Silně mi to připomíná MS 1982 ve Španělsku - taky silná slova předem a pak jeden bod za remízu s Kuvajtem a dvě porážky od Anglie a Francie...
Přesně na to jsem si vzpomněl už po Gruzii 🙂. Teď se ještě dozvíme, že byl někdo zraněný a přesto jel apod. Jo poslední zápas ve skupině jsme tehdy hráli s Francií a ta to v tom 82´dotáhla daleko 🙂, tak třeba se historie opakuje a Turci ještě ukážou co umí ...
Hašek věděl, že nás budou mačkat jako citrón, že bude důležité abychom při zisku míče ho taky chvíli udrželi a udělá sestavu na dva odříznuté "útočníky"? Co tím sledoval? Pokud jste si stačili všimnout, tak všechny výkopy od branky portugalci sbírali s přehledem, protože tam byli vždy aspoň čtyři na ty dva naše tzv. hroty. Už po 10 minutách bylo jasné, že tohle byl omyl a přesto nechal vše dalších 60 minut. Vepředu měl být pouze jeden útočník, pokud možno rychlostní typ, kterého by doplňovali dva další rychlíci z krajů. A uprostřed jsme měli mít o jednoho záložníka více, aby bylo s kým si ten balón dát. Pusťte si tu bídu ještě jednou a pozorně se dívejte. Tohle celé jde za trenérem. A byl by frajer, kdyby to přiznal.
Za mě by dávalo smysl mít 14 týmů v lize. Každý s každým a pak 7 o titul a 7 o udržení. Celkem 32 zápasů, prostor na pohár domácí i mezinárodní.
To ale počítáš trochu blbě ... to by jich bylo o jeden více. Základní část 26 kol + nadstavba 7 kol (kola se počítají vždy pro sudý počet týmů) a protože by byl lichý počet týmů a jeden by musel vždy kolo stát, nemuselo by se to líbit všem ...
Takových křižovatek u nás asi moc není, mě mate to, že jsem dle značek na hlavní silnici, která z mého pohledu zatáčí doleva, tedy jedu modrému vozidlu zprava. Tak co jsou ty ostatní podmínky????
Pokud fungují semafory, tak svislé dopravní značky neplatí, takže žádná přednost zprava určitě taky ne. Je potřeba jen rozumět co světla vyjadřují. Pokud je na semaforu červená a současně s ní svítí zelená (doplňková) šipka doprava, pak můžete odbočit vpravo, ale musíte splnit ty podmínky, které byste plnil v případě, že byste do křižovatky vjížděl bez světel, tedy musíte dát přednost vozidlům, která jedou po hlavní komunikaci, v tomto případě vozidlu jedoucímu zleva. A kdyby na silnici kam odbočujete byl přechod a šel tam chodec, tak nesmíte ohrozit ani jeho. Význam zelených šipek je v tomto smyslu jednoduchý. Spousta lidí si to plete se situací, kdy máte zelenou šipku doleva pro tzv. opuštění křižovatky. Ta se v levém rohu křižovatky rozsvítí v okamžiku, kdy ve vašem směru svítí zelené světlo (kulaté) a zpravidla stejné zelené svítí i v protilehlém směru a musíte tedy při odbočování doleva dát přednost protijedoucím a ještě nalevo neohrozit chodce. Jakmile se ale rozsvítí ta doplňková šipka v levém rohu, tak už nemusíte dát přednost nikomu (protijedoucí již mají červenou) a vy můžete odbočit vlevo hned. A pak jsou šipky pro jízdní pruhy, které ve vašem směru určují směr pokračování křižovatkou. Tyto šipky ale vždy mají všechny 3 barvy (každý směr přesně podle pruhů samostatně) a tudíž u nich platí vždy totéž jako u kulatého světla. Pokud např. přímý směr má červenou, ale odbočovací pruh doleva má zelenou šipku, pak nedáváte nikomu přednost, ale jedete doleva rovnou. Situace, která je v testu je se zelenou šipkou, která nemá ty dvě předchozí kamarádky (červenou a žlutou).
otázka 8 nedává smysl. Pokud je zelená šipka a jinak na semaforu červená tak nechápu jak to že má zelenou i druhé vozidlo. Semafor v tomto případě postrádá smysl. Když vezmu i postavení hlavní silnice tak jsou oba na hlavní a tak vozidlo z výhledu je pro druhé předností protijedoucího. Přemýšlím co jsem přehlédl ale v provozu se mi situace kdy mám zelenou šipku a zároveň jede auto zleva opravdu nestala. Hledám chybu ale když vidím kolik lidí zde má 10/10 tak je moje třicetiletá praxe v dopravě asi k ničemu.
A ta červená (kulaté světlo) vedle té šipky tam svítí proč? Bože bože
Otázka 10 správná odpověď je kravina. Jestli má auto ve výhledu zelenou na semaforu, jak může jít chodec před ním?!!!
Ono je úplně jedno jestli vidíte zeleného panáčka pro chodce nebo ne, pokud vám svítí pouze zelené světlo a odbočujete, tak nejenom že musíte dát přednost všem co jedou proti nebo odbočují do stejného (z vašeho pohledu levého směru), ale přednost musíte dát i chodcům, kteří by přecházeli. Sanitka to jen celé posouvá o jeden krok dozadu.
