Funguje toho dost. Malá kovarna, Škoda JS, Škoda Transportation, Doosan Škoda Power, SMT, pérovna, Brush, ETD. Vše už ale pod jinými vlastníky a každý na svém písečku. Ta síla velké Škodovky je už dávno pryč.

A pak přiletí dron za 10 000kč a miliarda je fuč.Bohužel i s lidskou obsluhou.

ano, řekněte to mé 86lete babičce

To je jen zbytečný cár papíru pro další strašení Západu. Nemá smysl se jím zabývat. Jedinou rusáckou doktrínou je to, co si usmyslí jejich Vůdce.

až vypadne elektrika nebo terminál, tak si to můžete hodit

Pokud byste si vy věděl rady se svým mozkem, tak byste věděl díky komu k nám přišli Rusáci! Nepřišli čirou náhodou aby vyhnali ty hodné Němce, kteří nás posílali do plynu?!

ten snad už skončil. proč podporovat firmu v úpadku?

Takže reálně to bude mezi MARSem a Patriotem II. Protože Gerlach je od společnosti která dělá jen traktory a je ve ztrátě už dlouhou dobu. A Bushmaster je z ciziny což by čeští výrobci a vlastně i občani nepřekousli. Navíc Patriota II si v upravené verzi vybralo Polsko pro svoji armádu. Takže nevidím jediný důvod kupovat starého Bushmastra.

Každou chvíli čtu, že někde někoho potrhal pes. Kolik tragédií se ještě bude muset stát, než se politici probudí a přijmou zákon o povinném náhubku pro psy na veřejných prostranstvích.

Bohužel majitelé psů tvoří významnou skupinu voličů a žádný politik si to s nimi nechce rozházet.

Proto jsem si pořídil kameru do auta, která jede nonstop i při zaparkování, protože dneska nevíte, kdo vás někde odře a pojišťovna zvedne pojistku pak VÁM, když není žádný svědek a pachatel je neznámý. Stalo se mi to s 20 let starým autem 2x, někdo mě naboural roh nárazníku a poté se mě začala odlupovat barva na plastu. U nového raději kameru.

Sorry, ale článek o ničem... Když jede v levým za mnou auto, tak mu to tam přece nepošlu jen abych uhnul tomu, kdo přijíždí připojovacím pruhem....

Připojovací pruhy jsou dost dlouhé na to, aby se auta zazipovala. Ale to by v půlce aut nesměli sedět dutohlavci, co se musí zařadit do pravého pruhu po deseti metrech, když jedou 50.

Na tom není co řešit. Kdo se připojuje a je pomalejší, toho předjedu levým. Měl by mi pak technický umožnit se zařadit zpátky, nebo přidat, abych se mohl zařadit zpátky co nejdřív. O žádnou nepovolenou jízdu v levém pruhu tak nejde, je to standartní předjíždění z hlediska zachování maximální plynulosti, nikoliv pouze rozměr gentlemanství jak zde autor poukazuje.

Jo, to máte pravdu, ale to je věc druhá.

No to bych zrovna netvrdil že vše stálo za prd. Nejsem ten co tvrdí jak bylo vše dokonalé, ale mrkněte se třeba jak se vyrábí gothaj, je to s Vaňkem na streamu. A i výrobce přiznává, že před rokem 89 to bylo mnohem kvalitnější. Po roce 89 se zrušili normy a stal se z toho pěknej sajrajt.

To zase někdo objevil Ameriku.

Nevím, jestli jste tak nevzdělaný, že tenhle nesmysl říkáte. Třeba Škodovka byla v Plzni prakticky zcela zničena Američany a po válce byla postupně opravena a začala vyrábět. Vy opravdu nevíte, kolik nových fabrik, elektráren zemědělských podniků bylo postaveno? Nebo nevíte ani to, že komunisté postavili 4 miliony nových bytů?!

Agentury by měl stát mnohem více kontrolovat, bez ohledu na národnost jejich pracovníků. Odrbávají je i stát.

Agentury tu oje, ehm odrbávají všechny dělníky, ale článek je tu až o ukrajinských dělnících? Jakože Ukrajinec je víc než třeba Slovák? Takže otrokářství je špatné pouze na lepší národnosti? Nu co už.