Když to shrnu, emise z dopravy osobními automobily nejde příliš omezit, pneumatika má prostě velký valivý odpor, auto je oproti přepravovaným osobám hodně těžké, Nebezpečný je i otěr z pneumatik. Doprava auty zatěžuje okolí hlukem. Bezpečnost této dopravy je těžko zabezpečitelná. Proto je potřeba, co nejvíce, omezit a znevýhodnit (finančně či administrativně)dopravu osobními auty a motivovat lidi na používání dopravy hromadné, ideálně kolejové, elektrifikované, všude, kde lze. Aby osobní auto bylo voleno jen v těch nejnutnějších případech a na krátké vzdálenosti

Hloupý titulek, vlak byl zrušen proto, aby se zabránilo šíření invazivního druhu veverky.

V Rakousku by mu zabavili to audi, to by měl být vzor i pro nás. A ještě bych mu dal aspoň 5 nebo i 10 let za veřejné ohrožení.

ŘSD a spolu s ním většina řidičů bezohledně ničí další a další části české krajiny. Komunisté se také při stavbách dálnic chovali bezohledně k okolí, ale nyní je to mnohem horší. Proč stavíme další a další dálnice?. Nechce snad Evropa silniční dopravu co nejvíce omezovat a auta se spalovacími motory zakázat. Už aby to bylo.Pokud by se postavilo tolik mostů budou desetitisíce lidí pod nimi dýchat vzduch a jíst zeleninu, ovoce a houby s tunami mikročástic z otěru pneumatik. To jejich zdraví jistě neprospěje. Uvažují studie vlivu dálnice na životní prostředí i s těmito vlivy? A co neustálý hluk?

Konečně trochu spravedlnosti, Proč tranvaje,či vlaky a jiná elektricjá vozidla platí cenu elektřiny se zahrnutým emisním poplatkem při její výrobě a ten, kdo spaluje fosilní paliva přímo doposud neplatil nic. Ty 2 koruny na litr jsou směšně málo. Podobné opatření by mělo přijít i na letecká paliva.

Objevují se ale i studie, ukazující, že umělá sladidla v nápojích light jsou pro zdraví horší, než cukr. Také je zdanime?

V tomto s paní Konečnou souhlasím. Pokud ODS Novotného nevyloučí, je pro mě absolutně nevolitelná. A věřím, že nejsem s tímto názorem sám.

Stará, dobrá Anglie

Nejvíce mě zaráží, že psychiatrická léčebna volá na agresivní pacienty policii. Nemělo by takové zařízení zvládat tyto situace vlastními silami? Starat se o tyto pacienty a řešit takové stavy pacientů je součástí jeho práce,

Také tam mohla jít po krajnici skupina dětí, na kraji pole odpočívat zemědělci, i stát traktor. Jaká je bezpečná vzdálenost člověka od silnice? Ta motorka byla tam, kde být neměla. Bohužel to skončilo tragicky, ale ve výše uvedených případech by mohlo být i více nevinných obětí.

Styděl bych se za ekologickou stopu, kdybychom měli v rodině 3 auta. Ještě k tomu v Českých Budějovicích, které nejsou tak velké aby je student v pohodě nepřešel pěšky a jsou v rovině, naprosto ideální pro jízdu na kole. Autore nebuďte líný, dělejte něco pro své zdraví a životní prostředí.

Čekal jsem po přečtení nadpisu, že se dovím, co hrozného Železniční společnost provedla. A dočetl jsem se, že poměrně rychle a operativně vyřešila mimořádnou situaci, na jejímž vzniku se nijak nepodílela. Byl by autor spokojenější, kdyby rozhlas hlásil místo ,,Železniční společnost se omlouvá:"informace: ,,Vážení cestující musíme počkat, až hasiči očistí vlak a trať od krve a částí těla sebevraha? Nebo, co nám chtěl autor říci? . Možná by se pak stala pro mnohé cestující ve vlaku cesta ještě hororovější. V civilizovaném světě se prostě nejezdí se zkrvaveným vlakem přes zbytky těla, byť těla sebevraha. A tobčas si, bohužel, nějaký sebevrah vlak vybere a vůbec při svém činu nemyslí na to, že by se měl cestujícím omluvit. Za mě zcela zbytečný článek, spíše bych čekal pochvalu za poměrně rychlé operativní řešení situace.

Selhání soudu. Motorkář na horizontu jasně porušil povinnost řidiče jet takovou rychlkostí, aby byl schopen zastavit na vzdálenost, na kterou má rozhled. Měl být tedy schopen před dětmi i zastavit.

Očekával bych pro řidiče nákladního vozu výrazně vyšší trest.

Úchylka nebo nová sexuální menšina?

Kdypak začnou zoofilové pořádat pochody hrdosti?

Na motorce jsem nejezdil nikdy, autem občas ano a když jsem míjel na silnici skupinu dětí jel jsem vždy max. tak 20 km/h.

Řidič! musí předvídat riziko a přizbůsobit tomu rychlost jízdy.Jet 80 km/h kolem skupiny dětí je bezohlednost a hazard s životy.

Celý problém je v tom, že rychlost na dálnici je pro takovéto zařazování příliš vysoká, nebezpečná, ne všechny řidiči a automobily zvládají tak rychlé reakce. Proto by neměla být rychlost na dálnicích zvyšována. Zejména v místech připojování by bylo dobré rychlost snížit.

A nechtěl by autor důchodce rovnou střílet? Třeba to dravé mládí odhlasuje.

Pánové nahoře, říká se, že jste velcí

a na věci to přece vůbec nic nemění,

pánové nahoře, na to jste vážně malí,

abyste vydávali rozkazy k vraždění.

Musí-li války být, běžte si válčit sami

a vaši věrní s vámi, mě, mě nechte být,.............

,,Pěkná" kombinace článků se tady sešla:

Povinná solidarita a Syrský žadatel o azyl bodající francouzské děti.