Kvalitu potravin sleduji pravidelně. Už jen z toho důvodu, že dcera má bezlepkovou dietu a musím se ujistit, že to, co kupuji, není ani kontaminované lepkem. Paradoxně nás to donutilo kupovat kvalitnější věci. Sice je to dražší, ale ve finále to možná jednou oceníme v našem zdraví.

Jste zcela typická hysterická matka. Vašemu dítěti pánbůh pomoz.

Myslím že to pečivo škodí rozhodně víc všem nejen dětem, než ty párky. Pečivem si leda zaplácáte žaludek, předávkujete se lepkem a pak se divíte,že je vám blbě. Kombinace párek v rohlíku je úplná zdravotní šílenost.

Autorův pohled je velmi zkreslen zážitky (snad jeho vlastními ) s auty technologicky více jak/skoro 20 let starými. Tzn. pokud by tento odborník psal článek někdy v roce 2011 ( uvedení Nissan leaf na trh-ion ještě starší) až někdy 2022, dal bych mu za pravdu, že cesta Praha-Ostrava s Nissanem nebyl dobrý nápad...už jen kvůli slabé dobíjecí infrastruktuře. Pokud by však autor usedl do moderního elektromobilu (Tesla, Kia, Hyundai , dokonce i VW, Audi, Škoda + spousta čínských aut) s více jak 70kWh bakterií, nemohl by napsat článek, který by měl tolik shlédnutí. Je jasné, že pokud v dnešní době musím jet cestu Praha-Ostrava-Praha a to tzv.jen na otočku (proč bych to ale dělal), elektromobil bude pro tuto cestu méně vhodný. Jestli však jedu do Ostravy něco zařídit, projednat (a mohu je po tento čas nechat v Ostravě nabíjet), je moderní elektromobil dobrou volbou. A jako bonus možná naučí řidiče dodržovat rychlost na dálnici v zákonných mezích a třeba přispěje i k tomu, aby ubylo mrtvých a zraněných kvůli lidem, co si dálnici pletou se závodní dráhou.

Když jedu pres Německo do Francie, vidim tolik elektromobilů, takže pane redaktore vaše prehistorické zkušenosti mě nezajímají.

Můj příbuzný tento týden prodal Teslu 3, kterou provozoval 4 roky, nájezd cca 135000 km, výměna několika dílů za cca 25000, jinak jenom pneu a kabinový filtr. Cesty po Evropě, lyžovačky v Alpách atd., vše bez problémů.A příští týden si vyzvedává nové auto - opět Teslu 3, ale levnější, lepší a s větším dojezdem. Takže i takové mohou být zkušenosti a každý ať si vybere. Nikdo nikomu nic nenutí a dá se žít i bez auta i když si to osobně moc nedovedu představit. Většinu negativních názorů na elektrovozy zřejmě píší lidé, kteří v tom v životě nejeli. Ale jak už tady někdo psal, je to otázka 5 - 10 let, kdy ty hlavní problémy ( dojezd a cena) budou vyřešeny.

No vidíte, ale jen díky předsudkům. Já jsem si ojeté EV koupil a nemohu si ho vynachválit. Mám ho něco přes 2 roky a najel jsem s ním skoro 50 000 km bez nejmenších problémů, bez náznaku ztráty výkonu či dojezdu. Je to výrazně levnější než nové auto a přesto získáte vozidlo v perfektním stavu s exkluzivní výbavou za výbornou cenu. Strach z baterie je opravdu irelevantní, mohu sám potvrdit, ale stačí trochu sledovat EV svět a pochopíte, že strašení je způsobené hlavně hloupými médii typu Autoforum, přiživované všemi chytrolíny po českých hospodách.

Když si hloupej táta vezme do auta své dítě, které je po něm také nejspíš hloupé, pak z toho musí zákonitě vyjít takto hloupý článek. Pohádka o spotřebě rádia, které snížilo dojezd, mě uchvátila asi úplně nejvíc. Vzhledem k tomu, že EV už více než 2 roky provozuju, mohu potvrdit, že prakticky všechno v tomto článku je blábol, případně se týká prehistorické EV platformy, která nemá se současnými auty nic společného. Bohužel tyto články ovlivňují názory lidí, kteří EV v životě neviděl, a šíří tak nesmyslnou nenávist vůči moderním technologiím.

hloupy clanek, mam elektromobil od roku 2017 a je to na Prahu absolutne nejlepsi. Dojezd v Praze 120km, kam bych asi tak jezdil …denne.

Mě vadí, že na samoobslužné nezaplatím stravenkami, nebere to hotovost, nepamatuji si všechny druhy pečiva a pak je tam hledat, obsluha mi musí schválit alkohol, takže tam několikrát několik minut čekám až to schválí, pak neočekávané zboží, za které mě to křivě obviní, a riziko chyby a následky z toho, třeba zadání špatného rohlíku je krádež, i když to člověk neudělá schválně, navíc člověk chodí do různých obchodů a v každém je ta pokladna jiná. Pak třeba protivná prodavačka když mě seřvala za to, že jsem na samoobslužné načetla zboží a pak jsem šla na normální pokladnu protože jsem chtěla platit hotově.

Takže, brát stravenky, brát hotovost, zjednodušit schválení alkoholu, u pečiva by měla být možnost si vzít lístek s čárovým kódem na pečivo a ten lístek pak nechat na pokladně, u ovoce to samý. Pak poučit prodavačky aby nebyly protivné na ”zákazníky-brigadniky „ .

Jurečka a celá pětidemolice by měli chodit do důchodu v 90 letech a výplatu mít 25 000,-Kč.hrubého.Mají lidé i méně..

Proč bychom mi mladší ročníky 1989 a podobně měli dělat až do zhruba 70. Odvádíme docela vysoké dávky do sociálního pojištění. A proč naše odvody dostávají současný důchodci , když na nás nebude mít kdo dělat!!

Ať se naše odvody připisují jen na máš účet pro náš důchod. Dříve se chodilo kolem 55 let do důchodu a většina důchodců se naštěstí dožívá přes 80 let. To mi přijde krásný..

Ale co mi . Mi budeme v důchodě jen zničený a žít jen pár měsíců.???

To nemůže. Zákaznici ho mají dát k soudu. Ja jsem takto před pár lety v Datartu koupila lednici. Ceny byla v akci 29900 . Na webu byla za 19900. Tak jsem ji rychle v obchode koupila a zaplatila za 19900. 3000 bylo tenkrát šrotovné při odvozu staré lednice. Takže o s dopravou 60 km jsme platili 17300. Než prodavačka stihla zavolat IT oddělení, měla jsem ji koupenou a zaplacenou a sice pindala, ale museli mi jí prodat a automaticky se mi z platby odečetlo šrotovné.

Tak zaměstnanců se to bude týkat a bývalým ne to nemá logiku proč by měli bývalí zaměstnanci dostávat slevu na stravě