu. My všichni jsme bohužel dotovali ruský systém, dováželi jsme levnější ropu a plyn, přitom Norské suroviny (ropa/plyn) se dovážely do Číny. To je paradox, že? Na prvním místě jsou bohužel peníze a pěkně se nám to vymstilo (napadení Ukrajiny Ruskem - zdražení energií). Děkujme Merkelové a Němcům, kteří vsadili na ruský plyn.

Když řidiči z povolání s mnohatunovými kolosy nedodržují odstupy min. 2 vteřiny a pak to náhle někdo zašlápne, tak to pak takhle dopadá. Co nedobrzdí, to neokecají. Ale klidně si pište výmluv kolik chcete, pravda je jen jedna.

Tak v ČR za vším hledejme hlavně peníze a klientelizmus. Osobní vazby a vztahy v ČT nesleduji, každou chvíli se může někdo s někým pohádat, ale klidně si umím představit, že si Chlopčík řekl o hodně peněz nebo Tománek si řekl výrazně méně.

Ta odbočka tam byla jediná, tak jaképak hledání? Dle mého názoru je to nepromyšlená výmluva, něco proběhlo už před tím a autor videa naschvál na 70 zpomalil pod 50! Oba by zasloužili psychotesty.

Dle mého názoru se jedná o místa k sezení PŘEDNOSTNĚ určená pro např. invalidy, důchodce, slepce. U slepce bych píchnutí pochopil, ale seniorka evidentně němá nebyla a stačilo slušně říci: "S dovolením." Někdo si čte knížku, jiný kouká do mobilu či má zavřené oči, je to úplně jedno, ale sednout si tam může kdokoliv a pokud si nevšimne osoby s přednostním právem, tak to není důvod do něho šťouchat holí nebo se na něj obořit apod.

Především mi tam nesedí to opuštění místa činu, že by alkohol? V článku se píše, že jel z oslavy.

Bohužel na určité teroristy a diktátory naplatí nic jiného než hrubá síla. Diplomacie plnohodnotně funguje pouze ve vyspělém a demokratickém světě. Pokud toto nepochopíme, tak se to dříve či později obrátí proti nám.

Prosím o otestování za všech podmínek v průběhu celého roku, např. celoroční Pirelli z roku 2018 byly v zimě solidní, ale největší problém jim dělal letní deštík (nedržely v zatáčce). Jinými slovy, nejde jen o zimní provoz, ale o celoroční provoz podzim/zima/jaro/léto. Tedy je třeba srovnání s letními i zimními pneumatikami.

Já mám takový dojem, že hlavním důvodem není ochrana NPP a krajinného rázu, ale spíše závist a nechuť německé firmě umožnit podnikání. Kdyby byla diskuse jen o architektuře a kompenzačních opatřeních (např. výsadba stromů a keřů, chodníky v obci), tak to pochopím, ale ten pozemek je krásně schovaný za stromy a dvoupatrovým domem, proto nechápu boj proti poloze.

Jasná ukázka nedodržení bezpečného odstupu. Když někdo jede s naloženým vlekem, tak nemůže jet 90. Když má kamion naloženo X tun, tak má mít odstup min. 3 vteřiny, ale to by musel trochu přemýšlet.

Skoro bych se vsadil, že to nebude souviset s nikým ze STAN. To by kuliočko neschválil před volbami. Sice v Praze se bude volit jen někde do senátu, ale žádná špína alá Dozimetr se přeci teď vířit nebude.

Do nebezpečné jízdy nepatří jen rychlost či předjíždění, ale v poslední době i nedodržování bezpečného odstupu. Mám takový dojem, že čím méně se lidé tulí doma k partnerovi, tím více se lepí na ostatní řidiče. :-(