Že obvykle nejvíce z neznalosti napadá ostatní ten, kdo sám naprosto netuší, která bije. Prosím, je to snad od vás jen nějaký hloupý žert, nebo snad nemáte řidičák.
- Tenhle typ zelené šipky (S5) neznamená přednost. Znamená, že můžete jet, pokud dáte přednost vozidlům ve volném směru.
- Na semaforech se řídíme semafory (plus dalšími pravidly, např. při odbočování vlevo), nikoliv přednostmi zprava.
- Při odbočování na zeleném světle 51c (tedy kulaté světlo, ne šipka) musí řidič dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce.
Spíš bych panu "staršímu" doporučil, aby jezdil už jen s mastnou tyčí a za volant či řídítka nesedal ...
Tomu rozumím, ale jak mám vědět, že modrému svítí zelená???? Nás učili, že pokud svítí zelená šipka (né kruh), tak mám volno. A ještě odbočuji doprav, jedu modrému zprava. No, snad na tuto křižovatku nenarazím 🙂
To tě učili správně, ale už si neposlouchal, když ti říkali, že když současně svítí červená, tak můžeš jet pouze při splnění ostatních podmínek, což je v tomto případě dání přednosti. No nechtěl bych tě potkat a všechny co osmičku nechápou ...
Vámi citované povinnosti jsou jen praktická doporučení znění zákona. V praxi je to úplně jinak. Tady neznáte místo, nevíte zda byla tma, nevíte jaké bylo postavení vozidel, jak rychle se ta událost stala. Asi hodně rychle, když vystoupili a nebyli schopni ani opustit vozovku. Jestli je tam devadesátka a vozidla stála po nárazu bokem, řidič přijíždějícího vozidla toho moc vidět nemusel. Určitě zpomalil, protože kdyby nabral děcko ve vyšší rychlosti, moc by mu nepomohli. Vůbec nevíte, v jakém stavu jsou lidi po nehodě, všechno se zpomalí, pomaleji konáte i uvažujete. To je prostě realita.....
Přesně, naprosto souhlasím. Kdo nezažil, nedokáže posoudit a mnoho pravidel, kterých jsme schopni v normálních situacích, v takové přestávají platit, protože každý máme v té své skořápce něco, co nás samotného odlišuje od druhých, ale dokáže i nepříjemně překvapit. Prostě od stolu je tady každý mistr světa... Hlavně ať se dítě podaří zachránit a nemá žádné následky. To je asi z celé té zprávy nejdůležitější!
Žádná taková zkolaudovaná křižovatka bez dalšího dopravního značení na této planetě neexistuje.
Speciálně ten tříproud a vyobrazená situace.
Už vidím, jak vozidla A se na odbočení doleva řadí zprava při volném pruhu úplně nalevo. Nehledě na to, že ty tříproudy musí být zákonitě jednosměrné vzhledem k přerušovaným čarám, které by stejně takto těsně před křižovatkou nikdy nebyly nakreslené. Kdyby to jednosměrky nebyly, tak by asi těžko mohly ty vozidla jet třeba rovně. Ale jednosměrky vyznačené nejsou, takže to je jen nesmyslná fikce. Pro pobavení bych tam dal ještě vozidlo C odbočující doprava ,do levého pruhu vedle vozidel A odbočujících doleva.
Každopádně, kdyby taková křižovatka bez dalšího dopravního značení a těmi přerušovanými čarami až do křižovatky existovala, tak už tam je po těch hromadných nehodách kráter o velikosti Ostravy.
Tak ono bohatě stačí, když je to křižovatka tvaru "T" a odbočujete doleva ve dvou pruzích do stejných dvou pruhů. Komu při takovém manévru ještě nikdo před nosem nepřejel z pruhu do pruhu ještě v křižovatce, ať hodí kamenem 🙂.
Pokud se chcete dozvědět, na co všechno jsou vybrané peníze ze státního rozpočtu použity (tzv. sociální dávky a obdobné) a kolik se naopak na soc. pojištění vybere, stačí se podívat do kalkulačky veřejných příjmů a výdajů např. zde:
A taky je dobré se mrknout na statistiku ČSSZ - důchody za jednotlivé poslední roky (např. za rok 2022 bylo na všechny důchody komplet vyplaceno 580 miliard)
Podle paragrafu 26 zákona o provozu na siln.komunikacích - (2) Řidič, který se hodlá vzdálit od vozidla tak, že nemůže v případě potřeby okamžitě zasáhnout, musí učinit taková opatření, aby vozidlo nemohlo ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a nemohla je neoprávněně užít jiná osoba. Je-li vozidlo povinně vybaveno zařízením proti neoprávněnému použití2) musí je řidič užít.... Tak jen doufám, že kromě toho co auto čórnul, dostane patřičný trest i "pan řidič / majitel", který si šel nakoupit ... je to čím dál tím větší nešvar a klidně se vsadím, že to takhle dotyčný dělá pořád.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Šach mat si dal Fiala svým klábosením a lhaním v neděli u Moravce ,ten se odrovná sám on Nutela jedna arogantní.K tomu,aby Němci měli platy jako my,je nutné,aby Fiala vládl další 4 roky u nich a nikoliv u nás
1 odpověď
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Ověřený uživatel
Tento účet je ověřený Seznamem a představuje skutečnou osobu, registrovanou firmu nebo subjekt.
Dovolím si vás opravit ... a nebo je za B nutné aby si Němci snížili platy během dalších 4 let na naši úroveň :)