Celý Jaroslav Dušek v Pustině.V první chvíli jsem opravdu myslel,že je to on.

Předchozí režim preferoval dělnické profese,kdo studoval,tak byl považován za osobu,na kterou dělný lid pracuje.Po revoluci se všechno obrátilo,a ten kdo se živil rukama,tak byl chudák a razilo se heslo,co si nevyrobíme,tak se doveze.Takže se postupně ,pro nizký zájem,rušila učiliště a kam to došlo sami nyní vidíme.Nejsou řemeslnící,řezníci,kominíci atd.atd.Takže klasický odezdizmus.

Na svojí dobu,to bezpečné auto bylo a o nespolehlivosti se také nedá hovořit.Jen se do ní lil benzín a vyměňoval olej.Při základní údržbě vydržela spoustu kilometrů.I s tím motorem s třikrát uloženou klikou.

Jasně nevydržel 200 000Km,ale to bylo materiálem.

A nestačilo by jen zjistit kde se v té chvíli pohyboval mobil,kterým to natáčel?

Neměl by to být problém,ale mám obavy,že v tomhle případě ano.

Opět se nedá napsat nic jiného,než nádherná práce. Jen si dovolím trošku nesouhlasit s panem Grussmanem,ohledně toho návarku.Myslím si,že těch pět desetin mezera , by nebyla až tak na závadu při návratu do olejové vany.Za prvé olej by protekl ve zbývající šířce motoru tam je místa spoustu a ta příčka je i zeslabená,ale aspíš by byl problém při vypouštění oleje z vany při nějakém čištění.Toto jsou motory se suchou klikovou skříní a tak je hlavní náplň v té olejové nádržce ve předu.Nevím jak 148,ale TATRA 805 dvě olejová čerpadla jedno ve předu saje z olejové nádrže a druhé v zadní části vany a nasává nahromaděný olej při jízdě do kopce. Mám valníček.

Držím palce ať Tatřička přináší jen radost a těším se na další díl. 🙂.

Krásná práce,ale co ten šroubovák místo majzlíku(sekáče)?

Zdá se mi to,nebo je to pravda?Na fotografii mi chybí vysunuté patky pro stabilizaci plošiny.Takže jestli je to opravdu tak,sám jsem jezdil s MP13,tak je to jednoznačné porušení bezpečnosti a mohou být rádi,že to dopadlo bez těžkých úrazů.

Zdravím,

existuje i čištění suchým ledem.Mohou se tím čistit komplet osazené motory,má to mít stejnou účinnost,jako klasické pískování,jen po tom nezůstává ten písek.Led se odpaří a motor,nebo součástka je čistá a suchá.Takže naprosto ideální na ty válce.Tato metoda mi byla nabídnutá,když jsem si naposledy vyzvedával opískovanou plechařinu.Zkusím tam dát motor z Pionýra.

Jinak nevyráběla se jen Sovina,byl i Solvex a plnili ho do šroubovacích krabiček,Materiál na ty krabičky byl stejný,jako na krabičky s mýdlem na holení,takže asi nějaký bakelit.

Držím palce při renovaci.

🙂.

Dobrý nesmysl,je všeobecně známo,že jakmile má auto,stroj,nářadí,apod.více obsluhovatelů,tak náklady na servis a opravy rostou a rostou,a životnost klesá a klesá.

A sdílel by i manželku?

Coca-colu nepiju,tak s tím nemám zkušenost,ale s Magnezií a jinými minerálkami,nemám problém.Vůbec to víčko nevadí,jen se musí zaháknout za hrdlo.Je ale fakt,že to už neudělám jednou rukou,jako dřív,když jsem se potřeboval napít během řízení.Hlavně zpátky našroubovat víčko.

No asi bych Vás nechtěl vidět,kdyby Vám spadl z té výšky,jen obyčejný čtvrtkilový kamínek na tu Vaší,s prominutím,tupou hlavu.Ono by z ní nic nezbylo.Jestli-že jste si řádně prohlédl video,tak jasně vidíte silně narušené skály ,které hrozí kdykoliv pádem do soutěsky.

A už vidím ty desítky žalob na Správu českého Švýcarska,které by se hrnuly po různých smrtelných úrazech,jiné by tam v podstatě ani nebyly-

Ono totiž nějaká cedulka Vstup pouze na vlastní nebezpečí,nikoho neosvobozuje od zodpovědnosti za úrazy.

Držím palce.🙂.

Proč mám pocit,že tyhle záběry ukazují minimálně potřetí a vždycky jako čerstvou zprávu?A nejsou to jen tyhle záběry,těch opakovaných a vydávaných za čerstvé již bylo víc.

Naprosto zbytečně tím snižují důvěryhodnost zpráv.

Co je to za nesmysl,aby se papíry převalovaly proti směru naklonění dna bedny?Jednoduče řečeno proti kopci? Čas 00:48 a 1:03.

Pan Fico nějal zapomněl,že od roku 1939 do roku 1945,konkrétně 8.5.1945,kdy podala demisi tehdejší fašistická vláda,jsme nebyli Československo,ale protektorát Čechy a Morava a Slovenský štát,kde prezidentem byl Jozef Tiso,tedy to byly dva samostané státy.

Asi jsem viděl jiné záběry,než pan Šlachta,na těch byla policie s dlouhými zbraněmi,odstřelovač měl toho člověka na mušce,těsně před tím,než si sám ustřelil hlavu.

A podle vyjádření šéfa URNY,která sídlí na Zbraslavi v budovách bývalých kasáren pohraniční stráže,by jim dojezd na místo trval minimálně 10 minut,a to už tam dávno byly prvosledové jednotky,které jsou vybaveny balistickou ochranou a dlouhými zbraněmi,Jasně je to vidět na záběrech,kdy se z aut vybavují a běží do fakulty.URNA má úplně jiná auta,dodávky.

Pro tu přírodu je to jen dobře,i těch 170 000 lidí je moc.

A proč se nepřestal dívat už když se do finále dostal Pavlásek?Ten nezatančil vůbec nic,ale jako komik to uměl prodat.Proti němu je Maršálek taneční mistr.

Před pár lety se můj spolupracovník chlubil,jak každý víkend jezdí nakupovat na Zličín do suprmarketů,když jsem se ho zeptal,proč nenakupuje v obchodě u nich,v té době tak ještě byl,mi odpověděl,že nikomu nebude přispívat na dovolenou v zahraničí.Tak holt podporoval zahraniční řetězce,díky tomu i likvidaci domácích menších obchodů.Výsledek vidíme v současné době,Diktát cen,nakoupit od výrobců co nejlevněji,ale nám to prodat co nejdráže.Žádná vláda s tím nic neudělala a ani nemohla.Pouze antimonopolní úřad,měl a má nějaké páky,ale pochybuji,že měl a má někdo zájem zasahovat.

Já bych byl pro,aby se výsluha vrátila i želežničářům.Za císaře pána a jeho rodiny chodili do důchodu po odpracování 25 let a po zbytek života jim byla vyplácena renta.Jak se tenkrát říkalo byli pod penzí a byla to zajímavá partie.u nás bydlel pán a ten šel do penze již ve 40 letech.Měl odsloužíno na dráze. 🙂.